Autem elektrycznym ze stolicy nad morze? Jeszcze kilka lat temu popukalibyśmy się w głowę i zapytalibyśmy: jakim cudem? Dziś, dzięki coraz większym zasięgom "elektryków" i udostępnionej infrastrukturze, jest to możliwe. Przekonaliśmy się o tym w czwartek, jadąc z Warszawy do Gdyni elektrycznym Mercedesem EQC. Podróż zajęła ponad sześć godzin, ale za to na prąd nie wydaliśmy ani złotówki.
Stacje ładujące w Trójmieście
Trójmiejska premiera elektrycznego Mercedesa EQC
37,5 tys. zł dopłaty do auta elektrycznego
2019-12-14 07:16
Ale elektryki sa idealne do miasta.
Wylaczenie klimatyzacji? Bez komentarza...
2x1 godz ladowanie, ale przy zalozeniu, ze nikt sie nie laduje.
Jesli ktos by sie ladowal i trzeba byloby czekac to ladowanie trwaloby 2x2= 4 godziny.
Podroz 8 godzin z Wawy to gorzej niz kiedys PKP.
Piekny Mercedes, ale do miasta.
2019-12-14 08:57
Zdecydowanie lepiej kupić furę o połowę tańszą, równie mocną i bez ogranicznika, a resztę kasy przeznaczyć na benzynę.
2019-12-16 10:17
I wtedy pogadamy czy lepiej.
2019-12-14 07:43
Tylko i wyłącznie miasto do tego codziennie ładowane.
2019-12-16 10:15
Wzięty taksówkarz?
2019-12-14 08:27
Ha ha ha
Po co co klima przy 0 stopniach ludziom już pozajaczkowalo sie
2019-12-14 14:01
można nią też ogrzewać lub suszyć wnętrze z wilgoci
2019-12-14 12:20
2019-12-14 08:36
Nieużywana klima, także zimą, "zarobacza" się.
2019-12-14 08:53
Jakieś ogrzewanie musiało być. Chyba, że redaktor w czapce rękawiczkach i z termosem gorącej kawy jechał. Jakby była wiosna i ok 20st C co pewnie zasięg zwiększyłby się. A może skoro może przejechać 430km, to może trzeba było jechać S7...ale pewnie Lotos Niebieska Energia też chciał mieć reklamę.
Samochód o takich gabarytach do miasta...ja wiem, że można mieć pieniądze i nie mieć na co je wydawać. Pewnie trzeba się też pokazać, ale 300.000 na samochód do miasta?
Proponuję również nie pisać tekstu w stylu "nie ma takich ładowarek a jak są to...". Wydaje się, że krótkie poszukiwanie w sieci przyniosłoby odpowiedź czy są czy nie są.
2019-12-14 08:45
2019-12-14 11:41
2019-12-14 10:29
Ja nigdy nie używam, nawet powyżej 40-tu stopni, nie lubię i juź
po co to komu?
2019-12-14 11:28
Otwórz sobie okno w lecie, w zatłoczonym mieście, albo pojedź 1200 km nad Adriatyk na wakacje, bez klimy, to zmienisz szybko zdanie,
2019-12-14 08:44
Myślałem że tankowanie gazu jest dla cierpliwych
2019-12-14 07:13
No, nie wiedziałem, że na trasie A1 od Torunia do Gdańska jest przejazd darmowy! Druga sprawa: czas to pieniądz w dzisiejszych czasach. Pozdrawiam
2019-12-14 16:01
Wydać na mesia 350 tysi i jeździć bez klimy A z Wawki 6 godzin. A co gdyby objazd był na autostradzie w wyniku wypadku jak to nie raz bywa ?
2019-12-16 10:14
Mógł sobie spokojnie włączyć :-)
2019-12-14 13:57
to dowiesz się że za darmo z wyjątkiem opłaty autostradowej. Czytaj cały artykuł a nie tylko pobieżnie żeby być pierwszym komentującym.
2019-12-14 11:04
Ogólnie podróż kosztuje , ale nie było mowy o płatnych autostradach, czy o tym, że musiał zeżreć kotleta po drodze. Trzeba czytać ze zrozumieniem
2019-12-14 11:35
Jeżeli za ładowanie pojazdu trzeba by było zapłacić to byłoby drożej niż dieslem. Moją toyotą przejadę za te pieniądze trasę s7 Gdynia-Warszawa w dwie strony z włączoną klimatyzacją.
