Droga Czerwona, będąca przedłużeniem obwodnicy do portu, ma już ostateczny kształt. Przynajmniej na papierze. Port Gdynia oraz miejscy urzędnicy uzgodnili jej przebieg i liczą, że uda się ją zrealizować w najbliższych latach. Finansowanie wartej ok. 1,5 mld. zł inwestycji wziął bowiem na siebie rząd.
Morawiecki: Droga Czerwona częścią CPK
2020-11-28 21:20
A dlaczego droga czerwona a nie zielona czy choćby portowa ???
2020-11-28 19:10
Tereny przyportowe i przystoczniowe wymagają rewitalizacji ze względu na infrastrukturę drogową i kolejową, a droga omijającą estakadę to doskonałe rozwiązanie. To również doskonała okazja do wykorzystania taboru kolejowego, można bowiem przy okazji zrobić wygodne dojścia do poszczególnych stacji kolejowych i zlikwidować to śmieszne rondo przy budynku biurowca.
2020-11-28 19:06
Bez sensu Gdynia to pikuś. Teraz przecież Elbląg po przekopie będzie naszym oknem na świat. Tam powstaną terminale kontenerowe i bazy przeładunków masowych to tam należy budować drogi.
2020-11-28 11:03
2020-11-26 17:22
Czy to będzie tunel pod Morską, Chylońską, torami i Hutniczą jak w projekcie sprzed lat OPAT?
2020-11-28 10:12
Projekt 2 lata , wykup ...około roku inwestycja z dwa lata ... Jak teraz zaczną działać ..
2020-11-26 18:11
Trudno powiedzieć, taki piszą artykuł że niewiele z niego wynika. Sam jestem ciekaw. Nawet nie napisali kiedy planują rozpoczęcie budowy. Nie bardo wiem jak mam odebrać "w najbliższych latach" tzn kiedy?
2020-11-26 14:02
Przedłużenie obwodnicy jest ok bo wywala ruch z Chylonii i Hutniczej. Do tego powstaje tak ważny, nowy przejazd przez tory w Chylonii, szybki i bezkolizyjny. To jest dużo lepsze niż tunel na Puckiej co zakorkuje Chylońską i ruch tranzytowy skieruje na osiedlowe drogi. Zróbcie tą czerwoną drogę jak najszybciej żeby ten tunel na Puckiej nie zdążył powstać.
2020-11-26 16:20
Na puckiej i na północnej !!!
2020-11-27 10:47
Żeby zakorkować Chylońską chyba. Przecież to jest wąska droga lokalna. Sens inwestycji w tunele ją łączące z terenami przemysłowymi jest żaden. Tylko połączenie obwodnicy z Hutniczą ma sens.
2020-11-28 09:08
Mogły jechać dalej na Cisowa... Nie mówiąc o tym.ze szybciej się dojedzie dzielnice północne. Czym więcej tuneli tym to mniejszy i bardziej równomierne rozłożenie ruchu...
2020-11-27 12:44
zapoznaj się z mapą...
2020-11-26 17:44
postęp prac w pl to jest kosmos, ileż to ludzi nie dożywa takich prostych rzeczy
2020-11-28 07:50
Czy mi się wydaje czy tylko maja zamiar się połączyć z obwodnicy Do już istniejącej od lat ul hutniczej Przez estakadę do istniejącej także od lat ul Janka Wiśniewskiego ??? To jest ten super plan??? Bo jeśli tak to tylko pogratulować. Korki będą takie same jak są i w niczym to nie Pomorze
2020-11-28 08:23
@Zygmunt pomyśl troche , korki na wiśniewskiego robi skrzyzowanie wiśniewskiego z estakadą i skżyrzowanie estakada a hutnicza. Wiec posłanie dalej ruchu pod elektrociepłownie powino odciążyć wiśniewskiego
2020-11-26 14:05
2020-11-26 14:16
aby mogi sobie z domku pośrodku niczego dojechać do cywilizacji, psiocząc po drodze na brak bezpłatnych miejsc parkingowych wszędzie. Ona jest dla wyprowadzaniu tranzytu, bo w Trójmieście mieliśmy do niedawna ewenement na skalę światową, gdzie obsługa granicy państwowej (w postaci obu portów) była przeprowadzana po drogach gminnych i na koszt gmin. Sucharskiego i czerwoną projektowano właśnie po to, aby to curiosum odkręcić.
