Odpali czy nie odpali? To nurtujące pytanie każdego zimowego poranka zadają sobie kierowcy, którzy zbagatelizowali odpowiednie przygotowanie akumulatora swojego pojazdu do uciążliwych, ujemnych temperatur. Leciwa bateria potrafi spłatać figla w najmniej odpowiednim momencie. Żeby tego uniknąć, jeszcze przed nadejściem prawdziwej zimy, warto wziąć nasz akumulator pod lupę.
2020-12-21 18:58
Nie do końca mogę w tą firmą wierzyć ponieważ 18 12 2020 kupiłem i zamontowane do Kia Vengi akumulator Tuborg Silver po dwóch dniach pojechałem na reklamację, oczywiście po sprawdzeniu uwzględniona ale jakie było moje zdziwienie kiedy jeszcze trzy te same akumulatory w tym sklepie były wadliwe dopiero czwarta sztuka była ok . Więc jak to jest z tą Polska marką .??? wieslaw z Gdyni .
2021-01-20 15:05
Dzisiaj kupiłem nowy, ale Duracel. Tuborg, który użytkowałem, był 3 razy reanimowany pod respiratorem (roczny). Reklamacji nie uwzględniono, ale wmawiano mi, że moje auto żre prąd. Straciłem kasę (300 zł) na sprawdzanie ubytków prądu. Więcej Tuborga nie kupię.
2020-12-28 15:58
Też mam tego Tuborga. Zakupiony w 2016 a był aż na trzech reklamacjach a za czwartym razem wybrałem się do Torunia a to jakieś 60km od mojego miasta. Lato ciplutko autko stało na parkingu ze 2 godziny a tu ledwo co się kontrolki zaświeciły. No nic wróciłem do domu innym autem a mój prostownik zasygnalizował że akumulator jest uszkodzony. Pojechałem do sklepu dymu narobiłem i dali mi drugiego Tuborga. To było rok temu we wrześniu. Oczywiście wczoraj ja do autka a tam nawet jedna kontrolka się nie zaświeciła ( i nie nie zostawiłem go na światłach bo zawsze patrze na to ). I znów prostownik wczoraj zasygnalizował że akumulator jest uszkodzony ale dziś go tak z ciekawości podpoiłem do prostownika to nagle ten zaczął go ładować. Tylko że ładował go przez dobre 5 godzin i poziom naładowania nie wzrósł a nawet lepiej bo wyłączyłem na chwilkę prostownik to poziom naładowania spadł. Dałem sobie spokój z ładowaniem. Wydaje mi się że trzeba dolać wody ale to są niby całkowicie bezobsługowe akumulatory. Tak piszą na nie jednej stronie sprzedającej akumulatory tej marki. Po środku powinna być taka zielona kropka i jak ją widać to poziom elektrolitu jest ok. Czy zaślepkę od tej kropki można odkręcić ?
2014-12-26 14:03
Ja rowniez mam akumulator marki tuborg gold . Kręci diesla az miło. Bylem w norwegii przy -30 odpalal duzo lepiej niz kolegi bosch nowo zmieniany
2020-12-21 18:53
Nie do końca to jest prawda 18 12 2020 kupiłem i zamontowane akumulator Tuborg Silwer i niespodzianka szrot prawdopodobnie jakąś nieudaną partia , wymiana po sr*wdzenu po dwóch dniach ale w tym samym sklepie w Gdyni następna trzy sztuki nowe też z wadą fabryczna
Więc jak to jest z tymi Tuborgami Silver ?
2014-12-19 09:14
Dlaczego miałby nie odpalić? Nowy albo kilkuletni samochód musi odpalić, nie ma zmiłuj. Gdybym jednak miał starszy samochód to dbałbym o to, aby akumulator nie był starszy niż powiedzmy 5-6 lat i profilaktycznie go wymieniał. Jak akumulator siada, bo jest zimno to jest złomem, a nie akumulatorem i zamiast biegać z kablami do sąsiada albo z prostownikiem do domu należy jak najszybciej udać się do dilera po nowy akumulator. Wówczas można spać spokojnie.
P.S. Nie skomentuję sprawdzania elektrolitu czy dolewania wody destylowanej. Zwłaszcza w erze, w której akumulatory są bezobsługowe.
2018-02-28 18:38
2014-12-22 15:06
Przy tygodniu na -10 i niżej nie odpala już. Samochód użytkowany do 2x na tydzień po 10-15 km max.
2014-12-19 09:54
Najlepsza możliwa opcja "należy udać jak najszybciej udać sie do dilera po nowy akumulator"... To jest chyba najgorsza możliwa opcja. Naprawde trzeba być już niedojdą żeby nie umieć wymienić akumulatora (no chyba że jest to Renault Trafic, ale to Reanult..).
