W tunelu pod Martwą Wisłą ze względów bezpieczeństwa nie będą poruszać się nie tylko piesi, czy rowerzyści. Możliwe, że zakaz obejmie też samochody ciężarowe z materiałami niebezpiecznymi. Mandaty mogą się posypać dla tych kierowców, którzy zatrzymają się w tunelu lub pojadą tam za wolno.
i "Dworzec Wiślany" od strony Węzła Marynarki Polskiej w odległości ok. 370 m od zachodniego brzegu Martwej Wisły . Oprócz tego przy stadionie PGE Arena powstaje największe w Polsce północnej rondo, o średnicy 130 m i trzech poziomach ruchu. Całość inwestycji stanowi jeden z czterech elementów realizowanej od 2011 r. Trasy Słowackiego, za które miasto zapłaci 885 mln zł - inwestorem jest miejska spółki Gdańskie Inwestycje Komunalne, a wykonawcą spółka OHL.Tłumy gdańszczan zwiedziły Tunel pod Martwą Wisłą
Kronika budowy tunelu pod Martwą Wisłą
2014-11-17 11:21
Zgodnie z dokumentacją bezpieczeństwa z tunelu nie skorzystają także kierowcy golfów III i BMW.
2014-11-17 19:02
Lecz się na nogi bo na głowę już za późno kompleksiarzu...
2014-11-17 18:42
...banda kretynów na rowerach tam wjedzie, mam nadzieje że nie będzie zmiłuj się i bedą równo walić mandatami w tą hołotę.
2014-11-17 18:30
To stawianie sprawy na głowie! Jeśli nie będzie blachodmrodów w tunelu - jazda rowerem będzie całkowicie bezpieczna! TUNEL TYLKO DLA ROWERÓW!
2014-11-17 13:58
Tylko w Budyniowie!
Przecież to właśnie turystyka rowerowa w tym rejonie miała się rozwijać!
Jak tam mam pokonać tunel po 22/23? Czekając godzinę, dwie albo może i do rana na autobus?
2014-11-17 18:20
2014-11-17 09:14
Są po dwa pasy w każdą stronę.
Jeszcze przyjdzie czas, że się ograniczy ruch samochodów i po jednym pasie przeznaczy na drogi rowerowe.
2014-11-17 18:16
przeznaczył drugi lub trzeci pas na bus-pas dla: autobusów, taxi, samochodów elektrycznych i hybrydowych oraz dla samochodów powyżej 2 pasażerów. Jak bedą bus-pasy, to mniej będzie prywatnych samochodów na drogach. A rower, to w naszym klimacie pojazd praktycznie na pół roku.
2014-11-17 08:20
Ograniczenia w ruchu pod tunelem wynikają z rezygnacji budowy tunelu awaryjnego dla służb ratowniczych. Brak ewakuacji w ciągu 10 minut samochodów i pasażerów w przypadku pożaru grozi totalną klęską i gigantycznym pożarem w środku tunelu. Przy dwóch nitkach obecnego tunelu żadna ze służb ratowniczych nie ma realnych możliwości pomocy i bezpiecznej ewakuacji. Wybudowano nam tunel o najwyższym stopniu zagrożenia i prawdopodobnie niezgodny z dyrektywą unijną stanowiąca wymóg dla tuneli o długości ponad 1000 metrów budowy dodatkowego tunelu awaryjnego. W Gdańsku z tego zrezygnowano nie wiadomo dlaczego. Myślę, że sprawą bezpieczeństwa w tym tunelu winna zająć się odpowiednia komisja europejska. Czy system płyt ognioodpornych jest zabezpieczeniem na tzw. krzywą tunelową, bo jeśli na inną to nie stanowi on żadnego zabezpieczenia dla konstrukcji tunelu w przypadku jego pożaru.
2014-11-17 18:10
Może byś najpierw poczytał coś na temat tego tunelu ?
2014-11-17 07:44
Tzn. jeśli dojedziemy droga do świateł na zaspie i co dalej.. dobra droga się w zasadzie kończy. A ruch po otwarciu tunelu będzie o wiele większy. Pewnie wtedy zamkną drogę i rozpoczną ..... remont.
2014-11-17 18:00
ktora konczy sie przy Ergo Arenie.
Jesli powiedzieliby, ze biora 500 mln na jej zbudowanie to krzyczalbys, ze przeciez niepotrzebnie sie zadluzaja.
2014-11-17 08:37
Wszyscy na forum plują się na płatny przewóz rowerów pod tunelem . Proszę zauważyć , że obecnie korzystając z promu Wisłoujście płacimy 2 zł za przewóz roweru . To w czym problem ?
2014-11-17 17:32
najtańszy bilet kosztuje 2,80 (elektroniczny MZKZG), a w pojeździe - 3,60
2014-11-17 09:18
Ja uważam że rowerzyści powinni jeździć tymi tunelami nawet pod prąd jak to mogą na ulicach jednokierunkowych, świat na rowerach stoi.
2014-11-17 10:58
Dasz im palec a odgryzą całą rękę. Nie rozumiem tego nastawienia na rowerzystów w naszym mieście, gdzie przez pół roku nie ma warunków do korzystania z roweru. Oczywiście jest pewna grupa ok. 5% maniaków którzy jeżdżą rowerem i w zimie ale to nie jest reprezenatcyjna grupa.
2014-11-17 16:55
trzy dni śnieżycy i dwa tygodnie mrozu?
2014-11-17 08:01
Skoro w tunelu można zakazać postawić to dlaczego na wiadukcie gdzie jest 80 centymetrowej szerokości chodnik dla pieszych nie można takiego zakazu postawić.
2014-11-17 11:43
Jak autobusy będą jeździć co ok. 20-30 min to żadna rewelacja.
Rowerzyści też dojeżdżają do pracy w Porcie, więc to bez sensu rozwiązanie.
Prom zlikwidują, a co w zamian?
Panie Adamowicz wczoraj postawiłem na karcie krzyżyk przy Pana nazwisku, więc oczekuję czegoś w zamian.
2014-11-17 16:52
tunel spełnia wymagania skrajni, aby chodnik awaryjny udostępnić rowerom i pieszym. Droga ma klasę G, czyli pojawi się na wjeździe "50".
2014-11-17 12:09
także buziaki na drogę
2014-11-17 13:38
rowerzyści niestety muszą jechać po wiadukcie. Też bym chciał by tamtędy wiodła osobna droga rowerowa.
2014-11-17 15:20
a w drugą drugim
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Okrągły znak z czerwoną obwódką i białym tłem oznacza:
Filmy
