Wiadukt nad torami łączący ulice Strzelców i Buraczaną 
w Gdyni powstanie najwcześniej w 2021 roku, a jego budowa może kosztować nawet 16 mln zł. Będzie dostępny dla pieszych, rowerzystów oraz kierowców samochodów.
2018-05-23 10:12
2018-05-23 10:45
2018-05-23 17:25
2018-05-23 17:13
da sie tylko bus pas bo mozna go namalowac - obwodnicy nie zrobisz puszką farby,
2018-05-23 10:30
na Mały Kack, Ckwarzno, Karwiny, Fikakowo i dużo dalej a wiadukt chcą budować??? Bez żartów!! Gdyby jakiś urzędas z ZDiZ musiał codziennie dojeżdżać dziurawą i zapchaną Sopocką, nie klepali bzdur o wiadukcie!!! Zresztą sama ulica Strzelców jest dziurawa, bez chodników a przede wszystkim wąska i niebezpieczna. Często trzeba wlec się za rowerzystą, bo nawet ścieżki rowerowej nie ma bo niby gdzie ją mają zrobić a oni o połączeniu Strzelców z Buraczaną, które nieczęsto będzie używane, chyba ze ci ze Strzelców chcą odwiedzać tych z Buraczanej i odwrotnie. Paranoja.
2018-05-23 10:45
2018-05-23 11:51
i łatana po kawałeczku. W tym mieście problemy załatwia się przez stawianie znaków (zwolnij do 30 km/h "dziury w nawierzchni"), albo "schody do remontu"
2018-05-23 10:35
Kiełbasa wyborcza - niestety.
2018-05-23 10:46
przez ulice Kruczkowskiego już teraz w szczycie rannym gdy dowoza rodzice dzieci do szkoły i przedszkola tutaj się znajdujących nie można przejechać ,dlaczego ci rodzice rowerami swoich dzieci nie dowoza????????paranoja rower jest dobry turystycznie gdy jest pogoda po lesie jezdzic można do woli ,ale nie na dojazdy do pracy czy z dziecmi
2018-05-23 10:52
Pozwólcie że wypunktuję:
1) wiadukt nie jest żadnym ułatwieniem dla mieszkańców okolic Strzelców, jest pudrowaniem syfa związanym z chorą organizacją ruchu na skrzyżowaniu Strzelców-Sopocka-Wielkopolska. Brakuje tam pasa do wyjazdu ze Strzelców prosto w Sopocką i umożliwiającego bezpośredni skręt w lewo w Wielopolską. Z tego co wiem planowana jest ogromna przebudowa tego węzła która... nie uwzględnia możliwości takiego skrętu. Chcąc wyjechać do Wielkopolskiej/Sopockiej obecnie musimy zawracać gdzie dzieją się w godzinach szczytu nieopisane rzeczy. To czego potrzebujemy to poprawi skrzyżowania z Sopocką (jest tam pełno miejsca gdzie sadzi się kwiatki zamiast zrobić wygodne skrzyżowanie - może nawet duże rondo, zamiast tego wiaduktu na Karwiny).
2) Powstanie wiaduktu spowoduje, że ciąg Strzelców stanie się obwodnicą dla zakorkowanej Wielkopolskiej (dojazd dla wszystkich mieszkańców Karwin jadących od Gdyni + ruch tranzytowy na Chwaszczyno omijający tam korki). Kierowcy skręcą w prawo przy Lukoilu i dalej polecą przez dzielnicę, wiaduktem i przez Karwiny. Ruch drogowy będzie wyglądał tak jak obecnie wygląda na ulicy Łowickiej w Kacku (Łowicka stała się taką obwodnicą Orłowa). W dodatku wcale nie zwiększy to przepustowości Wielkopolskiej (bo źródłem korka na Karwinach jest blokujące się skrzyżowanie z Nowowiczlińską), ale ponieważ przez osiedle da się z pewnością przeskoczyć o kilka samochodów do przodu w korku wylotowym z Gdyni, to kierowcy będą tak robić. Strzelców stanie się drogą przelotową. Wyjazdem z Gdyni w stronę Chwaszczyna.
3) Oczywiście ten cały tranzyt wcale nie wjedzie do Wielkopolskiej na skrzyżowaniu z Nałkowską, a pojedzie dalej Kawrinami - ul. Staffa i wyjedzie Tuwima żeby zyskać jeszcze kilka pozycji w korku. Mieszkańcy Karwin też się będą mogli poczuć jak mieszkańcy Łowickiej którym pod oknami sunie korek. Koniec jazdy na rolkach i wypoczynku w ciszy czy otwartych okien w domach. Spaliny, hałas, trąbienie i kłótnie agresywnych kierowców walczących o to żeby jak najszybciej się przecisnąć.
A obserwacje kierowców pokazują że ci którzy omijają korek bocznymi ulicami są bardzo skłonni do znacznego przekraczania prędkości (wszak to chęć zyskania kilka minut ich do tego skłoniła).
