Od kilku tygodni przedstawiamy pomysły naszych czytelników na usprawnienie ruchu drogowego w Trójmieście. Drogowcy zrealizują część z nich, ale niektórych nie są w stanie, przynajmniej w najbliższym czasie. Oto dlaczego.
. Od około 25 lat, czyli od kiedy dobudowano drugie nitki obu dróg, dochodzi tam do wypadków. Mieszkańcy Gdańska z czasem przyzwyczaili się do skrzyżowania, dzięki czemu liczba kolizji spadła. Ale wjeżdżający na tę krzyżówkę po raz pierwszy dostają oczopląsów. Jakie są zatem szanse, że coś się zmieni? - pyta za naszym pośrednictwem pani Gabriela.. W pierwszym przypadku czytelnik sugerował przeniesienie przejścia dla pieszych na lewą stronę skrzyżowania, by ułatwić wyjazd samochodów w prawą stronę. . Choć dziś ta ulica to zbitek płyt, żwiru i dziur, w ZDiZ-ecie przyznają, że w grę wchodzi jedynie doraźne łatanie. przy przystanku tramwajowym. - Nie ma także szans na jakąś doraźną zmianę organizacji ruchu, a sama budowa to duże przedsięwzięcie ze względu na instalacje tramwajowe, znajdujące się pod ziemią - zarzeka się Tomasz Wawrzonek. widnieje znak nakazu jazdy prosto. Zdaniem internautów, powinien on zostać zmieniony na znak zakazu skrętu w lewo, gdyż znaki zakazu silniej oddziałują na kierowców niż nakazu.
2009-10-22 10:15
TOMASZ LELLA
2009-10-22 11:30
2009-10-22 11:49
A jak robi koń?? Bo transformator robi "brrrrrr".
2009-10-22 17:28
2009-10-22 10:16
tam zamiast znaków to by się światła
2009-10-22 10:21
kiedyś były, w latach siedemdziesiątych
2009-10-22 10:17
wyksztalcenie srednie.. dopiero teraz robia jakies licencjaciki w Ateneum czy innych Wyzszych Szkolach Pasania Bykow....
2009-10-22 10:22
2009-10-23 10:56
Tu nie trzeba licencjatów, tylko zdrowego rozsądku, zdolności przewidywania i otwartości na rozwiązania stosowane u tych, którzy wcześniej doświadczyli gwałtownego rozwoju motoryzacji. Wtedy średnie wykształcenie + doświadczenie wystarczy.
2009-10-22 10:37
Świętokrzyska od ronda na Orunię Górną aż do samych Kowal. To co jest na tej drodze to masakra, nie można jechać więcej niż 30 km/h, bo zawieszenie jest tam bardzo łatwo stracić, nie mówiąć już o tym jak jest wąska, że ledwo się dwa autobusy mijają
2009-10-22 10:51
Powyżej osiedla 5 wzgorz az do kowal - poprostu masakra, brak latarni, ciemno jak u ..., lekcewarzony zakaz "ruchu" dla pieszych (mimo braku pobocza i chodnika znajdują się kaskaderzy wędrujący po ulicy), wąsko na zakręcie, dziura na dziurze i pełno wyboi wyrzucających auto na prawo i lewo....
2009-10-22 11:18
Budują domy - setki nowych mieszkań a niedługo tylko z buta trza będzie chodzic bo takie korki !!! Zero drog dojazdowych ! Zero pomyslunku!
2009-10-22 11:49
2009-10-22 10:53
to, że znaki zakazu skrętu silniej oddziałują na kierowców to może się zgodzę, ale co to znaczy, że one ywują??? to może pan autor też sobie poywuje?
2009-10-22 10:53
"co zrobia".
2009-10-22 10:58
-Podobnie z pomysłami na na drogi dojazdowe do ul. Słowackiego.
-Umożliwiając wyjazd większej ilości samochodów z dróg byśmy całkowicie -zablokowali ruch na samej ul. Słowackiego - wyjaśnia kierownik Wawrzonek.
-Nie ma także szans na jakąś doraźna zmianę organizacji ruch
-gdyż znaki zakazu silniej oddziałują ywują na kierowców niż nakazu.
2009-10-22 11:02
1) to kiedy w końcu ten tramwaj?
2) i co mi po wyremontowanym skrzyżowaniu jak będę mógł już jeździć tamwajem?
2009-10-22 11:10
ogłoszą że za pare lat zrobią, potem zabraknie im pieniędzy w budżecie, znów ogłoszą na kolejny plan itp.
2009-10-22 11:13
Pan Tomasz Wawrzonek a nie Marcin!
2009-10-22 12:07
jak Benzynowa pozostanie dziurawa dalej
2009-10-22 11:27
...debile a nie kierowcy...jak można je pomylić ???
Ach, rozumiem, tylu znaków uczą teraz na tych bardzo trudnych kursach, że można się czasami pomylić....
2009-10-22 13:11
A potem są zszokowani że inni jeżdżą pod prąd :-)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jaką długość ma Obwodnica Trójmiasta?
Filmy