W ubiegłym roku na dwóch trójmiejskich stacjach sprzedawano wątpliwiej jakości paliwo - informuje raport Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów. W całym województwie pomorskim takich stacji było sześć.
2011-03-31 08:48
A wiecie gdzie kupię "tańsze" paliwo ? Czerwone?
2010-12-28 22:24
w okresie wzmożonych mrozów tankuje "ON IZ - 40" jest droższy o 20gr:
z temp. blokady zimnego filtra na -40 stopni celcjusza,
a temp. mętnienia ok -24 stopni celcjusza, według ostatniego świadectwa jakości, które jest do wglądu na stacji paliw.
Marynarki Polskiej 73, następna stacja po prawej stronie za Statoiliem jadąc w kierunku Nowego Portu. Dystrybutor jest oznaczony czerwonym symbolem
IZ -40.
Trakt Św.Wojciecha 223/225 , na terenie dawnego ELTORU, przy odzieży roboczej ROBOD, ale nie mylić z Shellem. Mała stacja.
Pamiętajcie, że standardowy ON zimowy ma temp. mętnienie ok. 12 stopni poniżej zera i ta temp. nas interesuje bo jeśli zrobi się mętny to już auta nie uruchomimy. Wszystkim diesel'owcom życzę bezproblemowych rozruchów zimą.
2010-02-26 12:58
Stacja lotosu - OMIJAM Z DALEKA, NAJGORSZE!!! Już raz mój samochód stanął po wlaniu dieselka z lotosu na ul. Zamiejskiej. OMIJAJCIE LUDZIE LOTOS
2010-03-02 16:09
Jeśli twoja opinia jest tak obiektywna jak trafnie określona lokalizacja stacji to gratuluję. Na Zamiejskiej nie ma stacji Lotosu. Można podjechać do Shell-a i zatankować V-Power (na pewno bedzisz "szybszy" na drodze) i lżejszy bo zapłacisz za paliwo naszj rafinerii ponad 5zł i dasz zagranicznemu koncernowi uzyskać min.30% marże...
2010-12-23 16:39
na stacje można wjechać od cienistej i zamiejskiej
2010-03-03 07:58
2010-02-27 18:03
Omijać stacje lotosu tzn omijać wszystkie stacje w województwie pomorskim. To jest proste i logiczne. Paliwo ze stacji typu Shell przeciez nie przyjeżdza do nas cysternami z niemiec!! Wszystkie stacje biora paliwo z Lotosu, trudno żeby bylo inaczej skoro rafineria jest tuż obok. A paliwa typu Racing mają dodawane dodatki (ulepszacze) ale dalej do tego samego paliwa Lotosu. I jedynie te dodatki które poprawiają jakość paliwa mogą przyjeżdzać z niemiec ( co jest zresztą ujęte w cenie, Racing 100 oktanów ponad 5 zł za litr.
2010-02-27 19:27
VPower diesel nie jest z naszej rafinerii. Nie pisz bzdur i nie strasz.
2010-03-02 15:47
popatrz na wykaz kontraktów znaczacych Grupy Lotos i dowiesz się gdzie paliwo kupuje Shell. Koledzy mają racje - tankujesz paliwka Lotosu i może mniej ci pali lub ma lepsze przyspieszenie? Zwijać się można ze śmiechu. Choć snobistyczne podejście może kierować do zakupu pod muszelką...
2010-02-27 20:25
tylko stwierdzam fakt, przecież nie wiozą tego paliwa z Niemiec. To jest zwykła ropa z lotosu z dodatkami Shella
2010-02-26 15:29
Zatankowałem tam po raz pierwszy i ostatni- dawno nie jeździłem na tak trefnym paliwie jak właśnie zakupionym na Zamiejskiej.
2010-02-27 20:15
Przestrzegam aby nie tankować na tej stacji Lotosu. Serio tam paliwo jest bardzo słabej jakości!!! Samochód traci moc i nie zdrowo pracuje disel na tym paliwie.
2010-02-27 19:30
A ja tankuj tylko na Lotosie i chwalę sobie, bo kiedy lałem w zbiornik zimowy olej Neste, to musiałem wymienić całą instalację zasilania, tyle było wody. BP i Statoil biorą od Lotosu i zeby utrzymać cenę muszą zakombinować. Orlen to tragedia, silnik wali zaworami tak, że strach jechać, a o Shell to nawet nie wspomnę. Jedyne porządne stacje Shell są w Niemczech i Szwajcarii - odradzam Beneluks - tam jest jeszcze gorzej niz u nas. Nawet francuskie paliwo, mimo że drogie i cienkie, jest lepsze od holenderskiego czy belgijskiego Shella. Za granicą polecam stacje OMV - maja zupelnie przyzwoite paliwo i niezbyt drogo.
