2007-12-27 00:31
to jest poprostu przepisana broszura lexusa ... ktory namawia do nie kupowania aut z USA
2007-12-27 00:33
http://luxlux.pl/artykul/5650/10_powodow_zeby_nie_kupowac_auta_z_usa
2007-12-27 00:35
niech sprawdzi cenę porsche cayenne w Polsce i USA.
I to tyle w temacie .
2014-05-24 22:26
A jak to wygląda w 2014? Opłaca się nadal?
2007-12-27 02:06
bardzo oplaca sie sciagac auta rozbite. Tyle ze wg nas rozbite auto to takie ktore nie nadaje sie do jazdy. Wedlug amerykanow auto, ktore nie nadaje sie do jazdy, nadaje sie tylko na zlom, a nie na sprzedaz. cztero miesieczne volvo z wysokiej polki warte w polsce
2007-12-27 02:25
sam sobie jeździj złomem z usa :P
2007-12-27 02:56
Kto pisze te bzdury??? Dziewczynko odejdz od kompa i lalkami sie pobaw.
2007-12-27 07:14
... są tak samo prawdziwe, jak podany czas umieszczenia artykułu (27 grudnia 2007 r., godz. 21.27).
A ile "autor" zarobił?
2007-12-27 09:20
Zgadzam sie z artykolem poniewasz sam mieszkam w USA i wiem oco chodzi. Wiem jak mechanicy skladaja tutaj te samochody 97% aut jest bitych, palonych, lub wodowaly to najbardziej popularne tutaj. Dolar spadl to mechanicy ulatniaja te samochody do Polski dlaczego??? bo nikt niekupi tu takie samochody maja na ,,TITLE'' (AKT WLASNOSCI) pieczatke z napisem SALVAGE(zlom) po 2 taki samochod musi przejsc inspekcje stanowa a to duzy problem po 3 ten SALVAGE zostaje na akcie wlasnosci i na rekordzie w USA. Ale jesli taki samochod pojedzie do Polski to sobie znika i nikt otym niewie a niemowa juz o cofaniu licznikow to jest tak popularne jak wymiana wycieraczek. Jesli jestescie bardzo zainteresowani kupnem samochodu z USA pierw radze wam sprawdzic jego historie od wyjscia z fabryki. Mozna to zrobic na Internecie za $19.99 akceptuja kazda karte kredytowa. Ale by to zrobic musicie wejsc na WWW.CARFAX.COM
Podac ,,VIN'' (numer bity na samochodzie) i to wszystko w momencie dowiecie jaki to samochod rok ilu bylo wlascicieli ile wypadkow poprostu wszystko.
2008-04-24 13:02
JEDYNA PRAWDA JAKA NAPISALES I TO POLOWICZNIE TO MOZLIWOSC SPRAWDZENIA HISTORII POJAZDU ALE KOSZTUJE TO 25 $ JESLI CHODZI O COFANIE LICZNIKOW JANKESI TEGO NIE ROBIA BO JEST TO TAM KARALNE KARA WIENZIENIA I NIKT TEGO NIE ROBI-WIEM TO SPROWADZILEM Z USA JUZ 5 BRYCZEK I DOBRZE WYSZLEM W NAJGORSZYM PRZYPADKU I TAK MASZ 50% DO PRZODU
2011-06-12 07:10
Proponuję zajrzeć do słownika ;)))))
2007-12-27 09:25
za miłym panem Pawłem B co się wypowiedział na luxlux (znaczy się przy oryginale powyższego artykułu):
"nr 1 - zadzwon do dilera i sie zapytaj ile kosztuje zakup gwarancji.
nr 2 - Lexus, Toyota - produkty 100% japonskie za wykatkiem najtanszych modeli. BMW - produkowane tylko i wylacznie w Niemczech. Zalezy od modelu. Np. VW Passat z USA jest 100% produkcja z Niemiec. Garbus/Golf - made in Mexico - dziekujemy panstwu bardzo.
nr 3 - wymiana do $4k... pewnie wielki problem jak sie wlasnie chce zaoszczedzic 130tys pln na Lexusie Hybrid (produkacja 100% Japonia)
nr 4 - tak kupno plyty DVD z mapa na Europe w salonie w USA (od 100 do 200usd w zaleznosci od marki) jest zapewne dla przecietnego Polaka rowniez problemem nie do przeskoczenia...
nr 5 - w Polsce to sie da wszystko...
nr 6 - no kupno radia gdy sie oszczedza 130tys pln to tez wielki problem... poza tym w niektorych modelach (audi, bmw) wystarczy zmienic oprogramowanie radia u znajomego elektronika za flaszke.
nr 7 - xenon sa opcja w amerykanskim IS. Kolega widac sie uparl na 10 punktow i tu juz musial zaczac zmyslac.
nr 8 - przepisany punkt 2. Czyli dobijamy do 10 kombinujac co by tu jeszcze wymyslec ciag dalszy...
nr 9 - cale zdanie prawdzie, ale powinno zaczynac sie od "bardzo rzadkie" i poinformowaniu Polakow (pewnie nie wiedza) ze auto sie ubezpiecza i wtedy nie trzeba sie martwic.
nr 10 - program VIP Lexusa albo 100 tys pln wiecej w kieszeni. Wybor nalezy do Ciebie!!!!
Artykul pisany ewidentnie na zamowienie DROGICH polskich dilerow. Ja dziekuje bardzo, a BARDZO BOGATYM POLAKOM przypominam, ze jesli juz koniecznie chca wywalac kilkadziesiat tysiecy zlotych w bloto to w Polsce jest wielu co na chleb nie maja!"
dla porządku również poszczególne punkty oryginalnego artykułu - tu jest ciutkę przeredagowany. (swoją drogą mam wrażenie, że dziennikarz usiłuje w jajo zrobić pracodawcę tutaj...)
Po pierwsze - samochody z rynku amerykańskiego nie posiadają gwarancji na naszym rynku
Po drugie - samochody z rynku amerykańskiego są produkowane w USA i zbudowane są na innych podzespołach.
Po trzecie - samochody z rynku amerykańskiego mają inne zawieszenia oraz inne układy hamulcowe
Po czwarte - brak kompatybilności niektórych systemów, np. system nawigacji satelitarnej GPS nie współpracuje z europejskimi płytami.
Po piąte - wskazania komputera pokładowego są w milach, galonach
Po szóste - radio nie działa na niektórych częstotliwościach
Po siódme - specyfikacje zdecydowanie różnią się, np. bardzo dobrze wyposażony IS może nie posiadać lamp ksenonowych
Po ósme – konieczne jest dostosowanie pojazdu do wymogów rynku europejskiego, np. montaż asymetrycznych reflektorów
Po dziewiąte – bardzo częste są uszkodzenia pojazdów wynikające z niewłaściwego transportu
Po dziesiąte – Program VIP oferowany jest bezpłatnie w Polsce
2008-05-08 14:47
To mi się podobało warto było poczytać....
2007-12-27 10:07
Opinie, że cos się nie opłaca, przy obecnym kursie dolara śmieszy. Poza tym, nie wszyscy imporują bryczki z gps, komputerem itp. Samochody z rynku amerykanskiego są bardzo dobre, zwłaszcza, gdy poruszały się po słonecznych stanach.
Ryzyko trafienia na topielca jest takie samo, jak sprowadzenie takiego auta z Niemiec. Tam Turcy tez przerobią przebieg i historię jak chcą.
Jeśli ktoś ma wiarygodnego importera - kupowa i nie słuchac "opini".
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Chademo to:
Filmy