W czwartek Rada Miasta Gdańska przyjęła plan budowy ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych. A to oznacza, że do końca marca 2021 roku w Gdańsku będzie można skorzystać z 210 stanowisk ładujących.
2021-05-31 19:53
Zrobili stację ładowania na Krzywoustego. Zabrali ludziom 5 miejsc parkingowych. Przez 3 miesiące nie ładował się tm ani jeden pojazd !!!!!! Pomalowali koperty. Zdarli to, co pomalowali. Pomalowali ponownie, pod innym kątem. komu to ma służyć ???????????????
2020-08-28 10:47
Początkowy szał na auta elektryczne z dopłatami (które oczywiście okazały się mniejsze bądź żadne) z obietnicą darmowego ładowania spowodowały, że kilka tych aut pojawiło się na drogach. Obecnie, kiedy załadowanie auta trwa minimum 40-60 minut (80%) a 3-4 godziny do pełna i jeszcze trzeba za to płacić więcej niż za diesla czy LPG, o hybrydzie nie wspominając, to zakup takiego elektryka jest zupełnie niopłacalny i niepraktyczny.
No chyba, że masz 2 Tesle w domu obłożonym panelami fotowoltaicznymi i jedną ładujesz, a drugą jeździsz.
2020-08-29 11:37
znajomy ostatnio ladowal tesle do 80% zaplacil 19 zlotych to jest to drozsze od diesla? to ile ty za diesla placisz?
2020-09-02 12:35
a jaki zasięg przejdzie na 80% aku?
2020-08-28 22:39
Dom stoi w slonecznej Andaluzji
2020-08-29 09:17
Obecne panele produkują prąc nawet przy zachmurzonym niebie
2020-08-30 10:30
A jaka jest sprawnosc pv przy pochmurnym niebie?
2020-08-28 12:01
Wracasz do domu wieczorem, podłączasz na noc, rano akumulator jest pełny. Taryfa nocna i prąd kosztuje grosze. Publiczne ładowarki są potrzebne tylko w wyjątkowych sytuacjach.
2020-08-28 12:14
Proszę w ten sposób to możesz naładować kosiarkę do trawy. Zresztą nawet jeśli masz szybką ładowarkę nie zmienia to faktu, że auto będzie trzeba doładować w trasie a komercyjne ładowarki są drogie. Auto elektryczne jest dobrym pomysłem jedynie na miasto. A przyszłością są pojazdy wodorowe. Naprawdę ekologiczne a nie elektryki które będą zaśmiecać planetę zużytymi akumulatorami.
2020-08-28 13:24
Elektrody wogole sie nie zużywają...
Ale prawda, łatwiej elektrody zutylizować niż lit z akumulatora, który swoją drogą jest w ograniczonej ilości.
2020-08-28 13:56
2020-08-28 15:19
Wodoru w powietrzu jest całe 0.00006% (6ppm).
2020-08-28 16:39
2020-08-28 13:53
2020-08-28 13:54
Sam to wymyśliłeś? Nocną taryfą :-D
2020-08-28 10:54
Ładowanie elektryka wychodzi taniej niż LPG.
Hybrydy też się sprawdzają, czy to plugin czy nie. Nawet jak doładować w przeciągu 30.minut.
2020-08-28 11:46
2020-08-28 11:16
Lotos - 24zł za podłączenie. Opłaca się chyba od jakichś 30kWh. Jeśli tankujesz mniej to lepiej zrobić to w domu. Co nie zmienia faktu, że za 24zł możesz zatankować auto do pełna nawet jak ma mniejszy zasięg, czego nie zrobisz z żadnym TDI :)
2020-08-29 08:59
To wodór jest najbardziej wydajnym ekopaliwem,którego nikt i nigdy na dobre nie wprowadzi do użytku,ponieważ dotychczasowi truciciele świata zmniejszyli by swoje dochody.
2020-09-02 04:25
Dlaczego autokoncerny lobbują za elektrykami, reklamują jako eko i wciskają gdzie się da starając żeby były modne? Bo elektryka znacznie łatwiej wyprodukować z logistycznego punktu widzenia niż tradycyjny silnik spalinowy. Do tego normy podbijane przez unie powodują że euro IV, limity spalin, CO2 powoli dochodzą do ściany gdzie producenci muszą wydawać gigantyczne kwoty na nowe systemy "odtruwania spalin" i "eko-jazdę". Przy elektrykach brak jest tych limitów. Do tego elektryka można sprzedać za większe pieniądze (co jest absurdem bo faktyczne koszty produkcji są niższe) no ale to już kwestie księgowe i strategie finansowe koncernów na kilkadziesiąt lat do przodu ;)
2020-08-31 21:59
Przyszłością transportu wydaje się napęd wodorowy a nie czysto elektryczny. A w produkcji wodoru polska ma się całkiem dobrze. W to należałoby by iść a etap samochodów elektrycznych pominąć.
