Na poszerzenie trójmiejskiej obwodnicy do trzech pasów poczekamy co najmniej do 2020 roku, ale już zimą trzeci pas połączy Węzeł Karczemki 
z Węzłem Matarnia . To "wąskie gardło" pomiędzy wyjazdem z lotniska, a początkiem trzypasmowego odcinka zbudowanego w ramach przebudowy Węzła Karczemki, zakończonej w 2012 roku.
, który ma korzystać z udanych rozwiązań, zastosowanych na Węźle Karczemki. Na sporym odcinku będziemy więc tam już mieli drogę trzypasmową. Aby trzeci ruch pojawił się też gdzie indziej, niezbędna będzie rozbudowa wiaduktów. Dziś szacuje się to przedsięwzięcie na 250 mln zł. Rozbudowa węzłów w Kowalach, na Szadółkach i Osowej to kolejne ćwierć miliona zł. Na razie te wydatki nie są ujęte w żadnej prognozie finansowej ani programie inwestycyjnym.
2014-08-28 18:31
zalatwiac nowe komisje- portfel musi być gruby
2014-08-28 18:39
tak, to była brzoza. Gimbus powąchał i wywęszył. ZDRADA!!!!!!!!!!!!!
2014-08-28 18:34
2014-08-28 18:39
Nie wie kto wymyślił aby go w pewnym momencie zakończyć na drodze ekspresowej gdzie samochody jadą 120 km/h
2014-08-28 07:12
I nic się nie zmieni jeśli chodzi o płynność ruchu.
2014-08-28 10:29
2014-08-28 12:07
Nie spadaj tylko zjazd na prawy jak tylko można, bo jechanie mniej niż 120 lewym jest zwykłym hamowaniem ruchu czyli w skrócie (c)hamstwem
2014-08-28 12:29
Nie będę się wciskać na żyletkę między inne auta dla twojego widzimisię. Jedzie się tyle,na ile są warunki. Jeżeli lewy pas jest zajęty i jedzie 70-90,to nie czuję się przestępcą,samemu jadąc 100-110 po lewym.
2014-08-28 13:47
twoje przedziały dopuszczają niestety właśnie "zamulanie" ruchu. Pas prawy jedzie 90 a Ty jesteś gotowy jechać 10 km/h "szybciej" lewym i utrudniać innym jazde o 20 i 30 km/h szybszą od Was. No właśnie. Bo tak mi wygodniej, bo jadę jak chcę. A tak trudno "ustalić", zrozumieć , załąpać, że skoro ciężarówki jadą 80-90 (margines 10 km/h to max. sensowny- tak na marginesie) a większość lewych chce jechać 120-130km/h, to albo wybierasz prawy i jedziesz 80-90 albo jedziesz równo z innymi lewym kiedy trzeba, a prawym KIEDY TYLKO MOŻNA. Ze mnie pewnie ludzie mają czasem bekę, bo ja czasem nawet jak jest 3-4 sekundy do mijanki z następnym z prawego to i tak zjeżdżam na te 3 sekundy na prawy, aby innym i sobie poprawić widoczność i wiedzę o tym co jest dalej. I tego też wymagają zasady jazdy na drogach szybkiego ruchu. Ale do tego trzeba myśleć o tym co się robi samemu, co się dzieje z tyłu i co z przodu. Do tego planować na tej podstawie swoje "ruchy" i przewidywać ruchy innych. I to wszystko jednocześnie i cały czas. Nie do ogarnięcia dla niektórych niestety. Prościej myśleć tylko o sobie. Ludzie, tylko razem możemy się sprawnie poruszać, pomagając sobie. nie wymuszając agresją ale naprawdę można "zobaczyć" co się dzieje i dziać na drodze będzie za chwilę i wybrać NAJPŁYNNIEJSZY dla WSZYSTKICH wariant. P.s. sery za blend- dekskleksja, czy coś. :)
2014-08-28 15:52
Ja piszę o tym,że zamiast jechać po prawym raz 70,raz osiemdziesiąt, raz 90 (bo korek do zjazdu,bo wyładowany "tir" pod górę, bo coś tam), MAM prawo jechać 100-110 po lewym i nie jest to żadne "hamowanie ruchu". I nie będę się niebezpiecznie wciskał na prawy i deptał po heblu,bo to dużo bardziej niebezpieczne. O jazdę,o jakiej piszę,pretensje mają tylko furiaci jeżdżący GRUBO PONAD maksymalne 120 km/h i jeszcze zdziwieni,gdy ktos im z tą prędkością "zajeżdża drogę",bo sam wyprzedza ślimaczące się tirostwo...
