Media na całym świecie oburzają się na bezczelnego oszusta i alarmują, że silniki Volkswagena trują nas na potęgę. Słusznie, ale nie dajmy się zwariować. Bo kto nas bardziej truje: oszukane, ale nowoczesne silniki, czy silniki kilkunastoletnich aut, które dominują na polskich drogach?
2015-09-30 20:14
To, co ekoterroryści robią wynajdując coraz bardziej wyśrubowane normy to szaleństwo. Ktoś to musiał przerwać. Nie da się zbudować szybkoobrotowego, mało palącego i ekologicznego Diesla.
Tak mogą myśleć ekolodzy, nie inżynierowie, który mają pojęcie o pracy silnika. Wymyślają DPF, turbiny aby czyściły , ale portfel kierowcy z pieniędzy jak coś się zepsuje i ograniczały czas ekonomicznej eksploatacji auta. Auto ma służyć jak najkrócej. To nie ekologia - to ekoterroryzm!
Ile zatruje środowisko kasacja starego auta i produkcja nowego - tego jakoś nikt nie widzi!
Kto kupi do 10 letniego auta nowy DPF za kilka tysięcy i po co? Proszę mnie wytłumaczyć, bo ja tego nie rozumiem. Prędzej Iskandery zniszczą świat niż globalne ocieplenie spowodowane wycinaniem DPF.
2015-09-30 20:52
zdrowy diesel nie kopci
2015-09-30 20:57
DPF nie ma zapobiegać ociepleniu klimatu, a emisji sadzy dieslowskiej. Jest ona świetnym nośnikiem toksyn, które dzięki niej dostają się łatwiej do ludzkiego organizmu.
2015-09-30 20:20
więcej złego w atmosferze robią krowie placki niż samochody, każdy kto ma chociaż trochę wiedzy motoryzacyjnej to wie. bardzo sprytnie omineli bzdurne wyśrubowane normy, pech, że wyszło. każdy chłopak z polskiej wsi jezdzi golfem w tdi i nic tego nie zmieni, nawet ta afera bo G ich obchodzi czy kopci czy nie
2015-09-30 20:22
niewątpliwie wie to i owo na temat motoryzacji,
samo pisanie jednak powinien chyba powierzyć
komuś sprawniejszemu dziennikarsko;
za takie drewniane teksty należałoby przyznawać nagrody -
- np. koślawego języka...
2015-09-30 20:28
poradzę sobie
2015-10-01 09:39
Chyba pismaku?
2015-09-30 20:50
abstrahując od totalnej zgodności tego elaboratu z marzeniami szefostwa VW to nie jest to pierwszy raz kiedy niemieckie koncerny robią co chcą, pamiętacie afery z tym iż polskie zakłady (np śp stocznie) musiały zwracać "pomoc publiczną" a pewne niemieckie koncerny samochodowe nie musiały...
ps jeżeli autorowi przeszkadzają "gruchoty" to niech polepszy sytuację ekonomiczną Polaków by stać ich było na nowe auta, jakiś pomysł? ale taki sensowny a nie opiewanie VW
2015-09-30 20:51
Szwindel VW polegał na sofcie, który podczas badania zmieniał parametry jednostki. Inni producenci stosowali się do oficjalnych procedur badawczych (samych w sobie oderwanych od rzeczywistości) ale takich bajerów nie robiły.
Wybielanie oszusta nie przystoi rzetelnemu dziennikarzowi. Jeśli inni producenci robili podobne przewały to są tyle samo warci. Jednak jak na razie inni producenci są niezidentyfikowani i wykorzystywali jako sposób na umniejszenie winy. Ale to nie tak. Każdy oszust i złodziej jest oszustem i złodziejem. Winnym swych występków. Bez względu na to czy jego sąsiad, ew. konkurent dopuszczał się podobnych czynów.
2015-09-30 21:01
wybielanie? przecież napisał, że oszust to oszust!
2015-09-30 21:08
2015-09-30 20:58
"Producenci stosują różne sztuczki (bezpośredni wtrysk paliwa, turbodoładowanie, zmienne fazy rozrządu) żeby dostosować swoje silniki do zaostrzonych norm ekologicznych, zachowując przy tym właściwości silników."
Nazywanie tego "sztuczkami" to przegięcie pały. To są normalne zabiegi inżynierskie a nie sztuczki. Sztuczki to w cyrku, pan z kapelusza wyjmuje zająca. Poza tym istnieje coś takiego jak konkurencyjność i każdy z producentów chcę sprzedać auto mocne, o małej pojemności (opłaty) i ekologiczne (chociaż już nie do końca).
2015-09-30 21:06
Nie segreguję śmieci.
Używam obuwia i galanterii z naturalnej skóry.
Motocykl mam zarejestrowany na dwie osoby, w praktyce nie ma możliwości jechać z pasażerem .Homologowany dopuszczalny poziom hałasu to 96 db w praktyce 102db, silnik o pojemności 1000 ccm spala około 12 litrów paliwa przy masie około 200 kg, kręci do 16000 obr/min
Ekologom się to nie spodoba.
Mi podoba się bardzo.
2015-09-30 22:03
"Mi podoba się bardzo". Mnie...
Polska jezyka tio bardzo trudna jezyka. ;)
Znajomość stosowania form enklitycznych się kłania.
2015-09-30 22:22
Uśmiech się kłania, forma enklityczna dopuszcza "mi "mnie" i nie wypacza wypowiedzi.
Może poprosimy profesora Jana Miodek, nazwiska nie powinny być odmieniane lub Jana Miodka dla tych co uważają że nazwiska można odmieniać, o arbitraż
Dziękuję za zwrócenie uwagi.
2015-09-30 21:34
przez ekozielonych juz niedlugo bedziecie kupowac auta z silnikami od kosiarek. powodzenia!
2015-09-30 21:47
Ale afera, ojojoj, a te tysiące jeżdżących po polskich ulicach z przeglądami po znajomości to tak ma być z tym trzeba coś zrobić oni znikną to i korki znikną
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Mitsubishi L200, Toyota Hilux i Mercedes-Benz Klas X to auta w nadwoziu typu:
Filmy