Wioząc nawet tonę marchwi wiemy, że to Mercedes - Sprinter Furgon 319 CDI.
Mercedes Sprinter to popularny na naszym rynku dostawczak. W wersji z silnikiem V6 staje się naprawdę mocarnym narzędziem pracy. I również dosyć wygodnym, co nie jest takie częste w przypadku pojazdów użytkowych.
2012-01-31 15:44
polecam dukaciaka. na prawdę warto. tylko trzeba zasięgnąć jezyka gdzie (u kogo) kupić bo można czekac nawet pół roku!!!!. ale i tak warto.
2012-01-31 17:56
tam się czeka pól roku na samochód, który teoretycznie jedzie już z produkcji
2012-02-01 08:25
to mesiu ładnie zapłacił za reklamę
2012-02-03 03:45
i co dziwne maja cos kolo 600 kilo ladownosci!!! WTF??? to dostawczaki z brezentowa szeroka paka. jemu wystarcza dlatego zdecydowal sie kupic, ale dla mnie to conajmniej dziwne ze maja ladownosc osobowki
2012-01-31 15:53
2012-01-31 16:22
O, to chyba ciebie ostatnio przy -10C odpalalem?
2012-01-31 18:58
Jeździłem jeszcze za komuny. Jak było bardzo zimno to 2 razy korbą dla ruszenia oleju w silniku i skrzyni. Nie było opon zimowych -to 6 trelinek na pakę ( bo z tyłu tylko most - za lekki na śliski śnieg) Na trasie palił 10,5 litra ( norma - 14)
W szkole na Elbląskiej robiliśmy jeszcze dolnozaworowe - o rany, to było 40 lat temu.
2012-02-01 10:12
2012-02-01 13:16
W nysach milicyjnych i karetkach były czwórki ( można było pokombinować), tak samo z biegami - przy kierownicy lub ze skrzyni. Napęd linki prędkościomierza też był różny - 15,16 i chyba 17 zębów.
2012-02-03 03:47
kumpla zuk (ostatni rok produkcji) nizej 17 nie schodzil
2012-01-31 16:13
Golf lepszy
2012-01-31 19:57
2012-01-31 23:49
Golf ma tyle ładowności co te wyskie gwno
2012-01-31 16:23
a ja polecam Iveco Daily, zdecydowanie lepsze i lepiej wyposażone i co najważniejsze cena lepsza bo niższa
2012-01-31 16:31
W tym chorym kraju wszystko co tańsze to niby lepsze... A prawda jest zupełnie inna. Kupisz tanio, kupisz 2 razy... Macie tanio budowane drogi i co? I są do remontu po kilku latach. Wolę zapłacić raz i wiedzieć ze mam towar wysokiej jakości...
2012-01-31 17:46
hahahaha sprinter i wysoka jakość ? Dobre. Chyba nigdy nim nie jechałeś nim a tym bardziej Daily. Przejedź się oboma a zmienisz zdanie.
2012-02-01 21:22
2012-01-31 16:29
sprinter ? Nie dziękuję, miałem i odradzam gdyż
1 korozja i to w aucie półrocznym, a starsze widywane na ulicach wyglądają jak sita,
2 spalanie 20 litrów to jak na dostawcza DMC 3,5t lekka przesada,w Man-nie TGL 12,240 trzeba się starać i to bardzo aby spalił 20 litrów, ale gdzie dostawczak, żeby tyle palił i korodował
2012-01-31 19:08
Jeździłem przez 2 lata ( od nowego) VW T4. Silnik 1,9 , nie był za mocny ale z toną szedł bez problemów. Średnia roczna zużycia paliwa ( aż się zdziwiłem) prawie 7l/100km. Zrobiłem 103 000 bez awarii. ( raz mi zablokowało tłoczek z tyłu) Kochane autko było.
2012-01-31 22:36
1.9 po prostu nie da się jeździć.
poza tym co ty porównujesz - maleńkiego t4 i wielkiego sprintera. Zupełnie inne klasy aut. Sprintera załadujesz 3-4 tonami, t4 połamie podłużnice przy 1,5 tony.
