Dla starszych była to sentymentalna podróż, dla młodszych zupełna nowość. W sobotnie popołudnie między stacjami Gdynia Główna i Gdynia Chylonia odbył się kurs historycznego pociągu prowadzonego przez parowóz z 1949 roku. To jeden z kilku przejazdów w ten weekend na Pomorzu.
2018-04-16 09:18
Dlaczego nie podajecie takich informacji przed imprezą tylko jak zwykle po?
2018-04-16 09:31
Pociąg kursuje po Pomorzu od 13 do 16 kwietnia i...
"Informujemy, że zakończyliśmy internetową rezerwację biletów,
bilety na wybrane pociągi zostały sprzedane w 100%!"
2018-04-16 09:02
Dzicz
2018-04-15 13:31
W skansenie Kościerzyna są niezłe perełki ale w złym stanie. NP. Lokomotywa SP47 którą można by było wyremontować i ona by ciągneła skład pociagu retro . Albo lokomotywa SN61. Wyremontować i doczepić do składu retro. Większe szanse powodzenia bo takie lokomotywy może obsługiwać maszynista z licencja na lokomotywy spalinowe. A tych z licencją parowa coraz mniej - same dziadki. Już niedługo nie bedzie komu ich obsługiwac.
2018-04-16 08:59
sa pasjonaci,ktorzy robia uprawnienia.
2018-04-15 20:17
We wszystkich sp47 pekly waly korbowe. Wymieniono nawet silnik gdy byly zapasy. Silnik ten byl uzywany tylko w sp47.
Byl problem z kolami monoblokowymi, po elektryfikacji linii do warszawy wiecej staly niz jezdzily.
2018-04-15 14:02
2018-04-15 14:08
nie szynobus a WAGON MOTOROWY.
2018-04-16 08:52
Dobrze, że portal nie poinformował wcześniej, bo by się zjawiła setka Sebastianów z Karynami oraz Nikolami i Laurami. Weszliby na tory i zablokowaliby odjazd tak jak w Zakopanem, gdy dla większości zabrakło miejsc w wagonach. Palacza by za kołnierz z lokomotywy wyciągnęli i pobili. A tak to... Kto miał wiedzieć, ten wiedział.
2018-04-16 07:50
Szkoda że drogo, bo takie akcje powinny odbywać się wcześniej. Tak naprawdę to parowozy przetrwały tylko na znaku drogowym "uwaga, przejazd niestrzeżony" i to w przedpotopowej wersji. Dla dzieci to coś z kosmosu, dla nas starszych to miłe wspomnienie. Kłęby syczącej pary, zapach podgrzanego smaru i oleju ,ciepło bijące od kotła gdy się przechodziło obok gotowej do drogi maszyny, przypomina znany dreszczyk emocji z dzieciństwa. A maszynista spoglądający z góry to był ktoś! Podobne jak konduktor z karbidową latarką na brzuchu. Ponad 60 lat temu, gdy zaczynałem podróże wiele podmiejskich wagonów miało jeszcze oświetlenie gazowe.
2018-04-16 07:59
Chciałem "częściej" wyszło "wcześniej"
2018-04-15 10:47
Taki parowóz Pt 47 zużywał dwa-trzy razy więcej wody na 100 km zamieniając ją w parę niż węgla. Z Gdyni do Warszawy starczało 10 ton węgla ale wodę to trzeba było "tankować" średnio co 100-120 kilometrów. I w takim tendrze doczepionym do parowozu było na starcie 10 ton węgla 33 m3 (33 tony) wody. Wymieniony przez autora "piec" to palenisko, a całość to kocioł parowy. Wymienione"Pokrętła" to nastawniki jazdy,regulatory, zawory hamulcowe. Pewna liczba parowozów posiadała półautomatyczny podajnik węgla do paleniska tzw. stocker" który wyeliminował "ręczne" sypanie węgla do paleniska przez "palacza. Wodę z tendra do kotła pompowały inżektory ssące Friedmanna / Strubego. Parowóz to prawie taka mała EJ o mocy 1650 KM/ 1200KW...
2018-04-15 13:59
2018-04-15 21:35
Były takie projekty. Amerykanie eksperymentowali nawet z samolotem o napędzie jądrowym.
2018-04-16 06:39
zrealizował ten projekt
2018-04-15 09:54
Czy ekolodzy zostali ostrzeżeni o tym przejeździe. Niejeden z nich mógłby zawału dostać na widok takiego wyrzutu gazów cieplarnianych. No i ten węgiel... Trzeba pomyśleć o przerobieniu tej lokomotywy na napęd solarny. Jeżeli nie zrobimy tego dziś, to przegramy w przyszłości.
2018-04-16 06:37
...ekologów to się czesio nie martw! Raczej o dyzia marzyciela i jego obiecanki cacanki...
2018-04-15 10:17
2018-04-15 15:16
PKP z tego doi kasę a my smród i czarny obłok śmierdzącego dymu. Ale atrakcją!
2018-04-15 22:00
Jeśli masz auto to więcej trujesz jak parowóz.
2018-04-15 21:33
2018-04-15 21:30
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jakim autem ściga się młody, gdyński kierowca rajdowy Maciej Liszka?
Filmy