Diesel, benzyna czy może jeszcze coś innego? Odpowiadają trójmiejscy sprzedawcy samochodów.
Wydaje się, że silniki diesla okres świetności mają już za sobą. W najbliższych latach nie czeka nas może rewolucja paliwowa, jednak u większości producentów wyraźnie widać spadek zainteresowania tymi konstrukcjami. Coraz więcej użytkowników przekonuje się za to do napędów hybrydowych.
2015-08-04 11:21
I wcale się nie dziwie , że ludzie zamiast diesla coraz częściej wybierają silniki benzynowe lub hybrydy, co do tych drugich jest tam o wiele mniej części ktore mogą uledz uszkodzeniu i w ogolnym rozrachunku sa tansze w eksploatacji. Era niezniszczalnych diesli niestety mineła....
2015-08-04 11:41
Dobry (nowy) diesel nie jest zły. Problem w tym, że Janusze z Polski kupują zajeżdżone, kilkunastoletnie diesle, które Niemiec zamiast zezłomować sprzedał handlarzowi z litości. Sorry, ale jak pojazd przejechał 500tys. km albo i więcej to ma prawo się psuć, choć najczęściej w tym kontekście jest jednak mowa o zwykłych wymianach eksploatacyjnych wynikających z upływu czasu lub przejechanego dystansu. Kosztownych wymianach eksploatacyjnych, to prawda, ale nikt nie mówi, że serwisowanie zajeżdżonego diesla jest tanie.
2015-08-04 11:47
2015-08-04 11:23
hybryda - w kraju z takimi cenami za energię oraz gdzie energia jest z węgla
2015-08-04 11:43
Miasto (bez oszczędzania i bez ekojazdy): max. 6,5 l./100 km. Trasa (140-150 km/h + klima na automacie non-stop): 4,8 l. /100 km. A co najważniejsze: bez DPF/FAP, bez koła dwumasowego, bez zmiennej geometrii łopatek ... Kocham to auto z tym silniczkiem.
2015-08-04 14:06
Yarisy d4d sprzed czasów dpf też uchodziły za niezniszczalne. Szkoda, że Toyota mająca tak dobre silniki d4d wchrzaniła się w te hybrydy. Tyle już lat je promują, a jakoś na ulicach niespecjalnie widać.
2015-08-04 14:55
i to jak nie ma innych ograniczeń, a często są na 40km/h.
2015-08-04 11:45
1) zrownaly sie ceny paliwa wiec klienci wola benzyne. klamstwo. ON jest tanszy o ok 50 groszy od benzyny
2) klienci wola hybryde hahaha a co ma powiedziec sprzedawca lexusa, ktorego nie kupi sie z dieslem?????
Jedyne sluszne slowa powiedzial gosc z Peugeota. Zalezy jak i gdzie sie jezdzi.
Na trase tylko diesel. Pali 2 L mniej od benzyny i 3-5 L mniej niz hybryda !!!!! Jak ktos mowi, ze hybryda jest dobra na trase to nia nie jezdzil. Przyklad prosto z zycia. Auris hybryda. Zuzycie w miescie ok 5L a na trasie ??? 8-11 L/100km !!!!
Ten sam Auris z dieslem na trasie wezmie 5 L tanszego paliwa !!!!
W miescie wygrywa benzyna/hybryda ale to co innego ale nie ze wzgledu na zuzycie paliwa tylko filtry dpf w dieslu.
2015-08-04 11:58
przykład z czyjego życia? według redaktorów jednego z portali internetowych, przy 140-150km/h hybryda pali średnio 7,5-8l/100km - nie jest to mało, ale i tak porównywalnie do diesla przy tej prędkości
2015-08-04 13:56
a nie jakieś jednolitrówki od kosiarki :)
2015-08-04 14:19
3.8 l silnik w McLarenie P1 na sniadanie by wyplul te "fał ósemki"
2015-08-04 18:56
2015-08-05 10:10
może sobię kupię Jaguara na spróbowanie
ale najpierw się nacieszę Mercedesem,na razie 2.5L jest pyszne
2015-08-04 14:02
Troszkę nie zrozumiałem. W Toyocie w 2014 sprzedano 361 pojazdów benzynowych, 61 hybryd i 140 D4D,czyli na 562 pojazdy hybrydy stanowiły 10,85%. W tym roku na 303 pojazdy, 24 to hybrydy... Czyli 7,92%. Zatem wzrasta udział hybryd? Hmm... I jeszcze... Na 303 pojazdy: 24 hybrydy, 244 benzynowe i 36 diesel. Jak dla mnie 24+244+36 to 304 pojazdy...
Toyota od zawsze promuje hybrydy, więc taka statystyka nie dziwi. Akumulatory podobno są obliczone na 8 lat lub max 200.000km. Wymiana ich jest nieopłacalna, więc po tym auto do złomowania. Na trasę kompletnie się nie nadaje - pow. 60km/h silnik elektryczny się nie włącza (patrz instukcja yarisa), więc lepiej zwykłą benzynę kupić (i oszczędzić 20.000zł). Hybryda tylko na miasto, dla jeżdżących 25.000km/rocznie po mieście, zamożnych kupujących auta nowe na max 8 lat.
2015-08-04 14:04
Po 5 latach wymiana baterii, koszt 12 000 pln.
2015-08-04 18:48
Bo po 3 latach masz kupić w salonie nowy model. Tak to widzi producent.
2015-08-05 08:04
Toyota daje 10 lat gwarancji na baterie - i tyle w temacie. Poza tym do tej pory jeżdżą na tym samym komplecie kilkunastoletnie Priusy ...
2015-08-06 09:08
Żadna bateria kwasowa nie wytzyma więcej niż 5-10 lat
2015-08-04 14:09
a mi brakuje eko silników dwusuwowych w samochodach osobowych
2015-08-04 14:53
a jakby była elektryczna to by była śliczna.
2015-08-04 14:12
1. Koszt wymiany baterii jest niższy niz 12.000
2. Silniki diesla nawet z dpf/fap sa najmniej ekologiczne i poprostu trują środowisko.
3. Na zachodzie dyskutuje się nad zakazem wjazdu pojazdów z takimi silnikami do centrów miast.
2015-08-04 14:15
Do lamusa, pewnie dlatego poprzednie edycje wyscigu Le Mans wygrywalo Audi z TDI?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W którym roku odbyła się pierwsza edycja Monster X Tour w Polsce?
Filmy