2010-02-27 01:11
;)
2010-04-24 08:46
Tam jest pełna dowolnosc w paliwie (ze Stogów !)
2010-04-10 03:31
Tankowałem na Shellu w Gdyni Wiśniewskiego i w Gdańsku przy Obwodnicy. Po zalaniu do pełna ON miałem problem z uruchomieniem silnika na drugi dzień po zatankowaniu w tych stacjach. Zmieniłem stację i obecnie tankuję w LOTOSIE przy Obwodnicy (w kierunku Gdyni). Jak na razie nie mam problemów z silnikiem, ale pojawiły się głosy na tym forum, że LOTOS ma złe paliwo. To gdzie w końcu w Trójmieście można zatankować dobry ON. Nie sprawdzałem jeszcze BP - może na Hutniczej jest dobre paliwo?
Podajcie może jakieś sprawdzone stacje z ON.
2010-03-18 13:32
Niestety musze zweryfikowac swoja opinie o stacjach benzynowych pod szyldem Orlenu. Przy wjeżdzie na obwodnice w Gdyni miałem watpliwe szczescie zantanowac chrzczone paliowo 95 Na szczescie poza dławieniem sie samochodu, wymiana filtrów, rozebraniem silnika, paroma dniami bez samochodu i wizytą w serwisie nic wielkiego sie nie stało. Mechanik wstrzyknał ze strzykawki czyste paliwo i autko od razu obudziło sie jak nowe :) Polecam wozenie ze soba małego zapasu sprawdzonego paliwa, to pomoże dojechac do mechanika bez lawety, no i omijanie Orlenu :(
2010-02-26 19:06
po nalaniu 95 w lotosie na świętokrzyskiej dławi mi się silnik
2010-03-03 19:29
Niestety paliwo to nie jedyna przyczyna...Świece, przewody WN,zapłon itd możę również dawać takie objawy
2010-02-26 20:04
zmień filtry
2010-02-26 19:43
dolej troche 98.. taka rada po za tym
2010-03-01 18:05
Stacja LOTOS w Gdyni przy Slaskiej po tankowaniu nie moglem odpalic samochodu !nauczka na przyszlosc.,
2010-03-03 08:04
To nie jest stacja lotosu
2010-03-01 20:37
Kolego na Śląskiej w Gdyni nie ma stacji Lotosu. Stacje są na Kontenerowej,Janka Wiśniewskiego i w Gdyni Redłowie. Przyjżyj się dokładnie - jest pylon cenowy w kształcie fali lub logo lotosu?
2010-03-01 18:47
skoro nie mogłeś odpalić to może najpierw warto sprawdzić akumulator i rozrusznik? i czy zgłosiłeś relamację? wezwałeś policję? samochód odjechał na lawecie? czy się obudziłeś?
2010-02-26 13:27
Pierwszy dystrybutor juz bije mimo że jeszcze nic nie nalał.I wszystko w porządku jest?
2010-03-02 15:57
Wystarczy zgłosić reklamację a nie lamentować na forum. Jeśli odmierzacz jest niesprawny wyjdzie to podczas kontroli. Wiem jaki podejście mają koncerny do reklamacji tego typu. Zawsze podejmą działania...
2010-03-02 15:01
" niewłaściwą, zbyt niską temperaturą zapłonu. Kierowcy, tankujący paliwo, byli narażeni na wybuch par" - panie dziennikarzu co ma piernik do wiatraka?
Urząd zakwestionował dwa parametry: temp. zapłonu w ON i prężność par w benzynach. Wartości przekroczeń wskazują na zmieszanie paliw letnich i zimowych - gdyż te parametry zmieniane są sezonowo (inne dla paliw letnich i paliw zimowych). Celowa zmiana tych parametrów na stacji byłaby praktycznie niewykonalna i zupełnie nieopłacalna. Najprawdopodobniej zawiódł system dystrybucji (zazwyczaj ostatnie ogniwo -czyli kierowca).
Pisze Pan o "chrzczeniu paliwa" - to jednoznacznie kojarzy się z dolewaniem czegoś do paliwa w celu uzyskania korzyści (woda, alkohol, paliwo niższej jakości). W tym przypadku stacyjnicy tylko stracą z powodu błędu ludzkiego a dla kierowców te parametry w praktyce będą nieodczuwalne. I na koniec: KIEROWCOM NIE GROZI WYBUCH PAR!!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Q30, Q50, Q60 - to modele aut którego producenta?
Filmy