Kierowcy narzekają na brak dobrego oznakowania w strefie płatnego parkowania w Gdyni. Wezwania do zapłaty otrzymują przez nieuwagę przede wszystkim zamiejscowi zmotoryzowani. Urzędnicy przekonują, że to głównie wymysł tych, którzy chcą różnymi sposobami uniknąć zapłaty.
. Od maja 2012 roku teren grodzi szlaban, za który wjazd mają posiadacze specjalnych identyfikatorów. Wcześniej jednak wszyscy kierowcy zostawiali tam ochoczo samochody, wiedząc, że nic im się z tego powodu nie stanie.. Teren należy do prywatnego właściciela, więc jedynym utrudnieniem dla kierowców bywają tzw. "samozwańczy parkingowi", starający się "pomagać" kierowcom w znalezieniu miejsca - oczywiście za drobną opłatą. . Teren, choć przeznaczony na sprzedaż, jeszcze należy do miasta. Rok temu zdecydowano kierować tam z końca al Jana Pawła II autokary, przy okazji ustawiając odpowiednie oznaczenie. 
2014-09-21 18:15
Pamiętam jak kilka dni po wprowadzeniu strefy, gdzie wtedy to dopiero było słabe oznakowanie, dostałem mandat. Poszedłem do UM wykłócić się ze strażnikami miejskimi, co oczywiście nic nie dało, a później zapłacić.. Ale najlepsze było jak strażnik powiedział że informacje są na bilbordach przy drodze, które trzeba czytać... Wtedy był ustawiony przy wjeździe z Kamiennego Potoku do Orłowa...
2014-09-22 11:11
Mnie też pouczono, że oznakowanie jest na tablicy przy wjeździe do Gdyni i trzeba patrzeć na znaki. Tacy mądrzy ! Czuli się bezkarni aż szef SPP trafił z kratki. Zadawajmy pytania na spotkaniach z kandydatami, co dalej z ta sprawą? Kto w te machlojki był wplątany i kto korzystał z nienależnych przywilejów.
2014-09-22 10:02
do parkowania w przestrzeni miejskiej za darmo. Strefa płatnego parkowania powinna być wyraźnie oznakowana a przychody z egzekwowania opłat mogą być przeznaczane nie tylko na budowę dróg lub wielopoziomowych parkingów. Jeśli miasto nie postawi wyraźnie na promowanie korzystania z transportu publicznego oraz zasilającego ten transport ruchu pieszego i rowerowego, wszyscy będą mieli problem, również kierowcy, którzy nie rozumieją sensownej polityki komunikacyjnej.
2014-09-21 16:56
Chaos związany z parkowaniem jest konsekwencją braku przeprowadzenia publicznej debaty na temat zrównoważonego rozwoju. Już doświadczenia Detroi pokazały, że samochody w przestrzeni publicznej zupełnie się nie sprawdzają. Ludzie na dystansach do 8 km powinni poruszać się wyłącznie pieszo, a powyżej 8 km zbiorkomem i rowerami. Opłaty za parkowanie samochodów dotyczyłyby całego miasta a za uzyskane w ten sposób pieniądze należy drukować elementarz polityki komunikacyjnej a jego egzemplarze rozdawać za damo.
Uaiczej umrzemy pocięci na getta jak Detroit.
2014-09-22 09:56
a sensowna polityka miejska nie ma być prowadzona pod hasłem "wszyscy pieszo" lub "wszyscy rowerem" lub też "żadnych samochodów w mieście". Takie przegięcia stosują ci, którzy nie rozumieją prostego hasła: kierunek szacunek.
2014-09-22 09:53
2014-09-21 18:50
8km pieszo? 1h 20min przy sprawnym marszu jak się nie stoi zbyt długo na przejściach dla pieszych. Samochodem ok. 14 min.
2014-09-21 23:54
od dnia i pory godziny. W nocy spokojnie trase np Gdynia>Lebork wykrecisz w 45minut. Przejazd o poranku Sopot>Gdansk Wrzeszcz - 10minut. Sopot>Polifarb - 15min. To tak przykladowo.
Co do spaceru 1h20min? Chyba na deptaku i ktos kto ma wprawe. Raczej niektorym ciezko bedzie non stop utrzymac predkosc 5kmh...
2014-09-21 22:48
2014-09-21 19:04
U nas nie ma tylu niewolniko-amerykanów, nie skończymy pocięci na getta. Swoją drogą - Detroit powoli staje na nogi.
2014-09-21 17:54
Tak w skrócie, to Detroit zbankrutowało, bo wyniosły się z miasta fabryki produkujące samochody.
2014-09-21 18:57
No ale co tam lepiej przewalać kasę na PR..
2014-09-22 04:00
zdjęcia z Gdańska
2014-09-22 09:32
Do czego jeszcze będzie zdolny wyznawca dr. Szczurka, żeby zakłamywać szarą rzeczywistość?
2014-09-22 09:11
czy nadal plotkuje na Maliszczakoqwą z drugiej klatki?
2014-09-22 08:14
Nie mam z tym problemu
2014-09-22 05:33
A ja zawsze płacę. Wrzucam nawet podwòjnie. Stać mnie.
2014-09-21 19:37
2014-09-22 02:29
ale w Gdyni najwyrażniej mieszkają same nieczytate glusie, bo dają sie strzyc jak barany
2014-09-22 02:26
powinni się odwołac, bo miasto leci w kulki. Zgodnie z obowiazującym prawem KAZDE JEDNO MIEJSCE PŁATNE MUSI by jednoczesnie oznakowane zankiem pionowymi i znakiem poziomym !!! Nie wystarcza postawienie sobie znaku D-44 na końcu ulicy wlotowej i wylotowej ze strefu płatnego parkowania.
Ale przedstawiciele miasta mają wywalone na ludzi i liczą na takich frajerów co nie znają prawa.
Pokazcie mi miejsca , które w Gdyni są oznakowane tak jak wymaga tego prawo. Moze 5procent jest przepisowo oznaczonych.
2014-09-22 00:09
Pan Karmoliński bzdury opowiada, ponieważ przy ul. Batorego, od strony tego placu, zatoczki są w połowie na terenie miejskim, a w połowie na terenie prywatnym, natomiast te bliżej Abrahama już na terenie prywatnym, który właściciele odzyskali nie tak dawno. Natomiast Urzędnicy Zarządu Dróg ściągają haracz również od samochodów parkujących na terenie prywatnym. Przypominam, że zgodnie z przepisami teren płatnego parkowania powinien być dokładnie oznaczony, nie tylko znakiem D-44, ale też oznakowaniem poziomym.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jedyny w Trójmieście salon Porsche znajduje się w:
Filmy