"Zima ponownie zaskoczyła kierowców" - to doskonale znany komunikat, który w środkach masowego przekazu pojawia się każdego roku, przy okazji pierwszych śniegów. Choć za oknem aura jesienna, to już teraz warto pomyśleć o kompleksowym przygotowaniu pojazdu do mroźnych i śnieżnych dni. Być może to ostatni dzwonek przed niespodziewanym atakiem zimy.
2014-11-03 08:08
2014-11-03 10:14
2014-11-03 10:50
działa do - 20' C
2014-11-03 08:13
Odmrażacz do zamków... ręka do góry, kto otwiera samochód kluczykiem.. Nawet Panda mojego teścia ma centralny!
2014-11-03 09:11
i od czasu do czasu otwierać auto kluczykiem. Bo dziurka nieużywana powoduje, że gdy nagle bateria w pilocie siadnie, to auta nie otworzymy wcale ... Kiedyś tak miałem i teraz dbam, aby auto kluczykiem było "otwieralne" - zamek sprawny i rozruszany.
2014-11-03 09:47
Ja nie mam tradycyjnego kluczyka (grotu). Jak żyć?
2014-11-03 10:16
w pilocie wypnij to co jest chromowane i to jest Twój kluczyk do drzwi i tylnej klapy.
2014-11-03 09:14
W obu moich pojazdach mam zamek centralny. I w obu nie jest on na pilota tylko otwiera wszystkie drzwi po przekręceniu kluczyka w zamku. W jednym z aut tylko w drzwiach kierowcy w drugim działa to również od strony pasażera. I są to instalacje fabryczne!
PS. W obu są też szyby na korbkę, nie ma ABSu ani airbagów i wcale mi to nie przeszkadza :-D
2014-11-03 09:41
Może być centralny na kluczyk :)
2014-11-03 20:46
2014-11-03 08:39
Mnie zima nigdy nie zaskoczyła. Po prostu mam świeże samochody, które nocują w garażu. Do tego regularny serwis i nie ma żadnego problemu. Najbardziej mnie rozbroił odmrażacz do zamków. U mnie nie tylko nie ma choćby dziurki od zamka, ale żeby otworzyć pojazd nie muszę nawet przycisku na kluczyku wciskać - wystarczy, że kluczyk znajdzie się w pobliżu samochodu i mogę go normalnie otworzyć, taki keyless go feature. No, ale wracając do standardowych samochodów nieco niższej klasy - chyba nawet w przedwojennych pojazdach są centralne zamki na pilota, więc kto dzisiaj odmraża sobie zamek odmrażaczem?
P.S. Przy okazji autor uświadomił mnie dlaczego niektórzy kierowcy nic nie widzą. Pewnie dlatego, że mają szyby porysowane od skrobaczki, hehe.
2014-11-03 08:52
Kolejni sfrustrowani zazdrośnicy. Pewnie gdybym napisał, że lubię jeździć nieodśnieżonym, na łysych oponach, z zamarzniętymi zamkami Kaszlakiem, którego piłuję pod blokiem pół godziny zanim odpalę (bo szkoda mi kasy na akumulator i utrzymanie dobrego stanu technicznego) to by były plusy :D No cóż, to ja już wolę minusy :D
2014-11-03 12:14
szanowny kierowco BMW - jak bys tak pilowal malaka pol godziny to akurat nie akumulator wymagalby wymiany. Moze lepiej nie pisz o detalach motoryzacyjnych bo to dla Ciebie czarny szlak i mozesz kostke skrecic. Poza tym fajnie ze masz auto ktore nie wymaga "dodatkiowych" zabiegow w trakcie zimy. A na koniec to i tak mnie dziwi zainteresowanie Twoja kiepska prowokacja :)
2014-11-03 08:59
samochod masz nowoczesny ale mózg zatrzymał ci się jakis czas temu.
2014-11-03 09:03
Bredzisz. Jest wręcz przeciwnie - ja idę naprzód z duchem czasu, a kto nadal odmraża zamki jak w 1970 roku ten zatrzymał się 3 epoki temu.
2014-11-03 09:11
2014-11-03 09:06
że kierowcy BMW to największe buce
2014-11-03 09:09
Może i buce, ale przynajmniej mamy dobre samochody i nie powodujemy takiego zagrożenia na drodze jak zaśnieżone "bałwany" na łysych oponach w zdezelowanych szrotach z wodą w płynie hamulcowym.