Ostatnio znajomy sie chwalił że wymienił akumulator u Zdunka. JEgo znajomości i zniżki u Zdunka dał mu wynik na fakturze 480 zł aku Centra futura 540A 53Ah...
Zobaczcie ile te aku kosztują.
2014-12-19 10:05
Wszystko zależy jaki kto ma samochód. Wyobraź sobie, że w niektórych samochodach, aby dostać się do akumulatora trzeba rozebrać pół bagażnika (tak, bagażnika, bo niektórzy mają akumulatory z tyłu, w bagażniku pod różnymi osłonami), a następnie podłączyć komputer i dać znać samochodowi, że został zamontowany nowy akumulator. Nie każdy chce się brudzić albo nie każdy ma specjalistyczny interfejs diagnostyczny do programowania komputera samochodu. Stąd niektórzy udają się do dilera, a nie udają pod blokiem Mariana-znawcę wszystkiego. Trzeba być niedojdą, żeby nie wiedzieć takich rzeczy.
2014-12-19 12:33
Niektórzy przechodzą ten cyrk nawet z wymianą głupiej żarówki...
2014-12-20 10:53
Ludzie wszystko zależy od samochodu. W niektórych autach bez pomocy serwisu i specjalistycznych narzędzi nie obejdzie się w innych zrobi to 5 latek.
2014-12-19 10:48
2014-12-19 09:33
typowy chwyt marketingowy..nie odpala kup nowy, a nie naprawiaj. Wystarczy zerwać etykietę i są koreczki, które można bez problemu odkręcić i dolać elektrolit...podładować i kupno nowego aku można odłożyć w czasie.
2014-12-19 09:41
Wybacz i nie bierz tego do siebie, ale osobiście wolałbym kupić nowy akumulator co 5-6 lat niż babrać się w zrywanie fabrycznych etykiet, odkręcanie koreczków, dolewanie wody czy ładowanie akumulatora jak 40 lat temu. Ponadto nawet po takiej operacji akumulator równie dobrze może się za kilka dni znowu rozładować jak jest już zużyty. Nic nie jest wieczne i nie warto niczego odkładać w czasie, bo to się potem mści. No chyba, że lubisz wzywać lawety jak jesteś na nartach w Austrii. Policz sobie ile to jest powiedzmy 1000zł na akumulator raz na 6 lat. Śmieszna kwota. No, ale zawsze znajdzie się jakiś Paździoch, który będzie "naprawiał" nawet nienaprawialne rzeczy. W końcu Polak "wie lepiej". Pewnie dlatego mamy w Polsce tyle wypadków komunikacyjnych ile mamy. Ludzie pewnie "naprawiają" też zużyte tarcze hamulcowe, nie wymieniają co 2 lata płynu hamulcowego, bieżnikują opony i wpadają na inne, jeszcze bardziej kuriozalne pomysły, żeby tylko "odwlec w czasie" nieuniknione, czyli zakup nowej części zamiennej. Nie tędy droga, przyjacielu.
2014-12-19 12:31
i dlatego auta bezobsługowe są tak dyskusyjne- zawsze znajdzie się ktoś kto zacznie je naprawiać ze szwagrem w stodole...
2014-12-19 09:54
to chyba Scanią jeździsz, że aku za 1000zł kupujesz;p 5-6lat żywotność akumulatora to też bajki. średnio po 4latach trzeba już wymieniać..wszystko zależy od tego jak jezdzisz, czy garazujesz auto itp.
2014-12-19 10:01
Nie Scanią, BMW M5 F10. Jeśli ty możesz kupić tańszy akumulator to tym bardziej nie rozumiem po co bawić się w reanimowanie starego trupa. Dajesz kilka stówek i masz spokój na kilka lat. W przypadku kiedy garażujesz samochody akumulatory mogą wytrzymać i 10 lat, ale i tak dla bezpieczeństwa wolałbym je wymieniać co 5-6 lat.
2014-12-19 12:30
żeby jeszcze ta wymiana była bezproblemowa...ale zwykle jak już akumulator siada znaczy ze jest ostry mróz i snieżyca a kierowca utknął z niesprawnym autem na środku pola. I weź tu go wyciągaj, odkręcaj te śruby zgrabiałymi od zimna rękami, śnieg wali i zimno jak cholera...
2014-12-19 09:24
A kilkunastoletnie? 14-letnie?
