Po ID.3 i ID.4 przyszedł czas na kolejnego "elektryka" w rodzinie Volkswagena. Mowa o modelu ID.5, czyli modnym ostatnimi czasy SUV-ie typu coupe. Tyle że na prąd. Jego cennik startuje od kwoty 220 890 zł. Poznajcie go nieco bliżej.
Salony samochodowe - Gdańsk, Gdynia, Sopot
Nowe modele aut - więcej artykułów
2022-07-17 19:25
"Oceniając sprint do "setki" należy pamiętać, że ten samochód swoje waży - ponad 2,1 tony."
Oceniając sprint ocenia się czas rozpędzania a ten jest kiepski. Auto spalinowe o takiej samej mocy i wielkości jest zwyczajnie szybsze.
2022-07-27 12:28
2022-08-06 10:24
Nie ma problemu.
2022-07-17 19:43
2022-07-24 17:37
Super cena. Dobre, że już są tanie. To raptem kilka pensji
2022-07-27 12:53
2022-07-21 17:06
W życiu elektryka jak padną baterie to koszt wymiany kupię samochód używany
2022-07-27 12:52
2022-07-20 00:06
Zasięg ma 2 x mniejszy (chyba, że z górki) i jeszcze jest problem by znaleźć miejsce do ładowania. A prąd, którym się go ładuje pochodzi w Polsce ze spalania węgla a w Niemczech częściowo ze spalania mazutu! Gdzie tu logika? To jest szaleństwo absurdów.
2022-07-27 12:51
Prąd w Polsce ze spalania węgla? O słońcu, wietrze i wodzie nic nie słyszałeś? To musi być Ci bardzo smutno używając lodówki i komórki dymiących czarnym dymem. Dobrze że spalanie benzyny i ropy nie generuje nic szkodliwego.
2022-07-20 10:43
Tylko 67 procent z węgla w tym momencie. Zatrzymałeś się w czasach komuny?
2022-07-19 09:24
Brawo brawo. Ale ja jednak pozwolę sobie zaznaczyć, że wodorowe mirai II ma zasięg 650 km. Także tyle to nic niezwykłego i pokazuje wyższość ogniw paliwowych nad bateriami ;)
2022-07-27 12:48
2022-07-18 15:53
Na elektryka najzwyczajniej mnie nie stac, ale gdybym nawet mial kase to nie kupilbym go. Przeciez dzisiaj kupno elektryka, nawet zakladajac ze jest niezawodny technicznie to ryzyko. Problem dotyczy glownie ladowania. Na dlugiej trasie trzeba go kilka razy ladowac. Na nielicznych jeszcze stacjach benzynowych sa pojedyncze staowiska ladowania. Ladowanie trwa ok. 1 godziny do 2 . To juz wymuszony postój/ Ale jak bedzie kolejka do ladowania to mogę postac i pół dnia. Nie pojade do nablizszej stacji z ladowarka, bo odleglosc do niej to ze 100 km i nie dojade. Podroz przedluzy sie w nieskonczonosc. Tymczasem tankowanie benzyna czy dieslem to kilka minut a stacji jest pelno. Juz na tym polu elektryki przeygrywaja Jak podrozeje prad to ich atrakcyjnosc spada. Czy sie moze mylę?
2022-07-27 12:47
Kilka razy ładować w długiej trasie - czyli 2 razy na trasie 900km? Może przerwa i obiad nie są złym pomysłem w takiej trasie? Na większości obecnych stacji rzeczywiście z godzinkę trzeba poświęcić, ale tych najszybszych jest coraz więcej, gdzie pół godziny wystarcza. Kolejki do ładowania - widziałeś je już? Bo ja na A1 do dystrybutorów widziałem już wielokrotnie, do ładowarek jeszcze nie. Stacje masz co 50km, często kolejne są o paręnaście km obok - benzynę też wyjeżdżasz do ostatniej kropelki przed stacją benzynową?
2022-07-18 18:52
myślę że się nie mylisz, ale jeśli prąd podrożeje to będzie to podyktowane tymi samymi problemami co ceny ropy i gazu i finalnie wszsycy dostaniemy po d***e. Tyle że przejechanie 100 kilometrów elektrykiem jest 4x tańsze (sam koszt energii). Oczywiście amortyzacja elektryka dłuższa ale kiedy ceny energii rosną tym różnica w koszcie użytkowania elektryka względem spalinówki spada. Ja sam bym nie kupił bo dla mnie to z wielu względów niepraktyczne i drogie rozwiązanie bo robię max 15k km rocznie. Ale gdybym był taksówkarzem to bym się mocno zastanowił. Raczej byłbym na tak.
2022-07-18 16:43
Nie mylisz się.
Ale europejscy urzędnicy mają swój świat.
2022-07-18 13:30
Niesamowite jak ta ułomna technologia wypiera inne, z dodatkową prawie toną w masie, żeby przewieźć zwykle 80 kg.
2022-07-27 12:40
Bo tego elektryka w trasie ładujesz w pół godziny, ale to trzeba umieć czytać, w artykule to jest.
2022-07-18 07:15
Latem ub. roku wypożyczyłem to auto na 10 dni w czasie wakacyjnego pobytu w Norwegii (koszt najmu ID. 5 był niższy od Yarisa :D ).
Jeździło się nim świetnie pod każdym względem. Gdybym żył i zarabiał w Norwegii i rozważał zakup elektryka, na pewno i ten byłby na topie listy aut do rozważenia.
No właśnie... W Norwegii, ale nie w Polsce. Moje zarobki są co prawda na przyzwoitym poziomie (choć nie wprowadzającym na pewno w stan euforii), ale gdy czytam, że miałbym zapłacić coś ok. 250k zł za auto elektryczne i później zderzyć się z naszą krajową infrastrukturą do jego obsługi, to nie mam wątpliwości, że to droga nie dla mnie (nawet, gdyby miał to być elektryk za 100k, o ile są takie).
Inna sprawa, że spalinowego, hybrydowego, czy jakiegokolwiek innego auta za ćwierć miliona też bym nie kupił ;)
2022-07-18 12:47
mi nawet zasięg nie przeszkadza. Wystarczył by mi. Sam napęd tak w ogóle bardzo wygodny, ale cena i infrastruktura jest nie do przełknięcia.
2022-07-27 12:38
2022-07-17 23:00
cóż wyglad mydelniczki...takue coś to wstyd zaprojektować...zasieg ile w zimie 50km yhyhy...tandetne wnętrze z laptopkiem za 50 pln...ot i tyle nie ma konkurencji to badziewie sie sprzedaje..
2022-07-27 12:37
A to nie czołg przecież.
2022-07-17 22:22
o czyms zapomnialem?
2022-07-27 12:35
Ale coraz więcej w gniazdku już słońca, wody i wiatru - jest nadzieja dla Twojej lodówki i komórki, natomiast dla Twojego spaliniaka takiej nadziei nie ma niestety.
2022-07-18 00:19
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Liftback to:
Filmy