17 osób będzie kontrolowało, czy kierowcy płacą w Gdańsku za parkowanie

Krzysztof Koprowski

12 maja 2018 (artykuł sprzed 6 lat)

Opinie (196)

Najnowszy artykuł na ten temat Wpływy z sezonowych parkingów wesprą bezdomnych. Zebrano prawie 600 tys. zł

Dotychczas miesięcznie wystawiano ok. 3,2 tys. wezwań za brak opłaty za parkowanie.

Od 1 lipca kontrolą opłat w Strefie Płatnego Parkowania na terenie całego Gdańska zajmować się będzie łącznie 17 osób. Zdaniem urzędników to wystarczająca liczba pracowników, a dotychczasowy wynik pracy jest dla nich zadowalający. Od firmy, której powierzone zostanie to zadanie, nie wymaga się - wzorem kontrolerów w komunikacji miejskiej - wystawiania minimalnej liczby wezwań do zapłaty.

Czy miasto powinno w identyczny sposób podchodzić do kontroli kierowców i pasażerów komunikacji miejskiej?

tak, nie powinno być przyzwolenia na unikanie opłat nie, wobec kierowców należy nadal stosować taryfę ulgową nie, należy wzmocnić kontrolę kierowców i ograniczyć w komunikacji miejskiej

Od 1 lipca br. kontrolą wnoszenia opłat w Strefach Płatnego Parkowania zajmie się przypuszczalnie firma MBS Computergraphik z podwarszawskich Błoni (ma też oddział w Gdańsku).

Złożyła ona jedyną ofertę w przetargu na kwotę ok. 1 mln 541 tys. zł, czyli o ok. 111,5 tys. więcej, niż planowano przeznaczyć na ten cel. Przetarg nie został jeszcze rozstrzygnięty, ale - ze względu na palące terminy - wątpliwe jest jego powtórzenie. Tym bardziej, że w ubiegłym roku ta sama firma wygrała miejski przetarg na kontrolę parkujących.

- Jest to jedyny przetarg na kontrolę opłat w SPP w tym roku. Umowa będzie podpisana na dwa lata. W dalszym ciągu równolegle kontrolą będą zajmowali się pracownicy Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni - dodaje Magdalena Kiljan, rzecznik Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni.
MBS Computergraphik zadeklarował zatrudnienie 13 osób do kontroli opłat w SPP. Do tego należy doliczyć czworo "terenowych" pracowników GZDiZ, zajmujących się SPP.

Brak minimalnej liczby kar za brak opłaty w SPP

W przeciwieństwie do przetargu na kontrolę biletów w tramwajach i autobusach, od kontrolerów parkujących nie wymaga się minimalnej liczby wystawianych mandatów (opłat dodatkowych), które w porównaniu za jazdę bez biletu i tak są symboliczne - wynoszą 50 zł, a dwukrotnie w ciągu roku dopuszcza się ich obniżenie do 30 zł.

W komunikacji miejskiej kara za brak biletu to natomiast minimum 133 zł, zaś zwycięzca przetargu - firma Renoma - za przeprowadzenie minimum 100 tys. kontroli i 42 tys. wystawionych mandatów rocznie otrzyma przez trzy lata wynagrodzenie w łącznej wysokości ok. 20,3 mln zł.

Widać więc jak na dłoni, że łamiący prawo kierowcy są traktowani znacznie pobłażliwiej, niż łamiący prawo pasażerowie komunikacji miejskiej.

Obecność kontrolerów ma służyć prewencji

W jaki sposób GZDiZ planuje weryfikować prace zewnętrznej firmy?

- Obecność pracowników w terenie będzie rejestrowana i jest to podstawą protokołu odbioru działań kontrolnych i wystawienia faktury. Kontrolerzy mają być obecni i widoczni, co stanowi pewnego rodzaju prewencję - przekonuje rzecznik GZDiZ. - Dotychczas średnio w miesiącu dziesięciu kontrolerów [tylu obecnie było zatrudnionych przez zewnętrzną firmę - dop. red.] stwierdzało ok. 3,2 tys. przypadków braku wniesienia opłaty obowiązującej w SPP.
Jednak zdaniem Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni, "liczba stwierdzonych opłat dodatkowych nie stanowi kryterium oceny skuteczności działania pracowników firmy zewnętrznej".

Kontolerzy SPP nie zajmują się nieprawidłowym parkowaniem. To zadanie dla straży miejskiej, która jednak bardzo rzadko podejmuje interwencje. O samochodzie na zdjęciu pisaliśmy w artykule kilka tygodni temu. Jak informuje nasz czytelnik: "kierowca nadal ma w nosie przepisy prawa, dewastuje zieleń i parkuje często na pobliskim zakazie".

