Nowa Politechniczna, Nowa Bulońska Północna, Nowa Warszawska, Nowa Jabłoniowa oraz Nowa Świętokrzyska - te trasy powinny dostać najwyższy priorytet realizacyjny, aby polepszyć warunki komunikacyjne na gdańskim Południu. Takie wyniki płyną z przygotowanego projektu Strategicznego Programu Transportowego dla tej części miasta.
do ul. Równej ? Umożliwiłoby to bezkolizyjny przejazd przez tory kolejowe, czego obecnie brakuje mieszkańcom naszej dzielnicy - pytał podczas konsultacji społecznych Strategii Transportowej Bartosz Łabuda z Zarządu Rady Dzielnicy Orunia.
. Odpowiedź urzędników: - Trzeba poczekać na otwarcie tunelu pod Martwą Wisłą i rozłożenie się ruchu na skrzyżowaniach w Śródmieściu (w tym Węźle Unii Europejskiej ). Jeżeli dojdzie do realizacji, to pierwszy wiadukt powinien być w stronę wylotową z Gdańska, ponieważ w przeciwną korki przesuną się na kolejne skrzyżowania w centrum miasta. - dlaczego nie jest dalej przedłużana w stronę Oruni Górnej? Dlaczego nie połączy się jej z ul. Cieszyńskiego? ), ustnie do protokołu spisanego w siedzibie BRG lub drogą elektroniczną na adres gdansk-poludnie@gdansk.gda.pl (bez potrzeby opatrzenia wiadomości bezpiecznym podpisem elektronicznym). do ul. Otomińskiej (bez węzła z obwodnicą) - ok. 149,2 mln zł, do al. Rzeczypospolitej - ok. 158,3 mln zł, do Węzła Marynarki Polskiej (wraz z tunelem pod Martwą Wisłą) - ok. 885 mln zł, do Węzła Elbląska - ok. 168,6 mln zł, do Węzła Ku Ujściu (z węzłami) - ok. 183,1 mln zł, wraz z torowiskiem tramwajowym - ok. 110 mln zł, - ok. 1,133 mld zł,
2015-04-17 15:16
super ale trzeba było to budować 1945-1955 po wojnie
2015-04-17 15:16
Kiedy planowany jest tramwaj do ul. Starogardzkiej?- To tez południe!!!
2015-04-17 15:27
jutro rano
2015-04-17 15:30
Ale daleko.
2015-04-17 16:25
Orunia, Lipce, Olszynka czy św Wojciech podobno mają SKM ;p Co z tego ze przez cały dzień kilka kursów ;p
2015-04-17 16:44
2015-04-17 21:14
Nie, nie mają.
SKM nie ma linii 250 SKM do granic miasta południe.
Oferta jest beznadziejna gdyż te kilka kursów odbywa się po dzierżawionych torach linii E-65 od PKP PLK.
Tak więc aby dojechać z Oruni do Wrzeszcza, Oruniak czeka długo na SKM. Dojechać może tylko do Gdańska Głównego bo tam kończy swój bieg i przesiada się w kolejną SKM do Wrzeszcza.... absurd...
2015-04-18 08:12
ale one są z reguły okupowane przez mieszkańców Tczewa i Malborka
2015-04-17 15:33
Gdańsk Południe powinno się połączyć ulicą SŁOIKOWĄ z trasą na Mazury.
2015-04-17 16:27
Najlepiej takie po 10 pięter. Wtedy czują się jak prawdziwi mieszkańcy wielkiego miasta i mogą się tym pochwalić w rodzinnych stronach ;p
2015-04-17 18:02
Ale Południe ma już takie, bardzo dobre połączenie. Nazywa się to "Obwodnica Południowa" :) za parę lat dwupasmówka sięgnie do Nidzicy.
2015-04-17 20:20
Naprawdę nie zrozumiałeś ironii?
