- Wprowadzenie skrzyżowań równorzędnych ma w teorii uspokajać ruch. W praktyce często paraliżuje go. Patrząc na zachowania kierowców z Gdyni stwierdzam, że powodem jest nieznajomość przepisów, do której nikt się jednak nie chce przyznać - pisze w liście do naszej redakcji pan Tomasz.
. W teorii pierwszeństwo mają jadący z mojej prawej strony i to bez względu na to, w którą stronę chcą jechać (można stamtąd jechać w trzech kierunkach).Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2017-04-24 21:13
Jeździć się nie da. Co 50m światła, skrzyżowania równorzędne, brak miejsc parkingowych, słupki, barierki, zwężenia i utrudnianie życia. Jezdnie całe w dziurach, a kasę wydaje się na jakieś siłownie w parkach i inne bzdety.
2017-04-24 21:17
Co nie znaczy, że nie nalezy ich stosować.
2017-04-24 21:50
2017-04-24 23:44
Podobne do niego, uprzykrzanie życia kierowcą
2017-04-25 05:57
"uprzykrzanie życia kierowcą"
Pisałam ci już wczoraj, słownik sobie kup ty "kierowcą".
2017-09-21 13:22
Ty piszemy z dużej ;)
2017-04-24 21:20
Jest na skrzyzowaniu z droga wewnetrzna, kierowcy nie wiedza kto ma pierwszenstwo a pozniej jest zonk
2017-04-24 21:47
Ktoś mi wytłumaczy czemu "się cofamy";)... Bo NIE Działa Orr Sompting;)?
2017-04-24 21:22
2017-04-25 00:36
znaczy- pasuje!
2017-04-24 21:24
jest coraz wiecej osiedli ze skrzyzowaniami rownorzednymi bo wstawiaja takie znaki. Tylko ze jak znakow nie ma w ogole to skrzyzowania tez sa rownorzedne ale jakims dziwnym cudem wtedy kierowcy droge z pierszenstwem wybieraja sobie biegnaca prosto. Szczegolnie widac to na nieoznakowanych parkingach marketowych. Ledzie jesli nie ma znakow to skrzyzowanie jest rownorzedne, oczywiscie sa wyjatki np. droga gruntowa lub droga wewnetrzna ale o tym juz w ogole bardzo niewielu ma pojecie.
2017-04-24 22:26
2017-04-24 21:24
to stan umysłu. Korea Północna północnej Polski.
Widać także i w tym względzie jaką przepaść dzieli Gdynię od Gdańska.
Z Gdańska Gdyni już nie widać, jest tak daleko za nami.
2017-04-24 21:39
tu już auta fruwają nad barierkami, albo zawracają w miejscu przy 100km/h na łuku drogi...
2017-04-24 21:46
2017-04-24 21:26
B 1, D 41, D 47, D 53, jest włączaniem się do ruchu i zasada prawej ręki nie obowiązuje.
2017-04-25 05:59
Warto też wiedzieć, że nie piszemy "z pod" tylko "spod".
2017-04-24 21:28
za 50 lat pewnie wszyscy się do zmian już przzywyczaja
2017-04-24 21:28
w przypadku, gdy jedna ulica jest szeroka na dwa samochody, a druga na jeden samochód. Takie skrzyżowania nie powinny być równorzędne. Niedaleko, gdzie mieszkam powstało takie kuriozum: samochód znajdujący się na wąskiej ulicy chce skręcić w lewo w szeroka ulicę. Musi jednak ustąpić pierwszeństwa samochodowi z prawej na szerokiej ulicy. Problem powstaje, gdy ten samochód z pierwszeństwem na szerokiej ulicy chce skręcić w wąską ulicę... NIE MOŻE TEGO ZROBIĆ BO JEST ZABLOKOWANA PRZEZ POJAZD USTĘPUJACY MU PIERWSZEŃSTWA NA WĄSKIEJ ULICY. Kilka razy widziałem już taką sytuację na tym skrzyżowaniu, na razie pojazdy z szerokiej ulicy nie zechciały reperować swoich przodów...
2017-04-24 21:41
to w czym problem??
2017-04-24 21:48
I tego typu głàby narobiły tych znakòw i pseudozadad i sie nie da.
2017-04-24 21:34
Takie skrzyżowania są idealne jak ktoś chce sobie wyremontować auto. Z obserwacji wynika, że wystarczą ze 2 przejazdy i dzwon gotowy. Niestety większość jeździ na pamięć i uważa, że jadą dłuższą albo szerszą ulicą to mają pierwszeństwo.
2017-04-24 21:42
2017-04-25 07:41
A ciekawe jak ubezpieczalnie podchodzą do koedksowego terminu "zasada ograniczonego zaufania". Znając warunki możesz się spodziewać, że mając pierwszeństwo wcale nie uda ci się przejechać jako pierwszemu.
2017-04-24 21:41
Nasz układ drogowy nie jest dostosowany do takich zmian. Zdiz mysli ze jak postawi znaki to sie ludzie dostosuja. Nieprawda. Infrastruktura drogowa musi isc w parze. Nie moze byc sytuacji ze plot, reklamy, czy niejsca parkingowe zasłaniaja widoczność. W ruch równorzedny mizna sie bawić na szerokich skrzyżowaniach a nie na wąskich uliczkach sprzed 70 lat zabudowanych bez ładu i składu. Pomijam już jak ma odróżnic droge dojazdowa do posesji od skrzyżowania ?
2017-04-24 21:43
jak gubisz się będąc na ulicy, w ruchu drogowym ??
2017-04-24 21:53
I to dowodzi twojej głupoty,jezeli nie jestes pewien to sie zastanow a nie zapierda... Bo szersza lub widoczniejsza,jak pojechalem 30lat temu pierwszy raz za granice i musialem jezdzic po malych misteczkach belgii i hollandii to tez myslalem ze kogos popierd...olilo po 2miesiacach rozum powrocil i przyszlo olsnienie,ale u nas caly czas mozna sie przepychac i polcmajstry tez w tym biora udzial-Kraj rad!
2017-04-24 23:30
Czy możesz rozwinąć swoją wypowiedź o belgii i holandii, bo nie czaję. Prostymi słowami proszę.
2017-04-25 08:58
Nasz układ drogowy nie jest dostosowany do takiej ilosci aut. Trzeba budować parkingi postojowe przed centrami miast, dużymi osiedlami, a nie każdy skrawek drogi oddawać deweloperom.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Liftback to:
Filmy