2019-12-14 07:53
2019-12-14 14:00
Opinia wyróżniona
33,2kWh/100 km * średnia cena kWh (0,55zł) = 18,26zł/100km i to jeszcze przed podwyżkami cen prądu. Za 18,26zł można kupić ok 3,6l paliwa (licząc średnio 5zł). Pocieszanie się, że póki co prąd w stacjach jest za darmo to naiwność - jak przybędzie użytkowników to i trzeba będzie wprowadzić odpłatność.
Dopóki nie dojdziemy do systemu pełni energii odnawialnej, która w czasie nadmiaru mocy produkuje wodór, a wodór napędza samochody to cała ta elektromobilność to mocno naciągana sprawa
2019-12-15 10:40
załóżmy że średnio każdy w roku zrobi 10000 km . Pobierając oszczędniej niż ten merc 20kWh na 100 km mamy rocznie 10000/100*20=2000kWh mnożymy to przez 22 miliony dostajemy 44000GWh energi potrzebnej do elektryków. Roczna produkcja w Polsce to około 180 000 GWh. Pewnie trzeba będzie trochę elektrowni dobudować.
2019-12-15 23:11
Akurat już wszyscy będą mieli elektryczne auta!.
Kiedyś postawimy tą atomówkę, tylko niech ją budują francuzi!
2019-12-16 09:44
bo raczej nie wyobrażam sobie przedłużaczy z balkonów do samochodów na osiedlowych parkingach. Ale trzeba sobie zdać sprawę ze paliwo to energia którą trzeba mieć by jeździć. Ładowanie nie trwa tez 2 minuty jak lanie paliwa. Zasięgi też są kilkukrotnie mniejsze więc to trzeba częściej robić. Mevo już pokazało problem bateryjny. A wyobrażacie sobie że każdy samochód ma indywidualną stacje ładowania? Problemów jest sporo.
2019-12-14 17:53
Jeśli dojdziemy do w pelni odnawialnej energii to nie trzeba będzie wodoru.Każdy naładuje się sam w domu czy na ulicy
2019-12-16 01:33
2019-12-15 23:08
"w pełni odnawialna energia" jest za free? Za free to jest słońce i wiatr ale sprzęt do łapania czy konwersji będzie coraz droższy, bo z czegoś "ktoś" musi żyć. Te wszystkie firmy co dziś sprzedają ropę, jutro będą obsługiwać sprzęt do czystej energii.
2019-12-15 09:08
zapomniałeś o serwisie. w aucie spalinowym za 400tys rocznie wydasz średnio 10tys. w elektryku nie ma co serwisować. nawet klocki hamulcowe zmienia się raz na dwa trzy lata. wrzuć to w kalkulację
2019-12-15 01:02
zamiast ladowac baterie bedzie się je wymieniac na nowe jak ogniwa paliwowe w Sokole Millenium ;) i fruu z podswietlną
2019-12-14 22:02
Tak jak samochody na gaz ziemny .najpierw było 1zł za litr a teraz tyle co lpg. Do prądu dorzucą podatki ( m.in.drogowy) i w rezultacie wyjdzie na to samo pod płaszczykiem ekologii.
2019-12-16 00:17
Janusz z Olszynki
2019-12-14 11:42
Tylko i wyłącznie takie auta powinni jeździć po mieście, jak kogoś nie stać na elektryka to ma komunikacje miejska!
W teście niebyło tez informacji ze jazda elektrykiem to wręcz ogromna różnica nim się po prostu płynie!! Polska jest najbardziej zacofana ma 800 stacji ładowania kraje zachodnie po 30 tys stacji!!
Już są opracowane stacje i metody ładowania do pełna w 20 minut !!W Polsce to nadal nie realne.Ale najlepsze właśnie jest to ze rozwój elektryków jest właśnie opóźniony przez tych buraków za kierownicą bo w krajach zachodnich kierowcy są świadomi i chłonący wiedze.
2019-12-14 12:04
Koszty produkcji baterii i późniejsza ich utylizacja oraz koszt wytworzenia energii elektrycznej dla samochodów elektrycznych, powoduje emisję CO2 równą emisji CO2 VW Golfa 20 letniego z silnikiem diesla o okresie 15 lat eksploatacji. Wyobraź sobie jakikolwiek niemiecki miasto w którym zabroniono by jazdy samochodami z silnikiem spalinowym? To jest ekonomicznie niemożliwe do spełnienia, fizycznie także, skąd wziąć nagle tyle prądu, żeby naładować te samochody?. Ja mam za sobą rozmowę z inżynierem, który pracuje dla Tesli w Monachium. Powiedział, że prywatnie, za takie pieniądze, takiego g...a nigdy by nie kupił. Elektryki mają fajnie, bo mogą wjeżdżać w tzw zielone strefy i parkować za darmo. Kto jednak nie musi poruszać się tam, decyduje się na napęd konwencjonalny. W Stuttgarcie i Hamburgu zabroniono wjazdu dieslom nie spełniającym Euro 6, co się stało? Kierowcy stoją w gigantycznych korkach a poziom emisji CO2 zwiększył się 2.5 raza!!!. Jeszcze nasze polskie reala, gdzie 90% prądu pochodzi z węgla.Samochód może być 0 emisyjny, ale elektrownia już nie.
