Podwójne składy pociągów na trasie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej mają rozładować ścisk w godzinach szczytu na trasie z Kartuz. To rozwiązanie będzie funkcjonowało do końca miesiąca. 31 października w życie wejdzie nowy rozkład jazdy, w którym pociągi do Kartuz pojadą częściej, ale między Gdańskiem a Gdynią zabraknie bezpośrednich kursów w godzinach szczytu.
2016-10-28 10:31
cytat ze strony PKM
"Po powrocie pociągów na linię PKM, od 4 do 30 września przewiozły one 157 tysięcy pasażerów, z czego 82,5 tys. na odcinku Gdańsk Wrzeszcz Gdynia Główna, 29,2 tys. na trasie Kartuzy Gdańsk Wrzeszcz i 45 tys. w relacji Kościerzyna Gdynia Główna "
jak widac na powyzszym najwiecej pasazerow na trasie Wreszcz - Gdynia gl .... a poranny rozklad w dni powszednie ... UWAGA :Gdansk Wrzeszcz - Gdynia Glowna : 5 .33 - 6.23 I 8.00 - 8.46 ! mysle ,ze darwin by sie nie odnalazl w swoich teoriach widzac jakie imbecyle tam pracuja !
2016-10-27 14:41
samoloty laduja co 20 min a pkm jezdzi do wrzescza co 54 min w godzinach popoludniowych !!!!!
czyzby logistyka zajmowali sie wybitni Misiewicze ??
PKM trzyma poziom :o)
2016-10-26 15:45
A trochę szybciej nie można? Obiecywano skrócenie czasu podróży a z nowych rozkładów wynika, że będą tak samo wolno jeździły. PKM- Powolna Kolej Metropolitalna
2016-10-25 15:18
Czyli trasa pomiędzy Lotniskiem a Gdynią przez Osowe właściwie nie ma połączeń.
Teraz jest tłumaczenie, ze są budowane nowe przystanki i tak będzie przez kolejne lata!
Może szanowny Pan Prezes SKM/PKM czy jak to zwał przejedzie się raz pomiędzy 7 a 9 rano i zobaczy ja fajnie jechac do pracy czymś czego NIE MA bo kursuje tylko jeden pociąg
I to miał być twór dla ludzi...
2016-10-25 12:31
PKM miała ułatwić dojazd do lotniska...
Najwięcej samolotów startuje ok 6 i niestety z Gdyni na te samoloty nie dojedziemy, jest tylko jedno połączenie o 3.55 to jakoś żart. Podobnie ma się sytuacja z powrotem z lotniska do Gdyni dużo samolotów ładuje ok 23-24 a o tej porze to już pociągów nie ma . Masakra myślę że dopasowanie kursów pkm do godzin szczytu na lotnisku znacznie zwiększyłoby frekwencję w pociągach.
2016-10-21 12:15
w Warszawie bilet miesięczny kosztuje 110 zł i obejmuje metro, tramwaje, autobusy, koleje skm i mazowieckie
2016-10-23 20:01
Ale tylko na terenie Warszawy zapomniałeś dodać.
2016-10-23 08:38
Wyprowadź się do Warszawy skoro jesteś tak zachwycony stolicą
2016-10-22 07:15
Co się dziwisz ,dłygi trzeba spłacac.ECS 330 milionów.stadion
miliard ,Muzeum II wijny światowej prawie pół miliarda i ta nieszczęsna PKM prawie miliard i co sie bziwić!!!!!!!
2016-10-21 15:21
To nie warszawa krawaciarzu.
2016-10-23 13:18
połowa tych co tam planuje znalazło pracę w pkm chyba po znajomości i taki tego finał że rano pomiędzy godzinami szczytu puszczają co 10 minut pusty skład a jak się godziny szczytu zaczynają to jeżdżą zatłoczone masakra, zrozumcie jedno to się człowiek ma dostosować a nie PKM- ka do potrzeb człowieka, jak jeżdżą zadziej to po prostu będzie musiał wyjść i 10-15 minut poczekać na prszystanku jak miało to miejsce 10-15-20 lat temu i tyle w temacie
2016-10-23 10:27
Skoro paliwo do samochodu jest trochę droższe od biletu miesięcznego. Samo pokazanie fotki ile to samochodów zastępuje jeden autobus jakoś do mnie nie przemawia bo autobus pali 5 razy więcej to bilet miesięczny powinien kosztować. 40- 50 zł. Ile biletów trzeba kupić by pokryć pensję prezesów wszystkich spóleczek?
2016-10-21 11:37
bilet miesięczny za 100/120zł na całe trójmiasto jest potrzebny, a nie dziesiątki spółek z prezesami i zarządami od wagonów, torów i lokomotyw.