2014-11-03 09:12
2014-11-03 09:20
Nie. Uważam, że już 10-letnie BMW to nie jest BMW tylko jakaś jego pozostałość, a co dopiero mówić o 25-letnich zabytkach. To już dawno powinno zostać zezłomowane. Osobiście nie jeżdżę samochodami starszymi niż 4-5 lat.
2014-11-03 09:20
jeszcze bym się założył, że to BMW jest czarne. Ja bym odpowiedział takiemu nowobogackiemu, że cóż, musi mieć samochód sprawny i bezobsługowy, skoro liczy się tylko kasa i pracuje na niego od rana do wieczora. Na obsługę już nie ma czasu. Ja z kolei choćbym miał full kasy to już chyba nigdy nie kupię nowego samochodu, bo to jest całkowicie nieekonomiczne, a samochód to nie jest najwyższe dobro człowieka.
2014-11-03 09:24
Zgadzam sie! Auto, ktore wyjezdza z salonu automatycznie traci z 15 procent wartosci. Nie opyla sie. Z drugiej jednak strony trafic na dobre, sprawne auto na rynku wtornym graniczy z cudem! Jak zyc :)
2014-11-03 13:12
Jestem chory umysłowo tak naprawdę ja nie mam BMW ale sąsiad ma i jak patrzę przez okno jak parkuję pod moim blokiem to mam polucje i wyobrażam sobie jak właśnie jadę takim wozem po ulicy i wszyscy mi zazdroszczą a kierownice mam z kołpaka którego znalazłem kiedyś w rowie jestem debilem naprawdę.
2014-11-03 08:47
głowa i myślenie. Ok. Zgadzam się, że należy przygotować odpowiednio auto jednak podczas zimy (ale nie tylko) trzeba myśleć za kierownicą. Jest wielu takich, którzy uważają, że zimowe opony mogą wszystko a drzewa stają się gumowe. Nieraz widzi się takich asów na obwodnicy albo autostradzie gdzie śnieg sypie, że nic nie widać a ten dawaj 120 bo ja przecież mam zimówki i pełno wspomagaczy. Myśleć, myśleć i jeszcze raz myśleć.
2014-11-03 09:02
Sam jeździłem kilka zim na starej Dębicy Frigo / Frigo 2. Cały komplet miał piękny głęboki bieżnik, ale opony po 10 lat.
Oczy otworzyły mi się gdy kupiłem nowe opony, inna sprawa że trochę lepszego producenta.
Bieżnik niewiele głębszy, ale guma nowa - opony zachowują się zupełnie inaczej!! Ponoć powyżej 5 lat oponę warto zmienić bez względu na bieżnik.
Warto dodać ta informacje o wieku opony w artykule...
2014-11-03 09:06
Dokładnie tak. Mieszanka traci swoje właściwości wraz z upływem czasu. Bieżnik to jedna sprawa, ale wiek opony jest równie ważny. Śmiać mi się chce jak ktoś mówi, że ma jeszcze 6mm bieżnika, a patrzę na oponę, tam widać rok produkcji i...opona ma np. 6 lat i widać, że już na bokach parcieje. To jest równie niebezpieczne co brak bieżnika.
Dlatego nigdy nie używam opon starszych niż 3-4 lata. Inna sprawa, że zazwyczaj po jednym sezonie opony mam do wymiany ze względu na zużycie bieżnika, więc wiekiem opony tym bardziej nie muszę się przejmować.
2014-11-03 09:09
no ale trza poszpanować grzaniem gumy, co?
2014-11-03 09:18
Nie jestem z tych, którzy bezsensownie palą gumy na zlotach 30-letnich szrotów. Po prostu zużywam opony przy dynamicznej jeździe. 560KM robi swoje. Tył zużywa się podczas przyspieszania, a przód podczas hamowania. Ot, cała filozofia.
2014-11-03 10:21
Napędu na obie osie nie dali?
2014-12-05 11:07
Już w 30stoletnich samochodach można mieć napęd na obie osie, dodatkowo, jeśli faktycznie zużywasz opony w ciągu sezonu, to choćbyś miał i 1000 koni i hamulce bez ABS, robisz coś po prostu nieumiejętnie.
2014-11-03 09:28
i problem z głowy.