2014-12-19 09:50
Mój obecnie 13-to letni samochód z niemałym silnikiem diesla nie ma problemu z odpalaniem nawet przy dużych mrozach... Kwestia dbania o samochód i wymiany (ostatecznie odsiarczania - choć to jest ew. półśrodek aby dojeździć do końca sezonu) akumulatora jak ten zaczyna mieć oznaki zużycia. Poprzedni 18-to latek też nie miał z tym problemów... Tak jak już ktoś napisał akumulator ma swoją żywotność i tak jak opony czy olej trzeba go co jakiś czas wymienić na nowy a problemów nie będzie... A jak ktoś oszczędza na częściach eksploatacyjnych to sam sobie winien. A gadanie, że to drogie to i nowobogackie to śmiechu warte... Jak kogoś nie stać na podstawowe sprawy przy samochodzie to niech jeździ mniejszym i tańszym samochodem (takie zazwyczaj też mają tańsze części zamienne) albo komunikacją publiczną...
2014-12-19 09:32
W czym widzisz problem? Przecież nawet do 20-letniego samochodu można kupić nowy akumulator...tak samo jak nowe opony, nowy olej silnikowy itp. Jak jeszcze nie zardzewiał ten 14-letni samochód i jest w dobrym stanie technicznym to może mieć nowy akumulator zamiast jakiegoś ledwo zipiącego gluta i wtedy też nie martwisz się o odpalanie zimą.
2014-12-19 10:02
Zdecydowana większość akumulatorów jest bezobsługowa. Wiąże się to z zastosowaniem technologii Ca/Ca . Nie które akumulatory wapniowe mają dostęp do cel (odkręcane korki lub zdjemowany panel ) . Nie ma konieczności jednak ich sprawdzania bo odparowanie wody jest znikome. Osobiście polacam akumulatory TUBORG ,Moll, Topla , Forse. Są zdecydowanie najbardziej żywotnymi akumulatorami na rynku. Czasem warto wybrać mniej znaną markę , a nie trzymać się utartych stereotypów typu Bosch .
pozdrawiam
Inż. mech.
2014-12-23 00:25
Z nim, podobnie jak z innymi zachodnimi jest taki problem, że są zaniedbywane w trakcie transportu czy magazynowania, przez co można się naciąć, mimo, że niby markowe. To już lepiej czasem wziąć jakiś tańszy właśnie jak mówisz, jenoxa ewentualnie czy coś. Przynajmniej swoich się wspiera i w kieszeni więcej zostanie.
2014-12-20 20:24
Od kiedy?!
Ciekawi jacy to są ci tzw. "eksperci" ?
2014-12-22 21:58
A tego to już napewno nie można robić.
2014-12-21 13:50
Golfy odpalają zawsze
2014-12-20 21:31
"Podczas jazdy w niskich temperaturach auto wykorzystuje większą ilość prądu elektrycznego."
Słowo "elektrycznego" nie powinno być w zdaniu.
"Na żywotność akumulatora wpływ ma bardzo wiele czynników. Jeżeli zależy nam na utrzymaniu baterii w jak najlepszej kondycji, musimy pamiętać o drobiazgach. "
To w końcu akumulatora czy baterii? Bo to dwa różne pojęcia!
2014-12-20 22:48
akumulator to też bateria...
2014-12-20 22:38
Nie bądź drobiazgowy.
To co nazywa się potocznie baterią faktycznie prawidłowo nazywa się ogniwem, bateria to kilka połączonych ogniw.
Na akumulator w telefonie też lud
2014-12-20 18:36
W większości akumulatorów nic nie zrobimy areometrem bo otwarcie kończy gwarancję.
Tylko tester z opornicą albo sprawdzenie woltomierzem z funkcjami "hold min".
Prostowniki oferowane w sprzedaży to zabawki, które używanego przez 3-4 lata akumulatora nie naładują bo wyłączają się po osiągnięciu napięcia 14,5V, nawet w instrukcji Centry jest napisane że naładowany akumulator osiąga 16V.
Kilkuletni akumulator przed zima trzeba podłączyć na dobę do prostownika z ręcznym sterowaniem i funkcja odsiarczania, niestety w handlowej ofercie dla Kowalskich i Nowaków takiego nie uświadczy.
2014-12-19 23:34
Czasy syrenek i małych fiatów już dawno się skończyły ludze :/
teraz się wsiada, przekręca kluczyk i jedzie...
2014-12-20 08:49
Teraz to drogi kolego to s5ie wciska guzik i auto odpala. Kluczykiem możesz kręcić ale w drzwiach...
2014-12-20 02:49
mam Lade 2107, w razie niemca jeszcze korba zostaje. Ot, takie ruskie cudo!
2014-12-19 09:53
Każdy akumulator wymaga obsługi!!! Nie ma takiego czegoś jak akumulator bezobsługowy.
2014-12-20 08:29
Ja go nie obsluguje, jak cos bedzie nie ok to zajmie sie nim serwis
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jimny to terenówka marki:
Filmy