2019-12-15 23:19
Elektrownie w Polsce, szczególnie te na węgiel mają porządne filtry które są kontrolowane (nie wycinane jak DPFy) i samo spalanie węgla jest bardzo wydajne i mało każące środowisko.
Uczepili się węgla, szukajcie trucicieli w swoich domach, polach (rolnik palący trawę), bydło, farmy i tp.
2019-12-15 17:38
Czy wydanie ponad 300 tys pln na auto o zasięgu miejskim nazywasz chłonięciem wiedzy?
Polska ma tak mało ładowarek bo niewielu stać na wydanie ponad 100 tys pln na elektryka. Pół biedy jak mieszkasz w domu i możesz zainstalować stację ładowania.
Może bywam nie za tą granicą zachodnią co ty ale nie widuję tam zbyt wielu elektryków. Hybrydy owszem ale elektryki to przede wszystkim w Norwegii.
Na zachodzie chłoną głównie diesle i benzyniaki.
2019-12-15 11:13
"buraków" "frustratów" itp
Oj łatwiej drzazgę w cudzym niź kłodę w swoim panie kotle.
2019-12-15 09:58
uśmiałem się do łez! z jakiego kabaretu jesteś?
2019-12-14 12:19
20 min ładowanie. Ile kW ładowarka ?. :)
2019-12-15 09:18
ale 50 też wystarczy bo nigdy od zera nie tankujesz przecież
2019-12-14 15:55
i każdy jeździł by tyle ile teraz to trzeba zbudować drugie tyle elektrowni co mamy. Prąd trzeba produkować
2019-12-14 13:35
Mi tymi argumentami. Tylko usiasc i zaplakac
2019-12-15 21:19
czy w drodze powrotnej też tak będzie?
2019-12-14 15:47
33,2 kWh na 100 km = 23 zł , na ropie 7, 5 * 5 = 37,5. Jak do prądu dowalą akcyzę samochodową to różowo nie będzie.
2019-12-15 09:24
pokaż mi tak duże auto jak eqc, które pali 5l w mieście. i jeszcze powiedz, że nie jeździsz nim na serwis i nie zostawiasz rocznie 10tys średnio. nie porównuj vw up do eqc
2019-12-15 15:18
Jeszcze jakieś pytania?
2019-12-15 17:51
Camry to inna liga. Wsiądziesz do EQC i się przejedziesz to zrozumiesz. Jeśli porównujesz te dwa auta to nie podyskutujemy.
2019-12-15 13:11
Ale do pracy bajka jakies dofinansowanie na ladowarke w domu i ok ...Ciekawe ile bym zalal paliwa przez czas ladowania elektryka i przeliczyc to na zasieg hehe
2019-12-14 07:33
300 k za auto? Bo ma paluszki? Hmmmmmm. 1,5 d kosztuje 1/3 ma co prawda 115 KM ale spalanie wg mercedesa to lekko ponad 4l /100. A teraz dolicz za 5-6 lat około ( bo Mercedes) 50k za baterie.....
2019-12-15 11:35
bateria kosztuje akurat 2x tyle co piszesz, ale teraz bo narazie rynek jest taki. później będą dużo tańsze. a te pięć sześć lat to skąd wziąłeś? baterie degradują się szybko kiedy ładuje się je bardzo szybko w bardzo gorącym klimacie i to jeszcze z chłodzeniem pasywnym, u nas to nie grozi z ani jednego ani drugiego ani trzeciego powodu :) więcej optymizmu
2019-12-14 08:17
2019-12-14 08:38
To jest dieselek Mercedesa od Renaulta.
2019-12-14 08:53
Mam taki w Dacii i jest super.
2019-12-14 20:56
Ciekawy jestem, o ile zwiększy się zasięg przy mocy ok.170 KM i momencie na poziomie 300 Mm ?
2019-12-15 11:16
nie wykorzystuje się całej mocy/momentu - myßlè że realny zasięg będzie podobny.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Urus to SUV marki:
Filmy