2014-08-28 17:14
Wtedy na prawy zjeżdżasz w pierwszą lukę na 100m bo to zupełnie wystarczy, żeby na 4 biegu, przyspieszając na chwilę z twoich 110 do 130, szybko Cię wyprzedzić bez potrzeby twojego hamowania. Ewentualnie wymaga od Ciebie zdjęcia nogi z gazu na chwilę i hamowania silnikiem.
2014-08-28 17:29
2014-08-28 17:45
no to : stary, ja nie mówię o gadzinach szczytu, gdzie każdy marzy by po prostu nie było wypadku i jakoś te 80-90 na godz. dojechać, ja mówię o ludziach przyspawanych do lewego, lub mających możliwośc jak opisywałem wyżej, zdjąć nogę z gazu na 4-5 s a orientujących się, ze ktoś chce ich minąć z zjeżdżających na prawy 50-100m po minięciu np tira. Mówię o bezmyślej jeździe "bo tak mi łatwiej i przepisy są ze mną, a jadący szybciej to szaleńcy" Mówię też o nizjeżdżających odpowiednio wcześnie na lewy pas na węzłach, kiedy wiedzą i widzą , że chce ktoś wjechać pasem wjazdowym i morzna mu pomóc.. Zasada parwy, wymijam lewym i na prawy - kiedy TYLKO się bezpiecznie da!!!!! Imyślenie o tym co za 5-10 sekund się będzie działo.
2014-08-28 18:32
2014-08-28 14:05
że jechanie więcej niż 120 lewym jest zwykłym wykroczeniem
2014-08-28 14:19
przypominam, że po to pilicjanci łapia za przekroczenie o 10, a nie o 8 km/h, aby był włąsnie ten mały margines na szybsze wyprzedzanie
2014-08-28 15:46
2014-08-28 14:24
jak chcesz to sobie jedź wolniej prawym a nie lewym zeby cos udowodnic.
2014-08-28 18:28
I będzie luźniej.
2014-08-28 17:58
takie metody to 10 lat wstecz moze by byly dobre...jedynie sensowna rozbudowa zjazdów i dojazdów do obwodowej poprawi odrazu sytuacje
2014-08-28 11:46
Zawsze lewicowi - przepraszam za nieodpowiednie słowo - "intelektualiści" przekonują że dodanie pasa ruchu zwiększa korki. W końcu więcej miejsca to więcej korków!
2014-08-28 16:37
zdolni do refleksji strategicznej : wygooglaj sobie pojęcie "ruchu indukowanego" i przestań ideologizować. Sprawdź fakty.
2014-08-28 17:48
On ma gdzieś inżynierów ruchu, on ma swój chłopski rozum, którego nie przemożesz.
To tak jak z wałami przeciwpowodziowymi. Naukowcy wiedzą, że przed niszczycielskimi zalewami chronić można się tworząc poldery i szerokie tereny zalewowe (patrz mosty w Tczewie), ale ogół społeczeństwa domaga się wyłącznie budowy coraz wyższych wałów.
2014-08-28 17:40
Oby jak najszybciej !!!!!!!!!!!!!!!!
2014-08-28 17:41
2014-08-28 17:14
A Ja tam zawsze zapier...alam 2 paki awaryjnym i nigdy nie widziałem korków ;)
2014-08-28 17:28
2014-08-28 16:01
.
2014-08-28 14:43
Budyń rozdaje Inflanty, kto go przed wyborami POdbije?!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Ecoboost to silniki produkowane przez:
Filmy