Korozja? Od 2009 nie występuję - zbudowano nową tłocznię i lakiernię w hiszpani.
2012-01-31 23:32
Sprinter skończył się kilka lat temu. Auto rdzewieje bardziej niż starsze modele, kiedyś Sprinterem można było zrobić milion kilometrów, dzisiaj przy 60 tysiącach silnik potrafi się rozsypać. Ciągłe problemy z elektroniką, jedyna zaleta to łańcuch rozrządu. Mimo to lepiej obecnie kupić Fiata Doblo lub Mastera.
2012-02-01 08:15
Niezawodność, koszty i brak rdzy. Nie ładowność. T4 miał ładowność 0,9 t , choć raz na otwartej skrzyni wiozłem 1,8 t. Ja napisałem, że nie był za mocny bo to nie był wóz wyścigowy. Pod pełnym ładunkiem poszedł ponad 110 ..i wystarczy.
2012-02-01 11:28
jakie doblo? Doblo to sobie możesz narzędzia wozić do prac remontowych a nie jechać z towarem do Francji.
Kiedy sprinter się skończył?
Pierwszy wypust był niezniszczalny, drugi wypust korozja i awaryjność ale wszystko robili na gwarancji i potem już się nic nie działo.
Fajnie, że raz wiozłem. Ja raz leciałem 170 przez sopot i mnie nie złapali. I CO Z TEGO ?
Wykaż się jakąkolwiek znajomością budowy aut i pomyśl co to są podłużnice a co to są ramy.
I ile go rozpędzałeś do tych 110.. pół obwodnicy?
Ale pewnie, trzymaj się t4 1.9, kup sobie golfa dwójkę, jeździj rowerem składakiem.
2012-02-01 13:27
" I ile go rozpędzałeś do tych 110.. pół obwodnicy?
Ale pewnie, trzymaj się t4 1.9, kup sobie golfa dwójkę, jeździj rowerem składakiem."
Nie bardzo rozumiem po co się tak podniecasz...jeździłem tym T4 dziesięć lat temu ( akurat takie firma kupiła) Nie służył do bicia rekordów. Był dobrym, solidnym samochodem i można było spokojnie zrobić dziennie z 700 km bez zmęczenia. Czego więcej trzeba ?
2012-02-01 13:53
Że głupków nie sieją...Na drugi raz jak będziesz leciał to uważaj na druty.
2012-02-01 22:00
Obecnie coraz częściej towar do Francji wożą Fiaty, Iveco, Mastery. Coraz rzadziej Sprintery. Czemu? Mercedes jest od nich droższy i stracił swój podstawowy atut, niezawodność.
2012-02-01 14:24
Da się, da....tylko trzeba umieć
2012-01-31 18:31
KUPA BLACHY - WYWROTOWIEC
2012-01-31 19:14
cdn................a potem psuj się , a Ty wykładaj pieniądze na naprawy
Może napiszcie ile kosztują do niego części, np filtr cząstek stałych !!!!!!!!!!!!!
2012-02-01 07:13
2012-01-31 19:35
2012-01-31 20:03
ta marka już dawno straciła prestiż i jakość starych mercedesów. Mercedesy kończą się na rocznikach 1992-1993
2012-01-31 22:37
w hiszpani. Od tego czasu korozja nieznaleziona.
2012-01-31 21:43
OSTRZEGAM ! Przed serwisowaniem w BMG słaba obsługa , wysokie ceny, niska jakość preparatów jakie używają ( drzwi mi zamarzły i linka ham.) dodatkowo chcieli wymienić mi DPF a w serwisie nie autoryzowanym wyczyścili mi za 800 zł a nie wymiana za 6000zł !!! UWAGA NA SERWIS !!!
2012-02-01 08:52
Dobry serwis jest w Mercedesie- w Straszynie. Szybko i dobrze naprawiają no i znają się na rzeczy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jaki bilet należy kupić, aby poruszać się komunikacją miejską po całym Trójmieście?
Filmy