2014-11-03 10:46
Kupiłem 2 lata temu. 30 tyś przebiegu. Jeszcze jeden sezon pojeżdżę spokojnie. Wytrzymały temp. +30 i -20 właściwości jezdne takie same. Po co przepłacać?
2014-11-03 09:32
Normalni ludzie jeżdzą normalnymi samochodami, które mają elektryczne ogrzewanie szyby przedniej i tylnej...
2014-11-03 09:46
To samo próbowałem napisać w którymś z poprzednich wątków, ale jak widzisz...nie każdy ma nowoczesny samochód. Ja już nawet nie pamiętam jak wygląda skrobaczka do szyb czy odmrażacz do zamków.
2014-11-03 11:45
ogrzewanie przedniej szyby najpierw miały fordy w BMW wpadli na to w latach 90 ubiegłego wieku :-)
Mam nadzieję że za stanie z uruchomionym silnikiem powyżej 1 minuty dostaniesz nagrodę -500zł i to nie raz abyś się nauczył.
2014-11-03 12:48
a co powiecie na to, że ktoś ma ogrzewanie postojowe w samochodzie?:) już mokro w gaciach zapewne?
2014-11-03 09:55
czy tam zboczne??
2014-11-03 10:48
2014-11-03 11:43
Jak spadnie nawet mały śnieg to bez skrobaczki po 1 minucie nie zniknie.
Zapewne jeździsz na czołgistę. Typowy janusz cebulak i doprawdy nie musisz sie tym chwalić.
Ogrzewanie szyby przedniej miał mój ojciec w escorcie w latach 70 ubiegłego wieku gdy sąsiedzi rajbowali korbami swoje moskwicze ale nawet wtedy takiego cebulactwa jak obecnie nie było bo cebulę wtedy furami się woziło.
2014-11-03 12:16
Ja nie jestem cabularzem. Ja mam wasy.
2014-11-03 20:48
Jeżdżę nienormalnym samochodem, który nie ma elektrycznie ogrzewanych szyb. Pozdrawiam wszystkich nienormalnych!
2014-11-03 11:26
Najważniejsze to sprawdzić stan techniczny auta przed zimą. Nie można na to żałować kasy, bo oszczędzi to problemów.
2014-11-03 11:40
Tylko z tymi serwisami jest różnie. Ostatnio jeden chciałam ode mnie 700 zł za wymianę rozrusznika. Lekkie przegięcie. Na szczęście znalazłem inny, który zrobił wszystko z wymianą opon za 450 zł. Spora różnica jak dla mnie. Przydatna okazała się wyszukiwarka pogwarancyjni.pl Znalazłem odpowiadający mi warsztat. Trzeba uważać, żeby nie dać się oskubać.
2014-11-03 12:19
450 za wymiane rozrusznika...? Hehe - jednak dales sie oskubac :)
2014-11-03 11:40
1 Idz do sklepu i kup wazelinę w sztyfcie do uszczelek za 18zł sztuka (w chinach 2dolary za opakowanie 15sztuk.)
2 Kup opony w oponeo a następnie kup kolejną gdy wyjdzie burchel i ciągaj się z oponeo w sprawach gwarancji do następnej zimy gdy ci odpiszą że była naprawiana i gwarancji nie ma podczas gdy nigdy nie naprawiałeś opony.
3 Kup płyn do spryskiwaczy droższy za litr niż paliwo dobry browar czy sok wyciskany ze świeżych owoców który składa się z rakotwórczej chemii i denaturatu i pamiętaj o obiegu zamkniętym podczas spryskiwania.
4. Kup markowe wycieraczki w ASO których cena jest równowartością złota o tej samej masie co wycieraczki.
5. Kup extra żarówki których żywotność to 3 miesiące i jedz zamontować je do ASO aby mieć jaśniej.
6. Czekaj z wymianą opon do pierwszych przymrozków i nowe napełnij koniecznie czystym azotem i koniecznie zmień wentyle na nowe bo te stare po 8 miesiącach no wiesz serwisantowi nie chce się spuszczać delikatnie powietrza.
2014-11-03 11:46
gdy będzie śnieg, odśnieżajcie dachy swoich aut. Niektórzy to lekceważą, a to mega zasłania i przeszkadza.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Drywa to trójmiejski przedstawiciel marki:
Filmy