Przypomnijmy, że pracownicy zajmujący się kontrolami SPP mogą jedynie stwierdzić brak opłaty za parkowanie. Nie mogą karać za nieprawidłowe parkowanie, np. na trawniku czy środku chodnika. Tymi wykroczeniami zajmuje się straż miejska lub policja.

Czytaj też: Tygodniowa walka z dostawczakiem. "Powinni tego zabronić!"

Ta pierwsza formacja w 2016 r. wystawiła ok. 11,2 tys. mandatów z tego tytułu, podczas gdy kontrolerzy w tramwajach i autobusach ukarali w tym samym okresie ok. 60 tys. pasażerów za brak ważnego biletu.

Czytaj też: Kierowcy traktowani lepiej niż pasażerowie

Krzysztof Koprowskik.koprowski@trojmiasto.pl

Miejsca

Gdański Zarząd Dróg i Zieleni Gdańsk, Partyzantów 36

Opinie (196) 1 zablokowana

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-05-13 11:07

czy na placu z tyłu urzedu za szlabanem jest już ustawiony parkomat ?

5 lat
- 6 1
Twoja opinia

Zmień treść

czy na placu z tyłu urzedu za szlabanem jest już ustawiony parkomat ?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-05-13 11:25

Poznaj swoich wrogów...

Autor (opcjonalny)
5 lat
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

Poznaj swoich wrogów...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-05-13 12:49

17 osób na cały Gdańsk ¿ i weź tak z buta na...... aj za 2000 brutto żenada.

Jarząbek
5 lat
- 4 1
Twoja opinia

Zmień treść

17 osób na cały Gdańsk ¿ i weź tak z buta na...... aj za 2000 brutto żenada.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-05-13 13:13

Renoma

Znowu Renoma jest firma kontrolerska w 3-City.Tyle skarg na ich obsluge a dalej funkcjonuja.Mysle ze idzie gruba kasa pod stolem skoro tez sa i wysoko oplacani.Renoma juz dawno powinna zniknac z rynku.

Gdanszczanin
5 lat
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

Znowu Renoma jest firma kontrolerska w 3-City.Tyle skarg na ich obsluge a dalej funkcjonuja.Mysle ze idzie gruba kasa pod stolem skoro tez sa i wysoko oplacani.Renoma juz dawno powinna zniknac z rynku.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-05-13 14:21

Co to znaczy, że kontrolerów zmusza się do wystawiania minimalnej liczby wezwań?

Jak przez miesiąc wszyscy będą uczciwie jeździć komunikacją, to co zrobią? Mandaty sami sobie będą wystawiać?
Takie coś rodzi tylko patologię.

kyselak
5 lat
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

Jak przez miesiąc wszyscy będą uczciwie jeździć komunikacją, to co zrobią? Mandaty sami sobie będą wystawiać? Takie coś rodzi tylko patologię.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-05-13 14:58

Półtorej bańki z kasy miejskiej do prywatnej kieszeni? Niezły układ, też bym w to wszedł.

5 lat
- 5 0
Twoja opinia

Zmień treść

Półtorej bańki z kasy miejskiej do prywatnej kieszeni? Niezły układ, też bym w to wszedł.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-05-13 15:01

Zdecydowanie za mało powinno byc 50 bo na takie wielkie miasto to chyba celowo tak mało.

5 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-05-13 17:13

Firma krzak (1)

Przetarg krzak

Wszystko jasne...
5 lat
- 0 3
Twoja opinia

Zmień treść

Przetarg krzak
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-05-13 19:12
  
  Minusuje leming
  
  5 lat
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Minusuje leming
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-05-14 01:23

Renoma vs parkingowi

Renoma 42000 mandatow rocznie.
Parkingowi 3200 x 12 mies=38400
Dochod z renoma 42000 x 133=5586000
Dochod z parkingpwych 38400x50=
1920000.
Koszty renoma rocznie to prawie 7 min, parkingpwych 1.2min...nie widze lzejszego traktowania kierowcow...

Rado
5 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Renoma 42000 mandatow rocznie. Parkingowi 3200 x 12 mies=38400 Dochod z renoma 42000 x 133=5586000 Dochod z parkingpwych 38400x50= 1920000. Koszty renoma rocznie to prawie 7 min, parkingpwych 1.2min...nie widze lzejszego traktowania kierowcow...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-05-14 07:20

coz za pomysl, w 2018 roku, zeby karac kierowcow

sol naszej ziemi. Wiadomo, ze bandyctwem jest przejazd dwoch stacji skmka, zniszczenie jakies tam glupiej trawy da sie wytlumaczyc. Straznik tez janusz, ma samochod, wie jak trudno podjechac pod same drzwi biedrony

5 lat
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

sol naszej ziemi. Wiadomo, ze bandyctwem jest przejazd dwoch stacji skmka, zniszczenie jakies tam glupiej trawy da sie wytlumaczyc. Straznik tez janusz, ma samochod, wie jak trudno podjechac pod same drzwi biedrony
Regulamin dodawania opinii