W poniedziałek, 26 kwietnia, w portalu Trojmiasto.pl ukazał się artykuł pt. "To nie prędkość przyczyną wypadków na Grunwaldzkiej". Pozwolę sobie na polemikę z postawionymi tezami i wnioskami, jakie zdają się z nich wypływać - pisze Tomasz Wawrzonek, p.o. zastępcy dyrektora Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni.
2021-05-12 05:37
Przecież wszystkie przejścia dla pieszych sa z sygnalizacją. Także proszę o głębszą analizę wypadków z udziałem pieszych?
2021-05-11 22:17
Był grudniowy wieczór 2011 roku. Prosty odcinek drogi. Przejście dla pieszych przy szkole. Dobrze oświetlone. Agatki. Ograniczenie prędkości do 30 km/h Szkoła dawno prosiła o światła, bo kierowcy rozpędzali się dużo ponad 30km/h. Tomasz Wawrzonek również pracował wówczas w ZDiZ. Martyna przechodziła przez przejście dla pieszych i wtedy taki rozpędzony pirat drogowy w Nią uderzył. Nie przeżyła. Umierała 4 dni. Tomasz Wawrzonek wystąpił wtedy w telewizji gdańskiej, że tam wszystko jest dobrze ponieważ jest rondo, które spowalnia ruch. Kiedy przesłałem zdjęcie, że przez rondo przejeżdża się na wprost i nie ma wcale konieczności zwalniać ani nawet ruszyć kierownicą miasto w trybie ekspresowym przebudowało rondo. Miasto też po śmierci Martyny przebudowało całą ulicę. Też w trybie ekspresowym. Po cichu. Szkoda, że Tomasz Wawrzonek zareagował dopiero wtedy jak zginęła moja córka. Nic nie zrobił wcześniej, a wiedział. Oczywiście wina jest pirata drogowego, który siedzi w więzieniu, ale Tomasz Wawrzonek również poprzez zaniedbanie przyczynił się do śmierci Martyny. I żadne mdłe tłumaczenie miejskiego rzecznika prasowego tego nie zmieni. A teraz awansował na p.o. Dyrektora. Też zastanawiałem się czy mu wytoczyć proces, ale skupiłem się na zabójcy mając też świadomość, że urzędnik zawsze się wywinie i to prawnikami za pieniądze podatników.
2021-05-11 21:06
Uważam że większość niebezpiecznych zdarzeń w Trójmieście jest: agresywny styl jazdy, brak kultury jazdy, wyścigi, brak odstępów (najeżdżanie komuś na tył jako wyraz swojego niezadowolenia- to już klasyk u nas), mruganie światłami i jeżdżenie po obwodnicy i grunwaldzkiej jako slalom. Jest coraz gorzej. Zaniżanie prędkości nic nie zmieni bez edukacji młodych kierowców i większej i skuteczniejszej kontroli drogowej, bo i tak po obniżeniu prędkości do 50 absolutnie nic się nie zmieniło!
2021-05-11 19:55
..śniadanie przed spaniem, w ubraniu, oczywiście i proszę pamiętać - mleko ma najszybszy transport!
2021-05-11 19:18
Było nie budować dróg to by nie jeździli szybko bo nie mieli by po czym...
2021-05-11 19:09
to zróbcie max 50 na obwodnicy i autostradach ,a w terenie zabudowanym 5km/ h ......będzie super bezpiecznie
2021-05-10 18:06
Myślę że nie tylko Wajdeloty powinna być przerobiona w deptak, ale także inne mało uczęszczane jezdnie, jak Grunwaldzka, Zwycieśtwa, Hallera, Marynarki, Słowackiego, Kartuska, podwale, Elblonska, Jaśkowa, Kołobrzeska, Jagieląska. Samochody, autobusy i tramwaje to tylko zbytek, po co on komu, ja wszędzie chodzę na nogach i zawsze prędko dochodzę.
2021-05-11 17:00
Prędkie dochodzenie można leczyć, niech partnerka też ma coś z życia.
2021-05-10 23:36
fajnie w gdansku?
2021-05-11 16:35
Dziury w jezdni połatajcie, kocie garby naprawcie, bo wiele z nich lata swobodnie po ulicach a inne pozapadały się i też niszczą podwozia i opony w samochodach.
2021-05-11 16:22
Konkluzja tej wypowiedzi to faktycznie bezpieczna prędkość to ZERO i na pewno Pan tak jeździ?
Chyba, że nie ma Pan prawa jazdy i jest ekspertem od ruch drogowego.
Proszę Pana jako eksperta o natychmiastowe zgłoszenie przestępstwa ponieważ naszego Pana Prezydenta , Premiera i cały rząd wożą z prędkością do 200km/h w mieście. Na pewno chcą ich i nas pozabijać
2021-05-11 15:19
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Firma Abarth nadaje sportowy charakter której marce aut?
Filmy