Powstał na początku lat 90-tych i przez długi czas służył adeptom motocrossu, miłośnikom samochodowego off-roadu i amatorom quadów do szlifowania swoich umiejętności i aktywnego spędzania czasu. Problem w tym, że korzystanie z tego terenu było nielegalne. Mowa o "dzikim" torze motocrossowym w gdyńskim Chwarznie 
. Jak dzisiaj wygląda sytuacja tego miejsca?
2015-05-12 15:29
Skoro nie da się inaczej to trzeba będzie poczekać aż złomiarze zdemontują te znaki. Wtedy ciecie miejskie wrócą do zbierania psich kup bo nie będą mieli podstaw do interwencji. To nie jest las ani park tylko łąka i kilka wytyczonych na niej dróg. Jak nie będzie żadnych znaków to jazda będzie legalna. Co nie jest zabronione to jest dozwolone!!!
2015-05-12 16:03
lepiej postawić jeszcze jeden stadion albo halę widowiskową i regularnie dokładać miliony do ich utrzymania. Sporty motorowe np. u naszych sąsiadów Czechów cieszą się ogromną popularnością. Zawody są organizowane nie tylko na torach ale i w miastach i miasteczkach. W naszym kraju zawsze trzeba mieć na uwadze, że ryk silnika zakłóci spokój jakimś emerytom albo wypłoszy dzika z lasu (o ile jeszcze tam jest bo chyba same dziki stwierdziły, że lepiej w mieście przy śmietniku niż w lesie). Brak możliwości pościgania się na torach powoduje, że wielu zaczyna robić to na ulicach, a jak już dojdzie do nieszczęścia to najlepiej wprowadzić ograniczenia do 10km/h i zapierać prawko za 5 pkt. karnych. Niestety w tym kraju wciąż rządzą ograniczeni ludzie, którzy zamiast edukować i dawać możliwość wyżycia się wprowadzają kary i restrykcje.
2015-05-12 18:59
Z byka spadłeś
2015-05-13 11:31
2015-05-12 16:06
Znak B-1 dotyczy drogi, a ten teren nie jest drogą więc karanie jest nieuzasadnione
2015-05-12 17:31
No to lecim na lasy pomykać, na pewno będzie bezpieczniej
2015-05-12 18:56
Chciałbym aby redakcja podniosła temat ile kosztował podatników obecny park na Chwarznie ,bo z tego co słyszałem cena była zawrotna .
2015-05-12 20:43
Gdyby to jakieś "mniejszości seksualne" czytaj ped..y wnioskowały o taki tor to miasto by dorzuciło jeszcze 100 hektarów żeby krzyku nie było a skoro to tylko pasjonaci Off Road to można ich mieć gdzieś, Miasto zmusza pasjonatów Off Road do jazdy po lesie, ap ropo komu przesadza tam hałas, mieszkam na sokolce i bardziej przeszkadza mi obwodnica aniżeli jakiekolwiek dźwięki z toru a opinie na temat kurzu to absurd, przecież tam nie ma żadnej zabudowy w pobliżu.
2015-05-13 09:06
nie zawsze jest to kasa , "dary" te otrzymuje zleceniodawca od zleceniobiorcy -wykonawcy ! - jakoś nigdy nie podano sumy jakie były przy zleceniach co się z nimi stało , kto je brał oczywistym jest ,że kasa ta szła bez tzw. pokwitowania ... Kiedyś za komuszych czasów kiedy nie istniejące już PLO zamawiało w hiszpańskich stoczniach cztery nowe statki typu ro-ro to w postaci prowizji otrzymało dwa mikrobusy m-ki Mercedes które były potem zarejestrowane i wykorzystywane dla potrzeb firmy .
2015-05-13 10:14
2015-05-13 12:32
2015-05-13 16:47
Wciąż nie rozumiem, KOMU i CO przeszkadza w użytkowaniu niewykorzystanego, miejskiego terenu przez kierowców off-roadowych. O ile jestem w stanie zrozumieć zastrzeżenia co do hałaśliwych quadów i motocykli (chociaż wydaje mi się, że najbliższa zabudowa jest oddalona o tyle, że nawet one nie przeszkadzają w stopniu większym niż przeciętna miejska ulica) to co komu przeszkadzały samochody 4x4. Problem polega na tym, że w okolicy Gdyni nie ma absolutnie żadnego miejsca, gdzie można legalnie pojeździć swoim samochodem. We wspomnianych Kolibkach nie można jeździć swoim autem. A co do jeżdzenia po lasach, po pierwsze nie jest to legalne, po drugie, na prawdę większość kierowców offroad to normalni ludzie, którzy NIE CHCĄ nic niszczyć i niczego płoszyć i nikomu przeszkadzać.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co to jest ABS?
Filmy