2015-04-17 15:50
nie jest zgodny z zapisami Strategii Gdańska 2030+ i zasadami zrównoważonego rozwoju zapisanymi w konstytucji naszego kraju. Jego realizacja będzie skłaniała kolejnych mieszkańców do osiedlania się coraz dalej od centrum i prowadziła do zwiększenia kosztów tworzenia sieci energetycznych, wodociągowych, kanalizacyjnych i komunikacyjnych miasta. Młodzi mieszkańcy jak będą mieli dzieci, będą tracili coraz więcej czasu na dowożenie ich samochodami do szkół i przedszkoli, a koszty leczenia nadwagi i otyłości wśród wszystkich mieszkańców będą nie do udźwignięcia przez system opieki zdrowotnej i opieki społecznej.
2015-04-17 15:52
łatwo jest zniszczyć o wiele trudniej odbudować!!Ale to specjalność Polityków tego miasta najpierw niszczą po kilku latach próbują odbudować i twierdzo ze to wielki sukces!Priorytetem wtym miescie jak i na zachodzie jest rozbudowanie komunikacji miejskiej potem ruch rowerowy i pieszy samochodowy sie coraz bardziej ogranicza bo to droga donikąd !!Teraz każdy dzieciak wyciąga kieszonkowe od rodziców i kupuje szrota za 300 zł wiec korki beda tylko wzrastac jak sie nie ograniczy ruchu samochodowego w miescie!!I nic nie da budowanie kolejnych dróg bo to tylko środek na 2 max 3 lata..Jak zniszczą park Reagana nad morzem isprawdzi sie napewno ze ta droga wkoncu tez sie zakorkuje i bedzie szkodzic wszystkim mieszkancom to wtedy bedą kombinolawali jak tam ruch ograniczyć !!
2015-04-17 16:36
Proszę mi wytłumaczyć, jak to możliwe, że nowa ulica Łódzka od ulicy Płockiej w stronę Świętokrzyskiej oddana przed uEro2012 w maju jest już dziurawa?
Nie minęło jeszcze 3 lata i ulica się rozpada, a w sumie jest mało rozjeżdżana, ponieważ główny ruch odbywa się al. Havla?
2015-04-17 16:55
2015-04-17 16:59
2015-04-17 17:03
2015-04-17 17:18
to jak nic rozładują korki. Szkoda, że nasi debile tego nie rozumieją - jak od pruszcza jedzie się przez rotmankę w stronę obwodnicy, świateł praktycznie nie ma - ruch jest płynny i nie ma korków. W gdańsku rondo przy GPNT działa podobnie, jakoś nigdy nie stałem tam dłużej niż wynosiła kolejka aut od sobieskiego czy beethovena.
ale oczywiście panowie planiści wiedzą lepiej i znowu dowalą nam światłami - bo bezpieczeństwo TFU buduje
2015-04-18 08:19
A korki ciągnął się od ronda w Straszynie czasami aż do granicy lasu (może w godzinach szczytu nie jeździsz?). Zresztą, poczekaj jeszcze rok - 2 lata, jak te wszystkie nowe osiedla się tam zapełnią ludźmi, to co się będzie działo.
2015-04-17 18:14
Kocham Ujescisko-oczywiscie to przy Havla a nie to drugie przy Piotrkowskiej!
2015-04-17 20:40
Ujeścisko może wszystko !
2015-04-17 18:16
problem Warszawskiej rozwiązałoby wybudowanie dwóch skrzyżowań ruchu okrężnego na łączeniu z Piotrowską i Jabłoniową. Po kiego grzyba tam tramwaj?
Priorytet powinien pójść na Małomiejską ze Świętokrzyską. Na Jasieniu będą mieli PKM za ciężkie miliony i co jeszcze tramwai im będzie trzeba?
2015-04-17 20:41
Warszawską pojedzie tramwaj z Łostowic do Wrzeszcza
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jak nazywa się cykl imprez, dedykowany posiadaczom sportowych modeli Porsche?
Filmy