Miało być ich 60, a ostatecznie będzie sześć. Mowa o fotoradarach, które są elementem systemu inteligentnego sterowania ruchem Tristar. Z kolei odcinkowy pomiar ruchu na ul. Słowackiego nie wychwyci piratów drogowych na motocyklach.
oraz Trasą Kwiatkowskiego . W Sopocie mandat będzie można dostać za przejazd na czerwonym na skrzyżowaniu alei Niepodległości z ulicą Malczewskiego , natomiast w Gdańsku kierowcy muszą mieć się na baczności m.in. w okolicach Bramy Oliwskiej , Grunwaldzkiej i Miszewskiego oraz Grunwaldzkiej i Wojska Polskiego . Zobacz jak funkcjonuje serce systemu Tristar w Gdańsku.
Wizualizacja systemu Tristar w Gdańsku
2014-10-22 10:04
Prawda jest taka, że 90% kierowców to wieśniaki i cwaniaki! Podam prosty przykład: jeżeli jadę 70 na ograniczeniu do 70 to na każdym odcinku pomiędzy światłami jestem ostatni. To się w głowie nie mieści co kierowcy wyprawiają w Gdańsku (oczywiście nie tylko). Można wymieniać, aż palców obu rąk zabraknie...Notoryczne wjeżdżanie na czerwonym, wyprzedzanie z prawej strony, wyprzedzanie na pasach, na skrzyżowaniach, prędkości dochodzące spokojnie do 100km/h na głównych ulicach miasta, nie wspominając o obwodnicy! I coś co mnie dziwi bardzo mocno - czerwone światło z zieloną strzałką? 99% ludzi traktuje jak światło zielone. Cwaniacka jazda prosto z pasa do skrętu w lewo/prawo itd. Każdy zna swoje wykroczenia najlepiej :)
Odnosząc to wszystko do systemu chciałbym aby całe miasto było okamerowane, a wykroczenia kierowców karane.Skoro nie można uregulować ruchu inaczej to jestem za Tristarem. Wysokie mandaty i punkty szybko przywrócą porządek na drogach.
2014-10-22 10:52
Nierzadko nie można po wyprzedzaniu,spokojnie,zachowując odstęp od wyprzedzanego pojazdu,wrócić na prawy pas,bo już się jakiś niecierpliwus"wcina między setkę,a zakąskę"...
2014-10-22 08:35
Prawdziwe intencje twórców pokazuje ponizszy cytat:):)
cytat"Niewykluczone też, że kolejne fotoradary pojawią się na drogach Trójmiasta. - Wnioski o ich włączenie do GITD będzie można składać co rok, albo dwa, trzy lata, w zależności od sytuacji - kolizji i wypadków - na drodze - mówi Jacek Oskarbski, kierownik działu Inżynierii Transportu ZDiZ w Gdyni."
2014-10-22 10:51
Analizie poddano wnioski, które nie uzyskały zgody na uruchomienie funkcji mandatowania - mówi kierownik Jacek Oskarbski. - Po jej wykonaniu zdecydujemy, czy będziemy występować ponownie o wyrażenie zgody na włączenie urządzeń. Jeżeli nie, będą pełniły swoją podstawową funkcję, czyli zliczały czas przejazdów w sieci. Będzie tak aż do momentu złożenia ponownych wniosków, ponieważ statystyka wypadków z roku na rok się zmienia. W pewnym momencie może więc pojawić się uzasadnienie włączenia urządzeń w innych lokalizacjach, a być może wyłączenia w starych.
2014-10-22 10:49
Pana artykuł wpisuje się w dziwną tendencję "kierowcy uważajcie tylko tam gdzie Was pilnują..." to jest żenujące. To jak kierowcy jeżdżą po mieście to zgroza, ktoś wyżej już wymieniał przewinienia, które są niestety normą na naszych ulicach. Odnosząc się do niektórych wypowiedzi: "maszynka do robienia kasy..." nie chcesz się dokładać ze swojej kieszeni - jedź zgodnie z przepisami, czy to tak trudno zrozumieć ??? Chcecie kontroli jakości produktów, które kupujecie w sklepach, kontroli w szkołach aby Wasze pociechy były bezpieczne, a boicie się żółtych puszek, które zmierzą Wam prędkość na ulicy, żenada kierowcy...
2014-10-22 10:27
i zmienić światła na takie które informują kiedy nastąpi zmiana.
po co wywalono kasę na system który może usprawnić ruch w granicach błędu pomiaru, większy wpływ ma jeden zepsuty samochód na ruchliwej ulicy niż ten system ,ba nawet opady deszczu o śniegu nie wspominając.A do walki z piratami
lepiej wysłać Policję . Tak naprawdę nikomu nie zależało na poprawie płynności ani bezpieczeństwa była kasa do wyjęcia i tyle.
2014-10-22 10:38
Jak już to "kierowcom" nieuku.