4) Ostatnia już bzdura którą widzę to ta że Tempo 30 oznacza pierwszeństwo pieszych - nie nie oznacza. W strefie 30 piesi nie mają prawa poruszać się po jezdni, a przekraczać ją mogą tylko na oznakowanych przejściach dla pieszych i skrzyżowaniach. Komuś się pomyliło ze strefą zamieszkania.
Wiadukt pieszo-rowerowy - bardzo proszę, to faktycznie byłoby ułatwienie np. dojście do Biedronki i sklepów na Karwinach.
2018-05-23 11:17
Kładka wyłącznie dla pieszych i rowerzystów. Zaprojektowana tak, aby w sytuacjach kryzysowych mogła tam ewentualnie przejechać karetka albo straż pożarna. Chodzi przecież o stworzenie drogi wewnętrznej (osiedlowej) dla mieszkańców, a nie kolejnych "przesmyków" dla cwanych i niecierpliwych kierowców.
Porządny remont Strzelców i wszystko będzie cacy.
2018-05-23 12:10
raczej nie da się technicznie rozwiązać kładki pieszej żeby kryzysowo mogła tam przejechać straż pożarna. Ale nie ma takiej potrzeby - między Karwinami a Strzelców jest podwójny wiadukt którym służby zawsze mogą przejechać. Niepewne skracanie tej drogi o ledwo 500m raczej nie ma sensu.
2018-05-23 15:18
zamknięty dla ruchu samochodowego z wyjątkiem straży i pogotowia, ale widzę powodu, dla którego te służby miałby tamtędy jeździć??
pomysł wiaduktu dla ruchu samochodowego JEST CHORY
2018-05-23 11:52
Tylko i wyłącznie przez to się korkuje!
2018-05-23 12:25
ale dokładnie - tylko dla pieszych
2018-05-23 15:51
Napisz do tego Witowskiego bo on chyba nie wychodzi zza swojego biurka. Bardzo dobry KOMENTARZ.
2018-05-24 07:37
Jeśli jest pismo od mieszkańców to mogliby napisać o sprawie, nawet na łamach Ratusza, ale nie. Na kilka pism, skierowanych do UM nie ma żadnego odzewu. Kultura wymaga odpisania na list lub wyjaśnienia czy się ktoś sprawą zainteresował.
2018-05-23 16:06
Do Popo i Strzelca moze jakies spotkanie w tej sprawie ? Trzeba napisac do UM , PDiZ w tej sprawie. Jak sie z Wami skontaktowac?
2018-06-01 06:32
Merytorycznie i na temat.
2018-05-23 11:04
Jaki to tam Mały Kack ! Stara część Małego Kacka to okolice pętli 152 , a nie beton deweloperski!i ta część tej dzielnicy jest kompletnie zapomniana przez włodarzy.
2018-05-23 11:37
Fatalne rozwiązanie, przekierowywać samochody wyjeżdżające z nowego osiedla na Strzelców na osiedlowe ulice Karwin. Jeśli Miasto wydało zgodę na budowę tam nowego osiedla to mogło i zaplanować drogi dojazdu do niego, a nie ciężar przerzucać na i tak ciasne osiedlowe uliczki Karwin. Podobny brak planu Miasto przejawia myśląc o sprzedaży deweloperowi działki przy Baczyńskiego na Karwinach. Zupełne ignorowanie zdania i komfortu mieszkańców Karwin ze strony Miasta i to przed wyborami!
2018-05-24 08:07
a nie po wprowadzeniu ludzi. Wtedy już jest więcej pojazdów i trudniej to zorganizować bez utrudniń przejazdu.
2018-05-23 11:57
Czysta glupota puszczac ruch przez osiedle.
2018-05-23 11:58
Kladka samochodowa sprawi, ze dzielnica bedzie zalana tysiacem aut, ktore zrobia sobie tam tranzyt.
To powinna byc tylko i wylacznie kladka piesza, co skrociloby droge do szkoly dzieciom, zmniejszyloby ilosc aut dowozacych do szkol, zwiekszyloby bezpieczenstwo pieszych.
To co zamierzaja zrobic urzednicy to istna zgroza.
Pan urzednik zas gada takie glupoty, ze glowa boli. Strefa 30 tempo daje pierwszenstwo pieszym? Pomylilo sie chyba ze strefa zamieszkania. I zamierza jeszcze zwracac uwage kierowcom? Ale jak, bedzie stal codziennie na skrzyzowaniu i przepytywal??
Jesli projekt jest sygnowany przez czlowieka z "taaaka " wiedza, to oznacza, ze to bedzie totalny koszmarek.
2018-05-23 12:06
Już widzę ten sznur aut omijających tym wiaduktem korek na Wielkopolskiej i śmigający potem drogami osiedlowymi w stronę Chwaszczyńska.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Która firma wyprodukowała autobus przedstawiony na zdjęciu?
Filmy