Gdynia podpisała umowę na budowę węzła Karwiny
z wybraną w przetargu firmą MTM. Zakres prac nie obejmuje oczekiwanej przez PKP przebudowy wiaduktów, potrzebnej do budowy trzeciego toru. - Gdynia rozpoczęła swoją inwestycję na własną odpowiedzialność - informują przedstawiciele urzędu marszałkowskiego, podtrzymując decyzję o wstrzymaniu dofinansowania inwestycji.
Węzeł Karwiny: bez przebudowy wiaduktów nie będzie trzeciego toru
2021-05-10 10:22
2021-05-10 17:42
niezależne od partyjnych sztandarów...
Równie dobrze możesz zapytać o Aziewicza, wieloletniego posła z Gdyni, który na tym stołku wkrótce doczeka emerytury...
2021-05-10 17:22
Przymilał...... porównanie z Pisem chybione
2021-05-10 09:26
to protoplasta tego ugrupowania - megalomania, nepotyzm, brak szacunku i poszanowania dla mieszkańców, niepotrzebne o zawyżonym koszcie pseudo inwestycje i na koniec olbrzymia chochla
2021-05-10 17:38
...jak żyć z ludzi mieszkających w mieście.
Rozwinięcie patologii spółdzielni mieszkaniowych, skąd wielu mieszkańców magistratu pochodzi. I ich przyjaciół.
2021-05-10 15:21
2021-05-10 17:14
Po co infrastruktura samochodowa i kolejowa!?
To miasto potrzebuje tylko więcej ścieżek i wiaduktów rowerowych. Taki jest teraz nowoczesny trend w urzędzie
2021-05-10 16:07
No to pobudowali......wszędzie jacyś dziwni ludzie, bez horyzontów, bez pomysłów, bez jaj.....jeden na miliony, niezwykły człowiek, były prezydent Rzeszowa , który ze wsi Rzeszów zrobił miasto, o drogach jak marzenie, całe miasto zmienił na lepsze.... Gdy odwiedziłam to miasto w 2018r, po 15 latach przerwy, zbierałam szczękę z ulicy.
2021-05-10 07:48
2021-05-10 15:32
a nie jak "splot torowy" w tym miejscu, który był burzony.
Cała sprawa pokazuje, jakie są zdolności współpracy Polaków... :\
2021-05-10 13:56
2021-05-10 07:03
Ten remont w ogole jest zbedny.
Wiadukty byly kluczowe w tej inwestycji
2021-05-10 15:12
Czy ta umowa to forma nacisku negocjacyjnego na PLK i marszałka, czy też jest to kolejne lotnisko, z którego będą kary i długi ...
Jak sądzicie?
Ja mam bardzo złe przeczucia, że będzie to wspaniały pokaz niegospodarności.
Bez przebudowy wiaduktów szkoda w ogóle ruszać ten temat ...
2021-05-10 15:23
oraz klęsce współpracy z portem, obrano strategię przerzucania kosztów rozwoju miasta na innych interesariuszy.
Drobne przykłady to te zarwane jezdnie, gdzie miasto impasuje koszty i aktywność od innych podmiotów, które mniej lub bardziej przypadkowo znalazły się w pobliżu.
Powód? Prozaiczny. Brak kasy.
Metoda?
Prawnicze mataczenie i przerzucanie się papierami.
Będzie jak z masowo przegrywanymi sprawami reprywatyzacyjnymi...
2021-05-10 10:10
I strzał w kolano, bo port jest sensem samodzielnego istnienia tego miasta.
2021-05-10 09:41
Krótkowzroczne spojrzenie Prezydenta miasta i jego współpracowników jest porażające
2021-05-10 07:12
Coś mi się wydaje że skończy się jak z lotniskiem. Utopią miliony mieszkańców w coś co i tak nie ma prawa bytu i co trzeba będzie zaraz zmieniać, nie dostaną ze środków unijnych nic więc będą się zadłużać choć i tak już toną w długach. Od jakiegoś czasu wszystkie decyzje podejmowane przez władze miasta są lekko mówiąc niezbyt trafione. Mam nadzieję że obudzą się za nim będzie za późno.
2021-05-10 08:10
ale co nie ma prawa bytu - parking, przebudowa Strzelców, przebudowa Sopockiej czy buspas na Wielkopolskiej? Rozumiem że zbudują a mieszkańcy będą omijać wielkim łukiem przez Witomino
2021-05-10 10:07
Główny problem na tym węźle to brak prawo i lewoskrętów w Strzelców i Sopocką - przez co blokuje się Wielkopolska - po południu korek czasem sięga Orłowa. Z drugiej strony w porannym szczycie korek sięga zjazdów z Obwodnicy - a po minięciu tego węzła nagle znika..
Bez poszerzenia wiaduktów nie da się tego problemu rozwiązać. Nie wspominając o porządnej drodze dla rowerów po obu stronach i odpowiednio szerokich chodnikach - tak by na wiadukcie zmieściły się przystanki komunikacji miejskiej i aby przesiadanie sie na/z PKM było wygodne i szybkie. Obecnie do przystanku trzeba przejść 150 metrów i pokonać przejścia dla pieszych z sygnalizacją świetlną - i taki stan rzeczy zapewne pozostanie.