2014-10-21 15:24
no dobra, ale coś tu ucichło o pierwotnej i jak miałem nadziei głównej funkcji tego tristara - czyli sterowaniem ruchem i sygnalizacją, tak by upłynnić ruch. Póki co tylko o fotoradarach czytam.
Chciałbym zobaczyć po roku działalności tego urządzenia, jakieś wyniki. Czy faktycznie po mieście jeździ się płynniej, czy nie. Dopiero wtedy można rozważać, czy to była dobra czy zła inwestycja, bo jeśli wydaliśmy tyle milionów na kilka fotoradarów, to trzeba wprost powiedzieć, że to było wyrzucenie pieniędzy w błoto.
2014-10-22 10:04
Co roku ruch rośnie o kilka procent, więc nie ma szans aby korki Ci poznikały. Poza tym, zakładany efekt Tristara to wzrost przepustowości o ok. 6,5% (tylko red. Naskręt od kilku lat pisze o 20%, mimo iż wie że to nieprawda).
2014-10-21 15:47
jazda 45 km/h i gwałtowne hamowanie 200m przed rejestratorami (na wszelki wypadek) podczas nadawania światła zielonego
2014-10-21 18:58
mniej stłuczek, łatwiejszy wyjazd z ulic podporządkowanych, mniejsze odstępy między pojazdami, wolniej ale płynniej. Aby to zrozumieć trzeba mieć trochę wyobraźni i doświadczenia.
2014-10-22 09:30
i podnosi spalanie oraz zużycie samochodów. Najniższa prędkość to moim zdaniem powinna być 40km/h bo w większości aut da się przy niej jeździć na 3 biegu. Do jazdy 30km/h najczęściej trzeba jechać na 2. biegu, co skutkuje większym spalaniem i hałasem.
2014-10-21 16:40
też mam wrażenie, że korki będą jedynie większe. Dlatego chciałbym, żeby po np. roku działania tego super systemu, zarządca pokazał nam jakieś dane / wyniki działania tego systemu. Jeśli okaże się, że nie przynosi wymiernych korzyści, to wywalić całe to ustrojstwo, bo wydawanie 4 mln złotych na niepotrzebny system, to strata pieniędzy.
2014-10-21 19:27
2014-10-21 19:27
2014-10-21 15:37
budzą jedynie fotoradary...
2014-10-21 15:41
Chyba raczej brak na razie efektów działania tego systemu korki jak były tak są. I chyba juz niewiele osób wierzy ze w tej kwestii coś się zmieni
2014-10-21 18:56
na małe odległości, to powodzenia życzy kominiarz. Poszerzanie ulic nie redukuje korków w godzinach szczytu, tylko przesuwa je gdzie indziej. Korki powoduje przede wszystkim nadmiar samochodów.
2014-10-21 19:08
Niestety ceny i jakość komunikacji miejskiej nie zachęcają do przesiadki
2014-10-21 19:21
2014-10-21 18:34
nie czytałeś.
2014-10-22 10:01
a samorząd to podobno ma otaczać mieszkancow opieka sprawiać by zylo im się wygodnie a sie samowolnie szarogesia nie ułatwiają zycia mysla ,ze wyborcy będą ciagle głosowali na te same osoby, a nic wwiecznie nie trwa również samorządy, a najlepiej je zlikwidować wiec pieniędzy do wspólnej kasy może bedzie
2014-10-22 09:58
2014-10-22 09:49
I to tylko za 160 mln zł!???
2014-10-22 09:42
Mają przyciągnąć czytelników tak?
"nie wychwyci piratów drogowych na motocyklach"
Po pierwsze proszę najpierw sprawdzić w słowniku znaczenie słowa "pirat".
Podpowiem: osoba, która napada w celu rabunkowym, używając statku lub łodzi.
Rozumiem, że stwierdzenie pirat drogowy na motocyklu dotyczy kierowcy poruszającego się motocyklem który dokonuje napadu w celu rabunkowym...
A może chodzi Panu o kierowców motocykli łamiących ograniczenia prędkości?
Wybrańcy, jak i nie nienawidzić...?
A co z kierowcami motorowerów i rowerów? Rowery szosowe potrafią osiągnąć i 80 km/h, czy system ich wyłapie?
Podsumowując, są i inni użytkownicy dróg niż motocykliści a Pana wiarygodność jako znawcy tematu i ruchu drogowego jest delikatnie mówiąc wątpliwa...
Ważne, że jest odzew, jest wierszówka, jest kasa.
I tego się trzymajmy.
Pozdrawiam
2014-10-21 21:58
A miał on przede wszystkim służyć poprawie ruchu. A teraz okazuje się, że może usprawni o 10%. Moim zdaniem akurat będzie odwrotnie. A ta prawdziwa idea Tristara to złoić kieszenie kierowcom. Dzięki ci budyniu.
2014-10-22 09:28
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Urus to SUV marki:
Filmy