10 mln zł na elektroniczny bilet dla Trójmiasta

bra

12 czerwca 2018 (artykuł sprzed 5 lat)

Opinie (216)

Najnowszy artykuł na ten temat Oszuści podszywają się pod system Fala

Wprowadzenie elektronicznego systemu sprawi, że pasażer nie będzie musiał już kasować biletu wchodząc do pojazdu.

2,3 mln euro, czyli ok. 10 mln zł unijnej dotacji otrzymała należąca do samorządu spółka InnoBaltica odpowiedzialna za wdrożenia elektronicznych biletów na terenie Trójmiasta i w okolicach. System ma zacząć funkcjonować w 2020 roku, a całkowity koszt jego wprowadzenia szacowany jest na 75 mln zł.

Środki pochodzą z europejskiego funduszu ELENA (European Local ENergy Assistance), który odpowiada za współfinansowanie lokalnych inwestycji w zakresie gospodarki energetycznej oraz zrównoważonego transportu.

InnoBaltica, spółka powołana przez urząd marszałkowski, samorządy Gdańska i Gdyni, której zadaniem jest wdrożenie nowego systemu sprzedaży biletów w Trójmieście i na Pomorzu, otrzymała na ten cel 2,3 mln euro.

- Pieniądze wykorzystamy na pomoc techniczną przy projektowaniu i wdrożeniu Platformy Zintegrowanych Usług Mobilności, zwanej potocznie wspólnym biletem - informuje Sylwia Wymysłowska ze spółki InnoBaltica. - Ta kwota pokryje prawie 95 proc. kosztów opracowania studiów wykonalności. Dodatkowo sfinansowane będzie badanie rynku oraz przygotowanie skomplikowanych procedur dla przetargów.
Pomorski e-bilet na zacząć funkcjonować w 2020 roku. Szacowany koszt uruchomienia systemu to 75 mln zł. Jego podstawą ma być tzw. elektroniczna portmonetka, czyli przedpłacona forma karty miejskiej. Pomorski system ma w sposób zautomatyzowany dobierać najkorzystniejsze bilety do pokonanej przez pasażera trasy.

Elektronicznego biletu nie należy jednak mylić z integracją taryfową, czyli jednym wspólnym biletem dla całego regionu. Za dwa lata uda się jedynie połączyć sprzedaż różnych biletów w pomorskich miastach jedną wspólną platformą informatyczną, dzięki której pasażer nie będzie musiał szukać punktów sprzedaży biletów oraz studiować zasad taryfowych każdego przewoźnika.

Platforma Zintegrowanych Usług Mobilności składać się będzie z:

bazy centralnej, gdzie tworzone będą konta pasażerów;
mechanizmu rozliczeniowego, który pozwoli na bezgotówkowy zakup biletów, a także przekazanie środków odpowiednim podmiotom (firmom przewozowym, które zrealizowały dany przejazd)
planera podróży, który pokaże, jak można dotrzeć z punktu A do punktu B
elementów identyfikujących pasażera podczas podróży (np. smartfon, karta zbliżeniowa, karta miejska, bilet z kodem QR)
urządzeń końcowych (urządzenia check-in/check-out, kasowniki)

bra

Opinie (216) 6 zablokowanych

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-12 14:43

A co robi MZKZG?

Czy to nie MZKZG miało wprowadzać wspólny bilet? Po co powołano oddzielną spółkę InnoBaltica? Aby korzystać z komunikacji w Trójmieście trzeba mieć dużo zaangażowania i dobrej woli.

czytelnik
5 lat
- 34 2
Twoja opinia

Zmień treść

Czy to nie MZKZG miało wprowadzać wspólny bilet? Po co powołano oddzielną spółkę InnoBaltica? Aby korzystać z komunikacji w Trójmieście trzeba mieć dużo zaangażowania i dobrej woli.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-12 14:43

jedno jest pewne

będą spore koszta to wobec tego ktoś za nie bedzie musiał zapłaćić a bedzie to pasażer. zapłacimy w cenie biletów

goldenmen
5 lat
- 20 1
Twoja opinia

Zmień treść

będą spore koszta to wobec tego ktoś za nie bedzie musiał zapłaćić a bedzie to pasażer. zapłacimy w cenie biletów
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-12 14:42

A czy można zacząć od zwykłych biletów?

Bez wydawania milionów? Tabor się rozpada, kierowcy nie chcą pracować za marne wypłaty, za mało jest połączeń, za mało linii tramwajowych, za drogie bilety. Kiedy to się zmieni? Panowie od zarządzania miastem idźcie już na emeryturę!

5 lat
- 51 1
Twoja opinia

Zmień treść

Bez wydawania milionów? Tabor się rozpada, kierowcy nie chcą pracować za marne wypłaty, za mało jest połączeń, za mało linii tramwajowych, za drogie bilety. Kiedy to się zmieni? Panowie od zarządzania miastem idźcie już na emeryturę!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-12 14:35

Hahaha smiechu warte

Proponuje dotacje 0,5 mld Euro albo najlepiej GBP, moze wtedy naszym udolnym wlodarzom tj: budyn (ten ktory nie wie ile ma mieszkan xD), chopin kudlaty i mysz czy tam szczur uda sie w koncu jakos dogadac na temat takiej wydawaloby sie blahej sprawy.

5 lat
- 80 8
Twoja opinia

Zmień treść

Proponuje dotacje 0,5 mld Euro albo najlepiej GBP, moze wtedy naszym udolnym wlodarzom tj: budyn (ten ktory nie wie ile ma mieszkan xD), chopin kudlaty i mysz czy tam szczur uda sie w koncu jakos dogadac na temat takiej wydawaloby sie blahej sprawy.
Regulamin dodawania opinii