Wraz ze starzejącym się społeczeństwem przybywa, także w Trójmieście, kierowców w wieku emerytalnym. Dla jednych są zagrożeniem i powinno im się odbierać uprawnienia. Inni natomiast twierdzą, że nie stanowią problemu. Sprawdzamy, jak jest naprawdę.
Nagranie z kamery monitoringu firmy Satland. Zdarzenie z 12 maja tego roku. 81-letni kierowca wjeżdża w przechodzącego po przejściu pieszego.
. Stan potrąconego 58-latka był poważny. Trafił do szpitala. 
2014-05-20 18:47
Po tym, jak kilka dni temu uderzył we mnie samochodem ponad-sześćdziesięcioletni kierowca, bo mnie nie widział przed sobą w oczywistej sytuacji, jestem za częstą kontrolą zdolności do kierowania pojazdami przez takie osoby.
2014-05-20 19:36
22 letnia dziewucha, Jestem za częstą kontrolą takich dziewuch w aspekcie zdolności do bycia szoferem.
2014-05-20 20:01
A mnie potrącił dziad lat 56. I co wydawałoby się, że jeszcze nie senior, a tu zwykłe chamstwo i piractwo.
2014-05-20 20:23
I to przedrzeźnianie ma być argumentem dezawuującym moją wypowiedź?
Opisana przeze mnie sytuacja była prawdziwa. Widoczność była bardzo dobra, moja jazda rowerem prawidłowa, a reakcja tego starszego człowieka była taka, jakby nie dowidział, refleks i zdolność ruchową miał wyjątkowo słabe, ponieważ po uderzeniu we mnie jeszcze jakiś czas jechał po mnie dalej, zamiast zahamować.
2014-05-21 09:48
Po tych minusach domyślam się, że chyba powinienem przeprosić internautów za to, że przeżyłem wypadek i przy następnym spotkaniu z nieuważnym dziadkiem na drodze dać się zabić. Sam też nie jestem już młody, ale jeszcze na tyle sprawny, żeby zdążyć uciec spod rozjeżdżającego mnie samochodu i tym samym, jak widać, nie sprawić satysfakcji naszej tradycyjnej katolickiej "miłości" bliźniego. Minusujących nie pozdrawiam.
2014-05-20 18:52
nie mam nic do seniorów, większość z nich pewnie w swoim życiu mogła być wyśmienitymi kierowcami z wielkimi umiejętnościami. Natomiast mam wielkie ALE do faktu że taki senior, przykładowo mój 65 letni ojciec, po prostu zaczyna totalnie nie zauważać pewnych rzeczy i percepcja spada co najmniej o połowę. dobrze przynajmniej że jeździ wolniej, natomiast poziom prowadzenia bardzo niski, nieadekwatne zachowanie na drodze, opieszałość w manewrach i ich niedokładność jest bezpośrednim zagrożeniem. TAK są zagrożeniem, nie z własnej winy ale przez własną nieuwagę i obniżoną percepcję przestrzenną. Nie wiem czy w tym pięknym kraju zielonej wyspy uda mi się doegzystować do takiego wieku bo się zaharuję za śmieszne pieniądze na śmierć w wegetacji ale obawiam się że starość jest niestety brutalna i też będę kumał gorzej...
2014-05-20 21:07
Od 3 promili we krwi
2014-05-20 18:54
" nie są zagrożeniem na drodze, bowiem jeżdżą wolniej i przez to ostrożniej."
Wolniej nie zawsze znaczy bezpieczniej.
2014-05-20 19:33
Ważne, by szofer podczas jazdy myślał, a tego kiedyś uczyli na kursach. Dzisiaj chyba uczą tylko rozwiązywać testy, a podczas jazdy używać nóg i rąk. Mózg odpoczywa ( jeżeli jest )
2014-05-20 19:58
Dzisiaj uczą jak zdać egzamin, a nie jak jeździć.