2020-11-26 14:18
49% z nich dojeżdża na co dzień samochodem.
2020-11-26 16:20
Wszystko inne się zgadza
2020-11-26 17:29
"Udział samochodów osobowych w realizacji podróży miejskich (bez taxi) wynosi 48,9%".
Cieszę się, że mogłem pomóc...
2020-11-26 18:35
Rzucasz twierdzenie dotyczące teraźniejszości, popieraj aktualnymi danymi.
2020-11-27 17:26
To rzuć na stół. Zapewniam, miasto nie robiło później żadnych sensownych badań w tym kierunku. A jeżeli chodzi o trendy, to od 2015 (poprzedni raport) do 2018 udział samochodów w podróżach po mieście wzrósł, natomiast udział rowerów stał w miejscu. Dziękuję za uwagę.
2020-11-28 00:52
Jakie to polskie.
2020-11-26 16:52
2020-11-27 14:05
i zlikwiduje go dopiero realizacja "drogi czerwonej".
A "ewenement" to zadanie dla posłów "tej ziemi" - na ten przykład Śniadka i Aziewicza.
Ile kadencji pełnią "posługę"?
Sucharskiego sfinansował Gdańsk z budżetu miasta, podobnie jak tunel. Ale w perspektywie mieli DCT i wplywy do kasy miasta.
Opłacało się?
Zapewniam, że tak.
2020-11-26 19:20
Jednak Szczurek to firmuje i daje twarz, taki job...
"- Powiem brutalnie: Droga Czerwona nie obsługuje żadnych terenów mieszkaniowych i nie rozwiązuje bezpośrednio problemów mieszkańców Gdyni. Z punktu widzenia miasta i gdynian ważniejsze są inwestycje kolejowe - przyznaje wiceprezydent Gdyni Marek Stępa, który spotkał się z unijnymi komisarzami i przedstawicielami portu w sprawie planowanych inwestycji wartych 12 mld zł."
Czy widzicie kwoty i audytorium tej wypowiedzi?!
Udowodnił całkowita nieznajomość zagadnienia.
Podobnie jak przez zaniechanie udziału w inicjatywie TEN-T
A ten człowiek odpowiadał za rozwój!!!
2020-11-26 22:22
Nie wydało miejskiej kasy na budowę drogi dla portu
2020-11-27 13:56
Gdańsk wybudował tunel i Sucharskiego w miejskiego budżetu.
Bo perspektywą był DCT i wpływy do kasy miasta.
DCT, którego nie chciała budować Gdynia.
Zapewniam Cię, opłacało się.
Gdynia woli konflikt z portem i jego stopniową kanibalizację.
Oraz "strefę muzealną" w "centrum".
2020-11-27 16:56
Tunel i Sucharskiego były dotowane, i to wysoko, z funduszy UE.
A tak z ciekawości, gdzie w Gdyni miałoby powstać DCT? W Orłowie?
2020-11-27 17:20
To się nie dostaje dotacji.
2020-11-27 19:00
i ma długi bez dochodów.
2020-11-27 18:59
po drugie, trzeba chcieć i mieć "przełożenia" aby takie przedsięwzięcia zaplanować, obronić i przepchnąć przez formalistyczny i układowy tor przeszkód.
Gdańsk i Elbląg znalazły furtki.
DCT mogło powstać w Gdyni, bo do niej najpierw zwrócili się Australiczycy z Brytolami.
Ale nie zostali przyjęci przychylnie. To poszli szukać dalej. Dlaczego do Gdyni? Bo "na przełomie wieków" było to miejsce, które najwięcej wiedziało i znaczyło w kontenerach. Pewnie nie wiesz, że PLO było prekursorem w tym rodzaju transportu?
Gdzie miałoby powstać?
Pewnie w tym samym, mniej więcej, miejscu, co Zewnętrzny. Bo te plany również z końca ubiegłego wieku.
2020-11-27 14:49
to już chętnie?
2020-11-27 13:37
Po pierwsze, jest nieprawdziwa, bo to przedsięwzięcie rozwiązuje podstawowy problem komunikacyjny północy miasta i rozwiązanie konflików z infrastrukturą transportowa portu.