Buduje się parking dla samochodów a jednocześnie planuje ograniczanie przepustowości przez wyznaczenie buspasa.
Zostanie wydana góra pieniędzy na bieda-remont nie rozwiązujący problemów.
Kwestia blokady rozwoju kolei o portu to już antypaństwowa dywersja i strzał w kolano.
2021-05-10 14:22
Rozumiem że za wiaduktem nagle pojawi się 6 pasów aż do obwodnicy?
Skręt w Strzelców nie powoduje korka na Wielkopolskiej, podobnie wąska Sopocka. Problem jest za skrzyżowaniem gdzie najzwyczajniej w świecie w godzinach szczytu brakuje pojemności dla potoków aut z Wielkopolskiej i Sopockiej
2021-05-10 15:22
A nawet rondo w Chwaszczynie, które spowalnia ruch co odbija się płynności ruchu na całej Wielkopolskiej.
Na szczęście w ramach Trasy Kaszubskiej te problemy zostaną w znacznym stopniu zlikwidowane.
Skręt w Strzelców od strony obwodnicy powoduje korek, skręt w Sopocką od centrum także powoduje korek, bo auta muszą objechać całe skrzyżowanie, zawrócić i przebić się przez 2 pasy ruchu w dół. W obu przypadkach nie mieszczą się wszystkie auta w przestrzeni rozdzielającej pasy i zajmują jeden pas na wiadukcie. Jeszcze jak z drugiego pasa ruchu zostanie utworzony buspas to całkowicie zakorkuje to miejsce.
6 pasów za skrzyżowaniem nie jest potrzebne - wystarczą 2 niezablokowane do zjazdu na Obwodową/Trasę Kaszubską
2021-05-10 08:15
Nie ma prawa bytu remont, który albo będzie trzeba za rok czy dwa przerabiać, albo zapomnij o kolei na południe z Gdyni. I raczej to drugie.
2021-05-10 08:21
Spójrz na projekty - to nie są żadne remonty tylko przebudowy skrzyżowań, które dzisiaj są wąskim gardłem na tym węźle. Parking i pętla to tez nie remont tylko nowe konstrukcje. Kolej z portu na południe powstanie tak czy siak, magistralę do Warszawy przebudowywali pod normalnym ruchem i dali radę (fakt, było wolniej ale się dało)
2021-05-10 11:12
No tak, bo skoro wiadukty są metr za skrzyżowaniem to będzie to inny remont, wcale nie zamykający wielkopolskiej/sopockiej/strzelcow.
A kolej twierdzi, że bez trzeciego toru nie da się pogodzić ruchu towarowego z regularnym ruchem pasażerskim. Więc nigdy nie będzie tak, że jadąc z Karwin do centrum idziesz na skm/pkm i nawet się nie zastanawiasz kiedy będzie, bo będzie za 5 albo max 15 minut.
2021-05-10 08:29
Taaa, tylko, ze wg projektów w wariancie z torami wiadukty wypadają inaczej więc nie będzie to zwykła przebudowa tylko kucie do gruntu.
2021-05-10 07:43
To jakaś tragedia ma być, utopić miliony mieszkańców. Gdynia nie ma tylu mieszkańców.
2021-05-10 08:03
Inteligentny człowiek zrozumiałby że chodzi o miliony złotych które co roku miasto otrzymuje z podatków i innych form od mieszkańców i które powinni rozsądnie inwestować i nimi gospodarować dla wspólnego dobra, przede wszystkim mieszkańców.
2021-05-10 08:31
Czyżby już nie było pieniędzy na trolli z Polski?
2021-05-10 10:58
czy oczekujesz "utopiono miliony będące własnością mieszkańców"...
2021-05-10 12:07
2021-05-10 10:24
2021-05-10 09:41
I tak dobrze, że nie napisał "miliony monet"
2021-05-10 08:26
tu będzie dochód afiliowanej przy magistracie spółki, która wykona "coś", co trzeba będzie zburzyć, aby zrealizować plany kolei.
Zdolność koalicyjna i negocjacyjna gdyńskiego magistratu w całej okazałości. Tak samo działa wokół portu...
2021-05-10 09:15
ale wprowadzą te k..wy płatne parkowanie w kolejnych dzielnicach bo rotacja pod blokiem na osiedlu 5 km od centrum ma być ku orgazmowi jakiegos tam kajetana czy piesiewicza tomiasto od dekady przynajmniej jest totalnie wrogie wobec mieszkańców ale że mieszkają głupcy i nadal popieraja dy...nie w d... to szczurowi w to graj
2021-05-10 14:42
Kolejny walek w wykonaniu wladz lokalnych, tak jak bylo z lotniskiem na Babich Dolach.
2021-05-10 14:39
NIK powinien przeswietlic ten przetarg, firma MTM jest monopolista na terenie naszego miasta; ludzie otworzcie oczy - Szczur ma z tego prywatne udzialy.
MTM opiekuje sie naszymi ulicami, kazdy Gdynianin wie jak slalomem miedzy dziurami zmierza sie codziennie do celu.
2021-05-10 14:18
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Który trójmiejski dealer jest przedstawicielem marki Smart?
Filmy