2014-05-20 20:21
Reakcja policji zacna! Czuje sie bezpiecznie! Dobrze ze nie poszli w druga stronę bo nie wyglądali jak by sie przejeli
2014-05-20 20:35
Poddawanie badaniom lekarskim nic nie da dopóki będzie tak że lekarz w ośrodku nie ponosi odpowiedzialności za swoje orzeczenie. W tej chwili wielokrotnie lekarz orzecznik nawet nie widzi przyszłych kierowców. Problem nie dotyczy tylko starych ale i młodych kierowców. Część osób po prostu nie nadaje się by być kierowcami a orzecznik inkasuje po 100 od kursanta i kursant ma pozwolenie na prawko. Prawa jazdy powinny być wydawane na 10 lat. Po tym czasie każdy powinien przejść badania lekarskie a od 50 roku życia przechodzić co 5 lat psychotesty i badania lekarskie. Ludzie dostają prawko dożywotnio a potem się okazuje że małżeństwo prowadzi samochód bo kierowca ma niedowład w prawej ręce i nie może zmieniać biegów, albo schorzenia kręgosłupa powodują że nie może skręcać głowy np w prawo. Problem ten nie dotyczy tylko starych ludzi ale każdego człowieka. Policjanci którzy zatrzymują kierowców nagle się okazuje że kierowca jest cukrzykiem i prowadzi autobusy albo TIRy, lub kierowca podczas zdawania egzaminu miał lekką wadę wzroku 2 a teraz ma 6 i nie widzi zbytnio drogi, znaków a co dopiero pieszych w nocy na drodze. Ludzie chorują i mają różne schorzenia które uniemożliwiają im prowadzenie samochodu a dalej prowadzą. Inną sprawą jest również fakt że lekarze w ośrodkach zdrowia i szpitalach powinni przesyłać informacje do ITD że np Pan lub Pani w wyniku wypadku lub innego zdarzenia utracił możliwość bycia kierowcą (np niedowłady, problemy ze wzrokiem lub krążeniem), a nie że Pan na ulicy powłóczy nogą i ledwo co idzie ale wsiada do samochodu i za kierownicą zupełnie inny człowiek.
2014-05-20 20:36
mnie to co innego przeraża - nie, nie głupota wypowiadających się ;) a mianowicie to, że w wieku 67 lat osiągamy wiek emerytalny, a Wy od 55 roku życia widzicie w człowieku nieporadnego starca.
2014-05-20 20:37
Niestety, bo od kilku lat ma duże problemy z percepcją i szybkością reakcji. Nikt z rodziny nie potrafi na nim wymóc porzucenia kariery "mistrza kierownicy". Uważam, że niezbędne są odpowiednie przepisy prawne dotyczące kontroli zdolności prowadzenia pojazdu po 70 roku życia.
2014-05-20 20:46
większość młodych za kierownicą, to sfrustrowani,nadpobudliwi,niepewni pracy i przyszłości osobnicy. Jazda samochodem jest dla tej grupy w równej mierze szpanem,jak i odreagowaniem stresu, co często objawia się nadmierną agresją. Patrz tzw.,,specjaliści sprzedaży wszelakiej w samochodach ,,flotowych.Część z tych Osób nie powinna nigdy zasiadać za kierownicą.Mają problem z koordynacją psychoruchową,oraz z przerostem roszczeń, a ta praca tylko pogłębia Ich frustracje. Oddzielna nacja to kierowcy dyskotekowi. Świadomi bezkarności na własnym terenie, w pijackim i nie tylko oszołomieniu, zabijają przypadkowe Osoby. Jeżeli od kandydata na pracownika operatora ciężkiego sprzętu,dźwigowego,pracownika przemysłu petrochemicznego, pracownika morskich platform wiertniczych, tankowców, chemikaliowców, gazowców itp. Wymaga się badań ,,na uzależnienia.No to czy nie powinno się tego żądać od kandydatów na kierowców, nawet kat.A i B?!
2014-05-20 20:57
Moim zdaniem każda osoba po 65 roku życia powinna przechodzić badania lekarskie, wzrok, słuch, psychotesty.
2014-05-20 21:05
Nie wolno dyskryminować ze względu na wiek, płeć rasę, wyznanie..........Dyskryminacja=faszyzm
2014-05-20 21:05
I kończyć podstawówkę należy rzetelnie.
2014-05-20 21:11
Tak, tak i jeszcze egzamin z ortografii. Koniecznie!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jaka trójmiejska firma jest przedstawicielem marki MINI?
Filmy