2016-10-21 11:44
wiele osób kupiłoby za taką kwotę ten bilet nawet na wszelki wypadek. to nie majątek, a zawsze można podjechać czymkolwiek gdziekolwiek.
a teraz, bilet metropolitalny za 250zł. rozbój w biały dzień. żeby stołki prezesi spółek mogli utrzymywać
2016-10-23 10:23
i mam metropolitalne przejazdy gdzie chcę i jak chcę.
2016-10-21 15:15
A jak ci sie kiedys zdarzy pojechac do Gdyni to masz bilet za 3 zl. Mozna kupic za pomoca sky casha (apka na telefon).
Sadze, ze jesli dzisiaj ktos nie jezdzi to zmiana ceny nie poskutkowalaby az tak dobrze. Co innego, gdyby poprawiono oferte. Szybciej, czesciej, czysciej. Lepsza informacja pasazerska, lepsza organizacja.
Cena moze byc wysoka, jesli bedzie sie poruszac szybciej niz samchodem.
2016-10-21 16:19
A za te 200 zł to bilet powinien obejmować cała metropolie, za 300zl to praktycznie województwo.
2016-10-22 12:58
w dwie strony 40 min samego czekania w plecy. Lepiej kupić szrota i nim dojeżdzać. Może "drożej" ale tylko wtedy gdy nie liczysz kosztu swojego czasu.
2016-10-22 14:00
2016-10-21 15:43
to i tak drożej niż w Warszawie
2016-10-21 12:02
Za metropolitalny zapłaciłam teraz 220 zł, bo nagle zniknął bilet 2 organizatorów za 200 zł. Rozbój w biały dzień!
2016-10-21 16:11
Tego typu "zaskoków" jest znacznie więcej. "Zaskakujące" jest, że zawsze w góre... ;)
2016-10-21 21:16
Bardzo dobry pomysl. Ten bilet powinien tez obejmować Pendolino np Oliwa - Śródmieście
2016-10-21 11:46
jeden z tryliarda prezesów spółki komunikacyjnej w trojmiescie wstał i dał minusa. "nie da się taniej bo się nie da" cmok w krok prezesie
2016-10-21 16:12
...to trzeba zasłużyć... ;)
2016-10-21 12:00
Jak już jesteśmy przy utrudnianiu pasażerom korzystania z PKM to mam dwa pytania:
1. Dlaczego nie zrobiono zejść z peronów Strzyża od strony Grunwaldzkiej? Byłoby dużo bliżej "z buta" do Alchemii, OBC, marketów i reszty mieszczących się firm niż schodzić do Wita Stwosza i wracać się przez Abrahama. Przesiadka na tramwaj w niczym nie pomaga, bo z przystanków wzdłuż Wita Stwosza jest daleko.
2. Czemu te pociągi tak masakrycznie wolno jeżdżą???!!! Nawet z górki nie rozpędzają się do więcej jak 40km/h, pod górkę to ma się ochotę wysiąść i popchać. To po diabła było testować linię do 150km/h i lokomotywa zapier... aż miło było patrzeć i marzyć, że pociągi też ze stówką będą poginać. I nie gadać mi tu o podmyciu torów, bo przed ulewą ślimaczyły się tak samo. Argument , że pod górkę nie dają rady też jest z d..., bo albo trzeba było kupić składy, które mają odpowiednią moc silnika albo od razu zelektryfikować linię. Poza tym w dół to nawet "na luzie " szybciej by się toczyły. To ma być szybki codzienny dojazd do pracy a nie wycieczka krajoznawcza.
2016-10-21 12:23
i dlaczego nie zbudowano dojścia do przystanku od strony myśliwskiej ? ludzie chodzą w błocie bez oświetlenia ;] ...gdańsk Adamowicza
2016-10-22 07:35
gdansk i adamowicz projektowali ?
2016-10-22 22:47
miasto gdańsk
2016-10-21 12:19
Oszczędność paliwa.
2016-10-22 14:09
Wczesniej sadzilem, ze tak nowoczesna kolej to bedzie poruszac sie przynajmniej 80-100-120 pomiedzy przystankami. Niesamowite jak bardzo bylem w bledzie. Z tego powodu bardzo zmienilo sie moje nastawienie do tej kolejki. I zapewne nie jestem w tym odczuciu odosobniony. Zmiencie to koniecznie.
2016-10-22 08:59
Okolice lotniska, Osowy i Gdyni do setki, bo są rzadziej przystanki. Często z ciekawości patrzyłem na gpsa.
Faktem jest natomiast, że ruszanie pod górę jest słabiutkie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jedyny w Trójmieście salon Infiniti znajduje się w:
Filmy