Volkswagen stworzył współczesną wersję kultowego "Bulliego", czyli modelu T1. Poznajcie bliżej elektrycznego VW ID. Buzza. To samochód, obok którego nie da się przejść obojętnie. Obok ceny również, niestety. Jego cennik startuje od kwoty 282 605 zł.
2023-06-09 10:30
I e ceny mają być zachętą do kupna elektryka ??? Dajcie spokój...
2023-06-22 07:46
2023-06-09 12:41
Po co komu bus, który na trasie nie przejedzie nawet 200km? Takie auto ma ruszyć z Trójmiasta i zatrzymać się na tankowanie 800-1000km dalej.
2023-06-15 18:20
2023-06-08 10:59
po kilku latach eletryk nadaje sie tylko na złom i musisz kupic kolejny nowy to biznez dla przemysłu motoryzacyjnego idealny na to własnie czekali.W Polsce gdzie sredni wiek auta to 15 lat praktycznie nic nie zarabiaja !!Ale dzieki zakazom jazdy autem spalinowym zostana Polacy zmuszeni do kupowania ich na kredyt dodatkowo zarobia na tym banki!!
Skoro prezydent warszawy i inni najwazniejsi politycy czy nawet ostatnio nawet prezydent miasta Gdańska mówiła ze che pozbyc sie aut spalinowych z miasta To juz wszystko jasne gdy po wyborach przejmą władze wprowadza zakazy dlanas jak szybko sie da!!A sami pokupywali sobie auta elektryczne jako słuzbowe na nasz koszt
2023-06-15 18:11
Gdyby usłyszały to serce by im pękło i co ja bym wtedy zrobił? Na benzynę do samochodu mnie nie stać, gaz też taki tani nie jest.
2023-06-08 20:25
2023-06-07 18:47
Ludzie kochajmy elektryki, tak szybko się palą :)
2023-06-15 18:06
2023-06-09 16:03
VW ID - piekielnie drogi ersatz z zasięgiem od gniazdka do gniazdka dla pozerów.
2023-06-09 10:21
Fajny ale drogi i jednak mały zasięg jak na wakacyjne wyjazdy.
2023-06-09 11:48
Busa kupuje się po to, żeby jeździć na wyjazdy całą rodzina. A tym jak spróbujemy gdzieś wyjechać, to zaraz skończy się zasięg. Polecam testującemu wyjechać na autostradę i spróbować z dopuszczalną autostradową prędkością dojechać do Torunia. Od serwisu z obwodnicy to będzie 165km w jedną stronę... Ciekawe czy dojedzie... Ja po przejechaniu 30 km z prędkością 120-130km/h mam obawy, bo zużycie z tych 19kWh przekraczało 30kWh, a nie zbliżyłem się jeszcze do 140km/h... Nawet zakładając podróże z prędkością 120 km/h jak tym dojechać na południe, nie mówiąc o wyjeździe za granicę...
2023-06-07 23:01
VW T1 został stworzony jako furgon do pracy, a dopiero hippisi zaadaptowali go na kampery, które dały wolność (co też jest chichotem historii i majstersztykiem PRowców VW, że samochody współprojektowane przez Adolfa Hitlera stały się symbolem wolności).
VW Buzz ani nie nadaje się jako furgon do pracy, ani jako kamper (bo zaraz się rozładuje), ani do miasta (które normalnie jest idealnym miejscem dla elektryków, ale ten jest za duży), ani poza miasto. W sumie to dla kogo on jest? Dla hipsterów których rodzice mają za dużo kasy?
2023-06-08 22:59
na wypady poza miasto. akurat za Kościerzynę i z powrotem da radę bez ładowania.
2023-06-09 09:32
Tylko budżetowo się nie spina. Prawie 300 koła za coś, co przewiezie rower do aż Kościerzyny.
Pozwolę sobie też zauważyć, że do Kościerzyny jest 60 kilometrów, 120 w obie strony, co dla
w miarę wytrenowanego kolarza amatora nie jest dystansem zaporowym. Zaporowe natomiast są
warunki jazdy dla cyklisty na tej trasie, bo albo wąska ulica (wąska == samochód z rowerem na pasie nie zmieści się bezpiecznie), albo trzeba przez las i wtedy robi się dalej i wolniej, albo ktoś zrobił ścieżkę rowerową, która dodatkowo spowalnia (choćby przez to, że jest raz z lewej, raz z prawej)
A piszę to wszystko w nadziei, że może przeczyta to jakiś aktywista rowerowy, i zwróci uwagę, że rower to nie tylko
dogodny środek transportu w mieście na odległości do 5km z prędkością do 15km/h (Szybciej jest niebezpiecznie albo przynajmniej niekomfortowo), ale całkiem sprawne narzędzie na dystanse do/około 100 km. I nie, nie chcę ścieżki rowerowej do Kościerzyny, zwłaszcza projektowanej przez tych, którzy uważają, że rower jedzie najdalej 10km i się nigdzie nie spieszy. Chcę zwrócić uwagę, że rower to niezły środek transportu w niektórych wypadkach, ale jest spychany na margines zarówno przez aktywistów i zdeklarowanych kierowców. Jedni i drudzy uważają, że rower
nie powinien być na jezdni, z tym, że ci pierwsi promują getta rowerowe w postaci ścieżek, a ci drudzy nic nie promują, tylko nie chcą mieć pojazdu wolnobieżnego do wyminięcia (co, również jako cyklista, rozumiem).
2023-06-08 19:43
Co mial T1 do Hitlera?
2023-06-09 07:08
używając klimatyzacji-po prostu rewelacja ,auto za tyle kasy i zastanawiasz się co włączyć i na jak długo żeby w ogóle dojechać do celu.
2023-06-08 21:51
Ale szajs za 300k
Uzytkowych walorów zero, dobry dla bardzo bogatego hobbysty jako 5 czy 10 samochod.
Tylko bedac bardzo bogatym inwestowałbym w inne
2023-06-07 14:13
Byłem w salonie, sprawdziłem, myślałem o zakupie. Wyszedłem smutny. Jakość materiałów wykonania jakby miał się zaraz rozpaść, biała tapicerka ile wytrzyma ?, ... . Do tego cena wyszło koło 315 tyś. No żart :). Szkoda, ale powodzenia
2023-06-07 23:22
inżynierowie projektowali wiele godzin a ty fachowym okiem oceniles ze to sie rozpadnie zaraz
2023-06-08 21:45
Tego szajsu nie projektują juz inzynierowie
2023-06-08 18:00
Zobacz nowe yarisy. Tapicerka z ekoskory wygladajacej jak cerata
2023-06-07 15:25
Te obicia przecierają się od patrzenia prawie
2023-06-07 22:13
za 15-20 lat nie bedzie motoryzjacji jaka znamy dzisiaj
2023-06-08 16:18
Wystarczy porównać auta tej samej półki sprzed 20 lat do tych dzisiejszych. No ale wiadomo- opory powietrza, ekologia, bezpieczeństwo, unijne wymogi, śrubowane normy i mamy to co mamy. Żeby było śmieszniej to specjalnie projektuje się je na samozniszczenie i jak najszybsze pozbycie się używek- już dzisiaj nowego auta po przejechaniu 250tyś nie opłaca się kupować bo to złom z popsutą elektryką i zajechanym silnikiem (elektrycznym też bo kupno auta bez hybrydy to już wyzwanie) Wszystko dąży do tego by za 20 lat auto było luksusem niczym prywatny jachcik.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Quattro to napęd na wszystkie koła stosowany w autach marki:
Filmy