Do końca przyszłego roku ma powstać dokumentacja, która umożliwi uzyskanie decyzji środowiskowej dla budowy Drogi Zielonej wraz z tunelem pod Pachołkiem. Mieszkańcy będą mogli zgłaszać swoje uwagi dopiero, gdy ruszy procedura wydawania decyzji przez urzędników - czyli w 2017 r.
na obwodnicy, a kończyłaby na wysokości al. Grunwaldzkiej w Gdańsku . Urzędnicy skłaniają się ku temu, by ten odcinek (wraz z tunelem) miał dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, choć brana jest pod uwagę także budowa węższego tunelu z jedną jezdnią. Wszystko jednak zależy m.in. od kosztów budowy. z al. Hallera . Trasa biegłaby równolegle do pasa nadmorskiego, częściowo w świetle istniejącej ul. Dąbrowszczaków oraz wzdłuż parku im. Ronalda Reagana . Jak deklarują urzędnicy, tutaj jezdnia miałaby po jednym pasie ruchu w każdą stronę. Obok powstałoby torowisko tramwajowe, które połączyłoby al. Hallera z ul. Chłopską, poprzez ul. Obrońców Wybrzeża.
2015-10-11 15:43
Po otwarciu tunelu pod wisla bega ogromne korki na trasie Halera-dabrowszczakow-Ergo-Arena!
2015-10-11 16:45
Z jednej strony to ogromne koszty i po co? Z drugiej strony jest stara droga po ulicy Kościerskiej z Oliwy do Owczarni. Dlaczego ciągle unikamy tej trasy możliwej do wykonania dużo łatwiej, szybciej i niższe koszty? Biję ciągle tu jakby głową o ścianę decydentów!!!! Dlaczego forsuje się kosztowne plany już od tylu lat? Jezdni nadal nie ma. Spacerowa od tylu lat jest koszmarem naszego codziennego życia. Ulica Kielnieńska w Osowej świadczy o wielkim zaniedbaniu decydentów.Wykreślam zdecydowanie ich za nasz codzienny horrror od tylu lat. Wszystkich z Trójmiasta mamy za sobą, że ulica jest bez warunków do takiego jak teraz obciążenia. Pofałdowany asfalt, wysokie garby na krawędzi ulicy, braki nawierzchni, zalegająca w kałużach woda deszczowa, ochlapywanie przechodniów, brak chodników, koszmar. Proponuję tą ulicę na pokaz rekordu nieudolności władzy,polityków i drogowców. Pokażcie tą ulicę światu i UE jacy jesteście sprawni i aktywni. Precz nieudolności i zaniedbaniom w życiu codziennym mieszkańców!!!! Widzicie Forum Gdańska w budowie a nie widzicie męczarni Osowej na ulicy Kielnieńskiejj!!!!
2015-10-11 23:35
2015-10-11 20:08
"zmniejszyć ruch na obwodnicy Trójmiasta, między Gdynią a Gdańskiem, bo skorzystałyby z niego auta jadące od strony Łodzi w kierunku Pomorza Środkowego"
Komuś się chyba pomyliło. To stwierdzenie dotyczy co najwyżej Obwodnicy Metropolitalnej i to tylko wraz z Trasą Kaszubską a nie części Drogi Zielonej od Chwaszczyna do Obwodnicy Trójmiasta. Nikt zdrowy na umyśle nie pojedzie z Pruszcza do Oliwy przez Żukowo i Chwaszczyno.
2015-10-11 22:01
Byłem tam rowerem jakiś czas temu i się pytam, na cholerę tunel? Przecież to nie Alpy! Po powierzchni można. Zwykła górka jakich pełno na Kaszubach. Na 100% wniosek do dotację zostanie z tego powodu uwalony.
2015-10-11 23:37
2015-10-11 23:36
2015-10-12 10:35
Podoba mi się pomysł aby już od Chwaszczyna wzdłuż nowej trasy były linia tramwajowa. Rewelacja
Budować , budować ,budować
2015-10-12 10:39
Rozumiem mieszkańców Gdańsk Południe ,którzy chcieliby nowych dróg między dzielnicami ale tylko ta mega inwestycja ma realne szanse na dofinansowanie.
Co z tego,że kosztorys 2 mld , istotne ile z budżetu miasta.
2015-10-12 10:48
2015-10-12 13:06
Najbardziej potrzebny jest nowy odcinek między challera, Jana Pawła, Dabrowszczakow.
Zobaczycie co będzie się działo na tych skrzyżowaniach jak otworzą tunel.
Będzie paraliż nie tylko o 8 ale prawie cały dIen
2015-10-13 08:55
1. ul. Nowej Kielnieńska wydaje sie ok, ale jesli jej glowne zadanie to:
"bo skorzystałyby z niego auta jadące od strony Łodzi w kierunku Pomorza Środkowego."
No i chyba ta ulica nie spelni swojego zadania. Ten caly ruch pojdzie obwodnica metropolitalna. Czy ma wiec sens ? Pewnie tak, ale na cos innego.
2. Rozumiem ze fajnie bedzie dostac dofinansowanie 80% na tunel.
Bo fajnie bedzie miec taki tunel.
Ale czy tych samych pieniedzy nie bedziemy w stanie dostac na 10 innych projektow drogowych w miescie ? Znacznie bardziej potrzebnych ?
Jesli nie ma na to szans i albo tunel albo nic innego, to popieram tunel.
Jesli jednak jest alternatrywa tunel - albo rozwiazanie problemow drogowych w miescie - to tunel zdaje sie byc jakas dywersja anty gdanska.
Warto to zbadac i ocenic publicznie intencje naszego Prezydenta Miasta.
Jak mam byc szczery to tunel to piramidalana glupota. Spacerowa robimy dwupasmowa az do skrzyzowania z Czyzewskiego. Tam jedna nitka idzie tak jak teraz - kierunek na Gdansk, druga w nowa ulice czesciowo po sladzie Czyzewskiego - kierunek na Sopot i Arene (trasa zielona). Ta moze byc dwunitkowa.
Do tego likwidacja swiatel do centrum handlowego przy obwodnicy i cala ta trasa tanio i z sensem.
Tylko poszerzajac Spacerowa nie robcie tak jak ze Slowackiego! Likwidowac zakrety przeplatajac projekt nowej nitki ze stara.
3. Jedna nitka w pasie nadmorskim ? Pomoze, zamiast kluczyc jak teraz bedzie prosta ulica. Ale to do zrobienia z doskoku, nie trzeba do tego wielkich projektow.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Ile autobusów elektrycznych dotarło do Gdańska w 2022 roku?
Filmy