Konsultacje społeczne mają pomóc prezydentowi Gdyni w podjęciu decyzji dotyczącej wariantu połączenia ulic Strzelców i Buraczanej nad torami kolejowymi. Co wybrać: kładkę dla pieszych czy wiadukt drogowy? Urzędnicy chcą poznać opinie i argumenty obu stron.
2018-12-04 06:59
Reszta jest za wiaduktem...
2018-12-04 02:05
wiadomo , że most drogowy jest lepszy !!!!!!!
2018-12-03 13:16
Jedno i drugie...
2018-12-04 01:13
Z kuurwin i wielkiego kaca nie chcą niech spadają na drzewo, inne dzielnice przytulą te 16 baniek z pocałowaniem ręki. morony.
2018-12-03 16:47
Najlepsze to huśtawka linowa na drzewie Można by się tak bujnąć z jednej strony na drugą
Kto za łapka w górę
2018-12-03 19:11
Ale bez pomocy z Nepalu nie da się. To zaawansowana technologia. W UE próbowano uruchomić ale co rusz ... awaria.
2018-12-03 13:40
biedne osiedle na zad*piu mocno doinwestowane przez miasto za pieniadze podatnikow? widze, ze umiejetnosc zarzadzania budzetem wyssales z mlekiem matki
2018-12-03 13:27
2018-12-03 13:25
Czas przyszły niedokonany
2018-12-03 13:16
2018-12-03 14:00
Obecnie miasta cierpią na wysyp organizacji typu ruchy miejskie. Są to rożnego rodzaju eko fanatycy. Z reguły walczą z budową nowych domów lub dróg, bo niby się to mieszkańcom nie podoba. Na karwniach i kacku mieszka razem 20 tysięcy osób. 500 osób się nie zgadza na wiadukt. 19500 nie ma czasu się wypowiedziedzieć i wydaje im się oczywiste, że miasto zbuduje drogi, ale nie wie że banda wariatów to blokuje.
Miasto nie dla deweloperow tylko dla mieszkancow - to jeden z d**ilnych sloganow. Tak bo w nowych domach mieszkaja duchy.
2018-12-03 14:26
A ile osób się podpisało pod petycją o budowę wiaduktu? Bo z tego co liczę to na razie jest 540 do 0 dla zwolenników kładki.
2018-12-04 00:11
Mieszkam na Buraczanej i jestem przeciwny budowie wiaduktu. Już w tym momencie samochodów jest coraz więcej. Sytuacja wygląda kiepsko. A co będzie dopiero, jeśli wybudują wiadukt. Korków do obwodnicy to nie zmniejszy. Jedynie zwiększy ruch na osiedlowych ulicach. Niech naprawią most na Nałkowskiej. Od kilku lat nic się nie dzieje w tej sprawie.
2018-12-03 14:43
No właśnie, 540 osób, emerytów z ruchów miejskich i innych pieniaczy. Normalni ludzie, 19460 pracuje i nie mają czasu na takie pierdoły.
2018-12-03 17:27
Mieszkam na strzelców, pracuje jak każdy inny człowiek i nie wyobrażam sobie wiaduktu w tym miejscu
2018-12-03 14:14
A skąd wiesz, że 500 osób się nie zgadza?
A może dzięki tym "eko fanatykom" ktoś z tych 19 500 mieszkańców znajdzie czas, żeby się wypowiedzieć, lub choćby zastanowić które rozwiązanie jest lepsze. Co pozwoli wypracować "optymalne" rozwiązanie, a nie pozwoli zostawić decyzji w rękach urzędników?
2018-12-03 13:19
2018-12-03 14:25
jakby nie był dróg, to i korków by nie było
2018-12-03 21:28
Problem nie da się. Bo... jak wiadukt, to musi łączyć całą Europę Środkową.. logicze! ;)
2018-12-03 13:25
Tylko wiadukt inne dyskusje nie powinny być w ogóle podejmowane wiadukt rozwiązuje problem nie tylko połączenia z Karwina ale w sposób istotny skraca drogę do obwodnicy i przyszłej trasy lęborskiej jednocześnie rozluźniający węzeł przy Sopockiej
2018-12-03 13:48
Przeciskanie się przez osiedlowe uliczki nazywasz skracaniem drogi? Teraz jest w miarę przejezdnie ale po wybudowaniu tego "tworu: zwiększy się ruch i powstanie dodatkowy zator. Z tm że pod oknami mieszkańców. Chyba nie sądzisz , że zmienią częstotliwość zmiany świateł z i tak nie wydajną już Wielkopolską/Chwaszczyńską.
2018-12-03 16:09
Nie piszę żadnych osiedlowych uliczkach piszę o przejeździe ze strzelców wiaduktem na Nałkowskiej i do Wielkopolskiej z zakazem skrętu na przykład w prawo w kierunku Staffa i Kruczkowskiego osiedlowe uliczki poza przelotową Nałkowskiej nic na tym nie stracą
2018-12-03 20:20
Nie ma opcji wiaduktu do ul. Nałkowskiej. Ma on się kończyć na Buraczanej. Tak że uprzejmie dziękujemy za takie rozwiązanie.
2018-12-03 14:53
to nie ma być skrót na obwodnicę tylko droga między dzielnicami!
2018-12-03 17:26
2018-12-03 13:23
2018-12-03 22:52
czytaj ze zrozumieniem.Kosultować to sobie mozecie do woli,a o wszystkim i tak zadecyduje panujący miłościwie prezydent dziurawej Gdyni
2018-12-03 16:33
technik i janusz - piszecie wszędzie na forum trojmiasto.pl byle by coś napisać
2018-12-03 19:36
Ten dzień, kiedy trójmiasto.pl zablokuje Janusza Ch vel Svena vel Technika vel Dariusza Salomona von Danziga vel Kapiszona z Rumii vel pierdylion innych wcieleń będzie na tym forum dniem żałoby i ciszy. I jedyne pytanie, jakie się wtedy wszystkim będzie cisnąć na usta brzmi - dokąd poszedł teraz Janusz Ch?
Czym wypełni tę pustkę?
Czy będzie tęsknił?
Czy ogarnie swoje życie wreszcie?
Ech.
2018-12-03 18:15
2018-12-03 13:31
Bo się ze śmiechu uduszę
2018-12-03 22:37
No chyba, że się nie da?
2018-12-03 22:09
Schody zrobić i rogatki, to będzie w gdyńskim stylu :p
2018-12-03 21:20
Hehe
2018-12-03 20:52
Karwiny to wzorcowy przykład PRL-owskiego getta, tyle ze dobrze skomunikowanie. Teraz w dodatku będą rozjeżdżane przez setki zamiejskich samochodów
2018-12-03 20:33
Problemem nie są drogi, ale płynność ruchu na nich. O to trzeba dbać i budować taką infrastrukturę, która umożliwi ruch samochodów, a nie ich stanie w korkach. Jednym z takich rozwiązań jest tworzenie gęstej sieci dróg, na którą rozłoży się ruch. Dzisiejszy model na Karwinach przypomina Gdańsk, który ma ciąg główny na dolnym tarasie i kilka dróg poprzecznych z górnego tarasu. Przy braku dróg równoległych do ciągu głównego, gwarantuje to korki. Tak jak obecnie na Karwinach.
Oczywiście prymat powinien mieć transport zbiorowy, sharing, rowery itp. Jednak budowanie sieci dróg, zamiast rybiego szkieletu, jest równie ważne.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Q30, Q50, Q60 - to modele aut którego producenta?
Filmy