2020-09-02 04:18
Ale po jednym "incydencie" gdzie stacja wyleciała na orbitę zrezygnowano z pomysłu.
2020-08-29 08:08
A po jakim okresie trzeba te baterie wymieniać i jakie są tego koszty ???
2020-08-31 22:33
7 - 15 tys pln
2020-08-31 22:26
niż auta których nie można naładować w rozsądnym czasie i cenie...
2020-08-31 22:22
bo z księżyca! ;)
2020-08-31 13:29
A samochody elektryczne polegające na tym, że spalin nie wdycham ja, tylko mieszkańcy Rybnika, który dostarcza nam prąd, i chińskie dzieci, które nam te auta skręcają, to już jest perfidność porównywalna z wylaniem warszawskich fekaliów do zatoki gdańkiej
2020-08-28 09:26
Nie są wcale ekologiczne. Proszę sprawdzić jaki ślad węglowy pozostawiają. Droga zabawka dla bogatych dzieci.
2020-08-28 10:32
Ma wydajność rzędu 30%. Czyli tankujesz za 100 zł jedziesz za 30 a resztę wyrzucasz
2020-08-28 12:43
silnik elektryczny 90%. Jest sukces tylko - sprawność elektrowni max 50% minus straty na przesyle minus straty na akumulatorach. I już sukcesu nie ma.
2020-08-28 14:28
Gdyby to były takie sprawności to przecież bardziej by się opłacało mieć prąd z generatora na gaz w każdym domu.
2020-08-28 20:14
A dopiero potem się wypowiadać
2020-08-28 21:45
nic nie trzeba czytac tylko sprawnie liczyc.
elekryk 120k zl
benzyna 50k zl
i teraz prosty rachunek po jakim czasie zwroci sie zakup elektryka?
Przy założeniu przebiegu rocznego 15 tys. km, oszczędności to 4807 zł. Aby więc zakup elektryka się zwrócił, trzeba by przejechać 174 000 km i posiadać auto ponad 11 lat. To jednak nie wszystko.Serwis itd.
2020-08-31 10:40
Zainwestowana
2020-08-30 18:20
Co chcesz serwisować w elektryku? Chyba opony.
2020-08-28 18:02
Najpierw bierzemy koszt zakupu auta : elektryk to około 120 k złotych i już samym tym przegrywa z każdym dieslem i benzyna.Ekologia i ekonomia nie ma nic wspólnego z elektrycznymi autami.
2020-08-29 13:13
w autku.
2020-08-28 10:20
Hałasu i smrodu. Poza tym nikt nie mówi że one mają być ekologiczne. One mają być bezemisyjne.
2020-08-28 10:36
a prosze zobaczyć jak bardzo bezemisyjne i nieszkodliwe są w krajach gdzie się produkuje te akumulatory i wydobywa metale na nie... te dzieci w kopalniach skaczą z radości, że w dużych miastach w Europie nie ma smogu dzięki temu :)
2020-08-28 14:27
Tam też są baterie litowo-jonowe.
2020-08-28 23:30
To wsadź sobie tę bateryjkę do swojego auta Fredzie Flintstone.
2020-08-30 18:18
Przecież to te same baterie. Tylko zamiast kilku, kilka tysięcy.
2020-08-28 10:22
Andżela miałaś nie mówić
2020-08-28 18:52
I tak trzymać! Truć to my, ale nie nas. Czysty prąd, w czystym kabelku z czystego gniazdka. A w gniazdku? Czystym kablem z czystego transformatora. A do niego czystą linią wysokiego napięcia z czystego generatora poruszanego pośrednio czystym węglem emitującym czystą sadzę składowaną na czystych hałdach. Dzięki twojemu cichemu i pachnącemu autu dzieci w Rabce oddychają "czystym" powietrzem. Sprawność silnika elektrycznego to ok 30%. I co jeszcze później zrobisz z twoim czyściutkim, małym akumulatorkiem, gdy padnie?
2020-08-29 22:40
- dając prace tysiącom rączek małych dzieci.
;(
2020-08-29 09:04
Sprawność twojego mózgu to 30%. Nowoczesne silniki spalinowe mają sprawność blisko 50%.
2020-08-28 22:35
O silnikach ele to widze ze niewiele wiesz. Nie wstyd pisac takie brednie? Ucza o tym nawet zdalnie w podstawowce
2020-08-28 23:25
To ci powiem, że nawet liczyliśmy na zajęciach sprawność silników el. Dawno to było co prawda. Od tamtego czasu niewiele się zmieniło. Mimo dość dobrych osiągów samych silników większość strat jest po drodze do gniazdka. Węglem opala się kotły, przegrzewa parę, która porusza generatory. Przy okazji ocieplamy klimat węglem i parą.
