Mieszkańcy kraju nad Sekwaną wszystko lubią robić po swojemu. Nawet na komputer mówią inaczej niż wszyscy - l'ordinateur. Mają także swoje, oryginalne podejście do motoryzacji. Citroen C5 doskonale to udowadnia. I śmiało stawia wyzwanie takim tuzom klasy średniej jak VW Passat czy Ford Mondeo.
| 
| 
|
| 
| 
|
| 
| 
|
| 
| 
|
2010-09-02 22:15
ale jazda niesamowita, wciskasz gaz i idzie! 10-12 litrów pali w mieście, 6-7 na trasie, tak świetnie jeszcze autem sie nie bawiłem, złodzieje go nie chcą, wygląda nie pozornie, a dzieci bajerami pokładowymi się zajmuja już od 3 miesięcy i mam spokój w czasie jazdy
2010-09-02 23:38
to tak jakbyś gówno porównał do czekolady..., każdy francuz to pospolity szajs, ładne toto niepowiem, ale psuje się dosłownie wszystko, dla mnie możecie to kupować na tony, przynajmniej pracę będę mieć, osobiście nigdy nie kupię auta francuskiego, wystarczy mi że je non stop naprawiam....
2010-09-03 08:09
Chciałbyś naprawiać. Tym co piszesz, objawia się schizofrenia. Takich się nie zatrudnia do zajęć bardziej skomplikowanych niz składanie pędzli w spółdzielni inwalidów.
Lerz się, zazdrośniku:)
2010-09-03 08:59
Jeździłem passatem przez tydzień kiedy moja mazda 6 była w serwisie. Jakość materiałów w środku - tapicerka, plastiki, montaż to porażka. Wszystko twarde, trzeszczy i jest brzydkie. Auto miało 80 tys. i już słychać było koło dwumasowe w 1.9 tdi. Jedyne co dobre, to w miarę dobre prowadzenie. Niestety auta niemieckie są za drogie w stosunku do tego co oferują.
Miałem kiedyś passata z 1982 r., ale to było zupełnie inne auto, jakość wykończenia i materiały były znacznie lepsze. Sprzedałem auto jak miało blisko 300tys. przebiegu i nie chciało się poddać - te auta tak jak stare toyoty, hondy itd. już nie wrócą - teraz to wszystko jedno.
2010-12-13 11:50
Mam już drugiego citroena pierwszy dojechał do 320 000 km i nadal u kogoś jeżdzi, obecny ma 200 000 km i ma sie dobrze...
Przestrzenne wnętrze, komfort i cisza w srodku.
a VW?
No cóż wystarczy spojrzeć na pobocza jakie samochody stoją z trójkątami,
a naprawa? jesli kogoś nie przerażają pompowtryskiwacze za kilka tysięcy sztuka (x4) plus za każdym razem laweta a wytrzymujące ok 100-150 tyś km.
Pozostaje pytanie które z aut jest czekoladą? dla mnie to jasne!
pozdrawiam "stereotypowych wielbicieli VW"
2010-09-03 08:47
dziecka do przedszkola to DODGE RAM.
2010-11-09 13:44
i od kiedy przestałem jeździć do ASO, automatycznie auto przestało się psuć... Od dwóch lat jestem zadowolony :) . Wymieniam sam części eksploatacyjne i oszczędzam na robociźnie. Mam 170 koni i pali mi 7,5l w mieście (w korkach) bo jeżdżę jak człowiek a nie jak je8ni3ty d3bil :P
2013-01-06 20:19
Mam czwartego citroena, co prawda jest to C4 z 1.6 HDi, teraz ma 60.000km i skończył 3 lata, nie wiem co to problemy z turbo czy filtrem FAP. Jak ktoś wjeżdża 160km/h z autostrady prosto na Orlen, podjeżdża, gasi od razu diesla i tankuje, to później takie efekty są, że francuskie są do du..., bo turbo padło, albo emeryt kupił diesla na miasto, jeździ 40km/h, nigdzie nie wyjeżdża i nagle zapchany filtr FAP. Odpukać, puki co wymieniam olej i przyznaję się coś koło 45.000km wymieniałem łącznik stabilizatora i chyba wcześniej końcówkę drążka (ok. 30PLN), komplet wycieraczek. Klocków nie wymieniałem jeszcze. Reszta działa bez zarzutu. Miałem też wcześniej AX-a z którym nie miałem nigdy żadnego problemu, później Xantię 1997 rok też w dieslu, sprowadzoną, tam naprawiałem często mechaniczne elementy zawieszenia, bo nie wytrzymywały polskich dróg, natomiast hydraulika działała perfekcyjnie. Teraz oprócz wspomnianego C4 mam jeszcze Xsarę 2001 rok 1.6 16V z sekwencyjnym gazem, już 4 rok i też jeżdżę w miarę bezproblemowo. Wbrew pozorom elektryka i elektronika nie psuje się w Citroenach, czasami wymieniać trzeba tylko el. zawieszenia, ale nie wierzę że w innych autach nie trzeba tego robić. Chyba, że jeździcie na ''lewe'' przeglądy, nie sprawdzacie zawieszenia i czekacie aż coś odpadnie albo będzie miało już b. duży luz. Ja robię wszystko na bieżąco, jest termin badania to wsiadam i jadę i wiem, że przejdzie przegląd. Sam zakup auta i ubezpieczenie OC to nie jest wszystko!!! A później opinie o francuskich autach są jakie są. Aha, i niestety serwisy ASO nie są za dobre, lepiej serwisować w niezależnym warsztacie sprawdzonym i poleconym.
2015-05-08 09:21
Ale nie z tym silnikiem od BMW! Wymieniają go jeszcze na gwarancji. Szkoda, że odeszli od niezniszczalnego poprzednika 2.0 16V.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co to jest ABS?
Filmy