We wtorek w naszym Raporcie drogowym czytelnicy poruszyli temat sygnalizacji świetlnej na rondzie Ofiar Katynia w Gdańsku. W burzliwej dyskusji zastanawiali się, czy przypadkiem nie popełniono błędu przy projektowaniu sygnalizacji w tym miejscu. Wygląda na to, że mogą mieć rację.
2020-02-20 20:19
Cale zastepy pracownikow przyjezdnych w starych dieslach codzien porusza sie łamiąc prawo. Taki mamy klimat.
2020-02-20 20:18
Bo to projektują projektanci za biurka. Bez wizji lokalnej.
2020-02-20 18:31
Sygnalizator do jazdy prosto chroni w tym wypadku pieszych. Skręt w lewo nie koliduje z przejściem dla pieszych stąd umiejscowienie go powtórnie w linii sygnalizatorów do jazdy prosto byłoby bez sensu. Ludzie trochę myślenia...
2020-02-20 19:58
2020-02-20 18:56
2020-02-20 18:46
Polowa kierowcow zamiast na droge patrzy w telefon, a potem nie wiedza nawet jakie bylo swiatlo na skrzyzowaniu
2020-02-20 18:43
Nigdy nie miałem tam problemów ze zrozumieniem sygnalizacji świetlnej i nie mam pojęcia dlaczego ktoś może takowe posiadać. Nic bardziej czytelnego, zrozumiałego i przejrzystego nie można zrobić a ustawienie dodatkowej sygnalizacji wygeneruje wydatki tylko po to by ktoś kto nie powinien zasiadać za kierownicą mógł uważać się za kierowcę. A co taki ktoś pocznie gdy sygnalizacja zostanie wyłączona?
2020-02-20 18:39
Wogóle to dziwi mnie opinia PORD'u. Jak by był tam sygnalizator to orły by zablokowały przejazd zwracając lub skręcając w lewo w 3 maja na tzw późnym zielonym. Co ciekawe ja nie pamiętam żeby w tą stronę były jakieś kolizje z tego tytułu. Co ciekawe często widzę L'ki szkolne nie egzaminacyjne co stoją tam jak na czerwonym A instruktorzy jak im się zwróci uwagę, pukają się w czoło (oczywiście, na szczęście nie wszyscy). To i opinia PORD niestety pokazuje jak szkoleni są kierowcy w naszym kraju.... :(
2020-02-20 18:37
Porobione specjalne nawrotki żeby nie było potrzeby zawracania na skrzyżowaniu to stoi taki jeden z drugim i czeka na kierunkowe zielone na skrzyżowaniu dalej żeby zawrócić wcześniej..rece opadaja
2020-02-20 15:17
Najlepsze są wielkopowierzchniowe "strefy zamieszkania" np. na Zaspie, Suchaninie, gdzie niby jest ograniczenie 20km/h i piesi mają pierwszeństwo na jezdni a szerokości ulic normalne, powyznaczane przejścia itp. .
Drogie GZDiZ - to tak nie funkcjonuje, idźcie na nauki do innych miast
2020-02-20 18:35
Nie funkcjonuje, bo mamy ignorantów zamiast kierowców.
2020-02-20 18:35
Że wszystko musi być dokładnie oznaczone nikt nie musi myśleć i zastanawiać się czy ma pierwszeństwo czy nie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Za przekroczenie prędkości w terenie zabudowanym o 50 km/h kierowca straci prawo jazdy na okres:
Filmy