Wraz ze starzejącym się społeczeństwem przybywa, także w Trójmieście, kierowców w wieku emerytalnym. Dla jednych są zagrożeniem i powinno im się odbierać uprawnienia. Inni natomiast twierdzą, że nie stanowią problemu. Sprawdzamy, jak jest naprawdę.
Nagranie z kamery monitoringu firmy Satland. Zdarzenie z 12 maja tego roku. 81-letni kierowca wjeżdża w przechodzącego po przejściu pieszego.
. Stan potrąconego 58-latka był poważny. Trafił do szpitala. 
2014-05-20 15:52
ale niestety z wiekiem zdrowie się nie poprawia . Można niedowidzieć , nie słyszeć , mieć paraliż i ważne uprawnienia do prowadzenia pojazdów. Takie osoby to potencjalni zabójcy . Mają też charakterystyczne zachowania na przykład jazda pod prąd , jazda na pamięć. Swego czasu 90 letni kierowca na starej jedynce wyjechał z posesji prosto pod cięzarówkę i cztery osoby na miejscu.... Mnie ostatnio poniosły nerwy jak na Powstańców Warszawskich kilku zdenerwowanych kierowców wyprzedzało staruszkę która jechała 20km/h i rozmawiała przez komórkę. Oczywiście przepisy złamali ci co wyprzedzali. dawno nie słyszałem ,że ktoś dostał mandat za blokowanie ruchu. Jeżeli rodzina nie zainterweniuje i nie zabierze kluczyków to taka osoba jeździ do czasu kolizji. Uważam jednak że nie wprowadzą badań obowiązkowych. Posłowie wiedzą ,że sami też będą kiedyś seniorami.
2014-05-20 17:32
stawanie na środku skrzyżowania bo za późno zaczaił że ma skręcić...
2014-05-20 20:54
Rower też ukradniesz, bo nie pilnowany? Kobietę zgwałcisz, bo w mini?
2014-05-20 15:57
Wiek nie ma nic do tego, najgorsi kierowcy w europie, nie ma sie czym chwalic
2014-05-20 15:59
2014-05-20 16:18
To badania lekarskie powinny stwierdzić czy będzie on zagrożeniem czy nie
2014-05-20 16:32
Praca do 67 roku życia, dopiero się będzie działo na drogach jak tacy kierowcy będą jeździć Tirami- czy Rząd ma dla nich pracę zastępczą,czy mają oni stwarzać zagrożenie dla innych i samych siebie?
2014-05-20 17:41
Kierowcy zawodowi kat C, D już mają co 5 lat badania psychotechniczne niezależnie od wieku. nasi posłowie nie planują byc kierowcami ciezarówek .Jak kierowca nie przejdzie tych badań to zgodnie z prawem może jeździć na przykład vanem nawet jak jest ślepy .
2014-05-20 16:44
To badania lekarskie powinny stwierdzić ,czy będzie on zagrożeniem czy nie,
tym bardziej, że młodzi z reguły szybciej jeżdżą niż myślą i wielu tak szybko odchodzi.
2014-05-20 17:32
2014-05-20 17:02
po 65 co 5 lat obowiązkowe badania + sprawdzenie umiejętności
2014-05-20 17:04
Do 25 tylko z rodzicami.
2014-05-20 17:20
2014-05-20 18:13
a po 60 z wnukiem jako kierowcą ;)
2014-05-20 20:04
60 lat z wnukiem? No no... bez patologii proszę.
2014-05-20 20:01
To nie jest regułą, bo są ludzie i taborety. Niestety ta druga grupa powinna nie prowadzić żadnego samochodu.
2014-05-20 18:24
...jeżeli egzamin praktyczny to dla wszystkich co 5 lat...od razu luźniej (baaardzo luuuźno) zrobi się na drogach.
2014-05-20 17:09
Na pasie włączenia zwalniają i czekają na pustą drogę. Poza tym, styl seniorów generuje wypadki wyłącznie z powodu nieokiełznanych nerwów współużytkowników drogi. To inni nie mogą poczekać 20 sekund i muszą (nieodparty imperatyw) wyprzedzić włączyć się, pogonić, zatrąbić, najechać na zderzak i co tam jeszcze mistrzowie szos mają w swoim repertuarze. Własnych dziadków i pradziadków też nie lubicie, czy też nie mają oni samochodów?
2014-05-20 17:33
2014-05-20 20:06
Skrętu czy skręta? Żeby było jasne.
2014-05-20 17:11
na zdjęciu babcia w S MAX duży samochód jeśli faktycznie nim jeżdzi to szacun dla babci
2014-05-20 17:15
wystarczy wpisać w youtube babcia za kółkiem gdynia fikakowo , żeby się przekonać
2014-05-20 17:27
I od razu nagonka na starszych! To jest niestety bardzo powszechne obecnie, bezrefleksyjne podejście do życia. W tekście autor podał statystyki jasno pokazujące, która grupa wiekowa jest faktycznie obarczona większym ryzykiem. I to zgadza się z moim doświadczeniem. Dlatego apeluję o więcej dystansu i refleksji.
2014-05-20 21:46
kolego a ile znasz osób dajmy na to 70+ które prowadzą? Bo ja raczej niewiele, ba mało kto ma z nich prawko (np 1/3) z nich.
Teraz młodzi, obecnie prawo jazdy jest na tyle modne, że już w liceum ma je 3/4 maturzystów a Ci którzy nie mają, też się przymierzają do zrobienia. Prawie wszyscy ludzie w wieku 18-30 JEŻDŻĄ. A już szczególnie grupa 25-30, która aktywnie pracuje, co chwila wyjeżdża itp.
Jeśli większość osób 18-30 prowadzi, a tylko jakiś ułamek emerytów z grupy 60+ to wiadomo że więcej wypadków jest w tej młodszej grupie i o wiele więcej robi kilometrów, więc ma więcej wypadków.
Pytam ilu z 60+ jest kierowcami i ile średnio robią kilometrów, wtedy można się pobawić w statystyki a nie proste dodaj podziel i wychodzi a potem się pisze głupoty Panie Naskręt!!!
2014-05-20 17:28
Również uważam, że osoby po 60-65 roku życia powinny raz w roku przechodzić testy psychomotoryczne. Przecież to oczywiste, że z wiekiem spada nasza percepcja, czas reakcji, nie mówiąc już o słabnącym wzroku i słuchu. Oczywiście nie każdy kierowca po 60tce jeździ "na czuja", ale Ci, którzy w tym wieku nie odczuwają 'efektów starości' nie powinni bać się takich badań, bo bez problemu je przejdą.
2014-05-20 23:09
-osoba 65 letnia ma jeszcze 2 lata do emerytury i może Was wozić autobusem ZKM jak również jeździć samochodem służbowym,jest pełnoprawnym obywatelem płacącym jeszcze podatek do budżetu. dla was gimnazjaliści 65 lat to odległy wiek ale tacy ludzie normalnie pracują, nie są zramolałymi staruszkami!
2014-05-21 09:49
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Popularny wysokoprężny silnik 1.9 TDI montowany był w samochodach marki:
Filmy