2020-08-28 22:57
A jak się zużyje w samochodzie to posłuży jeszcze w magazynie energii. A do czystego transformatora płynie też prąd z wody, wiatru i słońca, do baku tego nie nalejesz. Z komina elektrowni sadzy nie uświadczysz, co najwyżej CO2 i trochę tlenków siarki, których nie wyłąpały filtry. A co Ty powiesz o składzie spalin ze swojego wydechu?
2020-08-28 22:33
Przerzucona na elektrownie i straty przesylowe. Bzdura eko jakich wiele. Dpf
2020-08-28 22:59
2020-08-29 19:56
najpierw wydobycie potem transport tankowcem potem przerób na benzynę kolejny transport cysterną... sporo tych strat
2020-08-28 11:56
Auta elektryczne zabiją środowisko szybciej niż przemysł naftowy. Zresztą już dzisiaj ładowanie elektryków z szybkich komercyjnych ładowarek jest nieopłacalne, drogie.
2020-08-28 22:58
A jak się nie spieszy to powoli z gniazdka, tanio.
2020-08-29 19:28
Świat się zmienia, technologia poszła do przodu, i ten fakt w zależności od lokalizacji przestał lub przestaje być aktualny.
2020-08-28 10:51
Tak, na etapie produkcji tzw. carbon footprint elektryk zostawia większy. Ale potem w eksploatacji bije na głowę spalinowki, tym bardziej że benzyna, a szczególnie diesel, produkuje liczne związki azotowe, które są większym trucicielem niż CO2.
Tak więc na początku elektryk przegrywa ekologicznościa ale z każdym przejechanym km zaczyna doganiać peleton a potem zostawia go w tyle. Nawet przy wzięciu pod uwagę że większość prądu pochodzi u nas z węgla.
2020-08-28 12:04
Auta elektryczne bardziej negatywnie oddziaływają na środowisko. Głównie chodzi o ilość zużytych materiałów i metali rzadkich. Zresztą już obecnie w Polsce ładowanie elektryka w szybkiej komercyjnej ładowarce jest nieopłacalne, drogie. Przyszłość to pojazdy napędzane wodorem. Paliwem które będzie mogło być produkowane przez każde państwo. Paliwem które nie wymusza ogromnych miliardowych (mowa o setkach miliardów) inwestycji w infrastrukturę przesyłową jak to jest w przypadku prądu.
2020-08-28 14:29
Tam połączenia były bardzo tanie i od razu wykończyły telefony stacjonarne :-) :-) :-) :-) :-)
2020-08-28 13:21
Infrastruktura elektryczna już istnieję, a i tak wymaga modernizacji, więc dwa działania za jednym zamachem.
Wodór ma ten minus że jest dość łatwopalny. Co prawda, proces jego produkcji jest nieskomplikowany i znany od wieków, ale jest też energochłonny i daje ujemny bilans energetyczny. Do tego jest całkowity brak infrastruktury wodorowej.w Polsce co jeszcze bardziej oddala wizję aut na ogniwa wodorowe...
2020-08-28 10:19
Irytujaca jest ta propaganda o EV szczególnie w kraju jak PL który 90% elektrycznosci zawdziecza weglowi
2020-08-28 15:53
niż milion diesli w mieście
2020-08-29 18:53
Okazało się, że benzyniaki trują o ponad 40 % więcej, jak diesle. Badania w kilku miejscowościach w Niemczech dowiodły, że powietrze po wyprowadzeniu diesli, jest o 40% bardziej zatrute - w miejsce diesli wjechały nowoczesne benzyniaki.
2020-08-31 10:35
Bo cos czuje ze pier......sz bzdury
2020-08-28 14:30
2020-08-28 13:18
W tej chwili to ok. 70%, tylko w ciągu jednego roku udział węgla w skali kraju spadł o 5 % co przy tej skali jest bardzo dobry wynikiem. Już w tej chwili 20 % energii jest z OZE, z każdym rokiem będzie coraz więcej. Polska jest dużym rynkiem i nie da się z roku na rok wprowadzić zmian, ale one trwają. Co ciekawe są maskowane odmienna narracją polityczną...
2020-08-28 12:28
proponuje się rozejrzeć po okolicznych dachach - ile mamy już instalacji fotowoltaicznych, które i tak często są przewymiarowane na bieżące potrzeby domu...
2020-08-28 10:32
covid pokazał jak ruch uliczny a przede wszystkim lotniczy wpływa na emisje CO2
dane w sieci ...
2020-08-28 10:23
prosto pod kamaza
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Type R to sportowa odmiana:
Filmy