A to jest problem mieszkańców miasta. Choć to mieszkańcy Północy, do której magistrat nie bardzo się przyznaje...
Po drugie. Gdynia wydaje na to kasę corocznie remontując estakadę. I tylko to boli magistrat a nie potrzeba czy perspektywa gospodarcza. Wydała ją też na dokończenie estakady i przekopanie lasu, przez co straciło szansę na realizację propozycji drogowców, którzy ciągnąć obwodnicę chcieli "na przełomie wieków". Zdajesz sobie sprawę, że tego problemu mogło nie być od 15lat?
Więc realizacja "drogi czerwonej" odciąży budżet miasta, a przez to mieszkańców. Bo estakada faktycznie stanie się drogą miejską i przstanie być masakrowana tysiącami przeładowanych TIR'ów. Więc zdecydowanie również w ten sposób rozwiąże problemy mieszkańców, które obecnie czekają na "święty nigdy" z powodu braku kasy pochloniętej przez permanentny remont.
Nawet jeśli to próba ochrony miejskiego budżetu, to w polityce nie ma miejsca na "brutali" i taka wypowiedź, przed takim gronem jest polityczną deklasacją i wykazaniem, ze gra się w innej drużynie.
Dobrze że jeszcze nie zaczął opowiadać o "gondolach"...
2020-11-26 14:22
2020-11-26 16:05
2020-11-26 16:47
2020-11-26 16:53
zresztą jako radnego wspominam go dobrze, a dziś nie mogę słuchać :(
2020-11-27 18:22
nigdy nic merytorycznego i konstruktywnego jak dotąd dla Gdyni nie zrobił. No chyba 2014 r,(przed wyborami do Sejmu) jak razem z innymi PiS-owcami łopatami OPAT kopali :)))
2020-11-27 18:48
wpisanie inwestycji wokół portu w Gdyni do zadań państwa?
Śniadka może? Albo Aziewicza?
2020-11-26 18:38
A jakby siedział i od pół wieku, to i tak jest nieistotne dla sprawy. Za budowę dróg krajowych odpowiada GGDKiA, a nie samorządy.
2020-11-26 20:44
To kwestia motywacji i determinacji.
2020-11-26 16:09
2020-11-26 19:34
A Horala wybuduje .
Noooooo
2020-11-27 17:27
Nawet jeśli jest na to 1% szansy, to wciąż więcej niż 0% szansy, że zrobi to ekipa szczura.
2020-11-26 22:21
Tym wykpił miasto z wydawania kasy. Rząd zaplaci. A tak miasto by musiało tez kasę wywalić. Udawali, ze potrzeba. No i będziemy mieć bez ruszania kasy miasta. To tak samo jak trasę wojewódzką, którą de facto jest Estakada, musi utrzymywać miasto za miejską kasę, mimo, że rozjeżdżają ją portowe tiry.
2020-11-27 13:40
bo wykazał istnienie konfliktu i braku współpracy.
Faktyczną robote wykonano obecnie w Sejmie. odpowiednio definiując zadanie i pozycjonując w priorytetach.
To robota dla posłów "tej ziemi" - Śniadka i Aziewicza. Czy coś zrobili w tym kierunku?
2020-11-26 16:57
Odciążyl by polnocna gdynie
2020-11-26 14:16
2020-11-26 14:03
Tak jak mój polski elektryczny samochód.
-3 miliony mieszkań.
-koniec Civid przed wyborami, itd.
2020-11-26 22:23
Wybudowanie promu też obiecał. Pinokio.
2020-11-28 00:17
ma gosc problemy z prawdomownoscia
2020-11-26 16:16
Można sobie wyobrazić, jak trudna do opisania była wdzięczność proboszcza za udział premiera Morawieckiego we mszy i wizytę na plebanii kościoła w Łebczu na Kaszubach. Każdy teraz może przeczytać kościelną tablicę pamiątkową ze złotymi literami -
"W tym kościele w Łebczu Pw. Św. Marcina w niedzielę, dnia 16 sierpnia 2020 r. uczestniczył we mszy świętej o godz. 12
Pan premier najjaśniejszej Rzeczypospolitej Polskiej Mateusz Morawiecki.
Był też gościem na plebanii.
Łebcz - Anno Domini - 2020"
Autentyk!
2020-11-28 00:15
kaszubi uchodzili za rozsadnych i racjonalnych ale i u nich jak widac zaczadzenie sie rozprzestrzenia, czy proboszcz z pochodzenia kaszub bo moze by to cos wyjasnialo?
2020-11-26 18:04
jak tam prom ze Szczecina ?? Stępka zardzewiała.
2020-11-26 20:32
prom bez zmian. obiecany to obiecany:) na szczęście wirus juz w odwrocie i nie trzeba się go bac wiec na pewno prace rusza z kopyta...
2020-11-26 14:19
nie wypaliło. przez 7 lat zapożyczył Polskę na 500 miliardów i uciekł do Brukseli
2020-11-26 20:56
A te 110 to plany sprzed miesiaca, wiec zapewne zabraknie im ze 150.
2020-11-28 00:06
ale piski zapatrzone w swoich przywutcuf jak w stalina wierza we wszystko co ci wybelkoca, lemingi tak maja, nie poradzisz nic na to
2020-11-26 14:21
900 miliardów
2020-11-26 20:57
2020-11-27 23:58
lykasz pisia propagande nalogowo
2020-11-26 15:02
2020-11-26 20:31
nad ortografią popracuj... ale masz racje. jak ktoś chce to wystarczy sprawdzic ile obligacji w ciągu ostatnich dwóch lat sprzedaliśmy na zachód... podpowiem więcej niż PO przez całą kadencję... te rzeczy można sprawdzić i wiedzieć a nie pitolić bo w tvpis kazali...
2020-11-26 16:24
słownik, oczy bolą
2020-11-26 14:59
Zapozyczyl na 500mld? Ostatnio centrala kazala wam pisac, ze ukradl 300mld. Ta zamiana to strach przed ewentualnym procesem karnym o znieslawienie?
2020-11-26 14:19
Muszą liczyć na łaskę Matołusza, bo od szczurzej bandy to się co najwyżej wymalowania buspasa doczekają.
2020-11-26 17:10
2020-11-27 23:53
ale przedluzenie estakady do obwodnicy bardzo odciazylo gdynskie ulice szczegolnie w rejonie chylonii i leszczynek
2020-11-26 14:49
2020-11-26 15:58
Trasa Sucharskiego.
Obwodnica Pruszcza z dużym wiaduktem kolejowym.
To wszystko projekty samorządowe.
2020-11-26 17:18
I porównujesz Aleje Adamowicza za ok 0,25 mld zł za Drogą Czerwoną za 1,5 mld zł? A Miasto Gdańsk jest 2 razy większe od Gdyni.
2020-11-26 17:32
1,45 mld zł. Cieszę się, że mogłem pomóc.
2020-11-26 21:51
Cieszę się, że mogłem sprostować...
2020-11-27 23:50
a droga czerwona tez pewnie powstanie z doplata unii jak wiekszosc odcinkow budowanych u nas drog szybkiego ruchu i nie tylko, no ale do tego czasu moze juz nie bedziemy w unii a putin nie wiadomo czy bedzie chcial chojna reka doplacac do naszych drog
2020-11-26 18:25
2020-11-26 17:11
tzn. Szczurek ma budować obwodnicę Pruszcza?
2020-11-26 17:26
Nie zrozumiałeś. Ale próbuj dalej...
2020-11-26 17:53
a ty odróżniasz samorząd Gdyni i województwa? nie? to walnij się w ścianę i kombinuj dalej
2020-11-26 22:24
Budowę promu też obiecał.
2020-11-26 22:19
Mateuszek święcił budowę promu pasażerskiego, pokazał nawet stępkę. Inna spraw że była to stępka od wiatraka, w zamyśle fermy wiatrowej na Bałtyku. Efekt jest taki, że promu nie będzie.
2020-11-27 23:32
Wspaniale !!!!! Brawo szczuras !!!!
Państwo sfinansuje budowę, boś ty gołodupiec
Jak tam twój ulubieniec trzaskowski ? dalej puszcza Wisłą szambo ?
Masz gust i wyczucie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Levante to pierwszy SUV w historii marki:
Filmy