17 mln zł zamierzają przeznaczyć na remonty dróg w mieście gdańscy urzędnicy. Ponadto 2 mln magistrat chce przeznaczyć na remont nawierzchni Długiego Targu
, a 300 tys. ma kosztować poprawienie szorstkości kolejnego odcinka ul. Słowackiego. W planach jest też naprawa ul. Wajdeloty we Wrzeszczu i wyczekiwana przez mieszkańców Szadółek wymiana płyt drogowych na ul. Stężyckiej.
Piastowska na Przymorzu do przebudowy
, a na ok. 1 mln zł szacowany jest koszt budowy i utrzymanie barier energochłonnych oraz utrzymanie świątecznej iluminacji. 
2021-06-04 12:50
2021-06-04 12:47
2021-01-25 11:49
Nareszcie ul. Łąkowa . Tam jest prawdziwy dramat ! Przydałby się nowy chodnik na ul. Długie Ogrody i ścieżka rowerowa .
2021-01-27 06:15
jest wyremontowana. Nawet nagrody byly za realizację.....
2021-06-04 10:30
2021-01-27 16:23
Rowerem po Jana Pawła szybciej przejedziesz niż samochodem.
To nie Tristar miał odpowiadać za płynność ruchu w Trojmiescie ? Fikcja
2021-01-27 07:03
Magistrat konsekwentnie zapomina że na południu też mieszkają wyborcy. I to coraz wieksza liczba. Ale my bedziemy pamiętać przy wyborach. Rondo na Starogardzkiej od lat przerasta możliwości naszej władzy. Pruszcz wybudował już dawno Gdańsk piąty rok zbiera kase. A zaraz ktoś tam zgine bo jest niebezpiecznie. Zato pani prezydent już się w kłamstwach na ten temat poguniła.
2021-01-27 06:27
Ulice do remontu. Cale samochody sie zapadaja jak np: na Angielskiej Grobli w zeszlym roku.
2021-01-25 07:13
Moje pytanie jest zasadnicze po co wogole Gdańsk pakował sie w jakiś tristar którym moim skromnym zdaniem nie działa i niczego nie wnosi. Wpakowali 150mln zł w jakiś badziew który jest nieefektywny i moim zdaniem potęguje korki bo w Gdańsku nie ma czegoś takiego jak zielona fala. Wystarczy przejechać się po morenie czy kołobrzeskiej. Moim zdaniem głównym celem tristaru miały być rejestratory które miały lupić kieszenie kierowców za najmniejsze przewinienie tyle że w między czasie przepisy się zmieniły i fororejestratorow zaczęło ubywać. Wpakowali 150mln na coś co jest nieefektywne i jeszcze utrzymują to za 25mln rocznie. To jest skandal że remont dróg to jest niższy koszt dla budżetu niż to coś.
2021-01-27 06:05
Jedyne rozwiazanie to radykalna zmiana wladzy na prawdziwego gospodarza a nie kumpla
2021-01-25 07:27
Miasto chciało kroić kierowców na mandatach ale w międzyczasie rząd wycofał fotoradary z kompetencji Straży Miejskich i klops.
2021-01-25 09:25
pozwalający na karanie mandatami za nagrania z takich systemów jak Tristar. Tristar nie ma nic wspólnego z fotoradarami.
2021-01-25 10:43
A jak jeździli nocą po Słowackiego jakimś rajdowym szrotem i robili pomiary do odcinkowej kontroli prędkości? A po co nad Al. Grunwaldzką wiszą kamery?
2021-01-25 16:53
Miasto z takich kamer może dokonać pomiaru prędkości, ale nikt nie może (i nigdy nie mógł) z takich pomiarów wystawić mandatu.
2021-01-25 21:51
Prawo drogowe.pl lub PORD zanim znów coś durnego napiszesz. Jeszcze RODO.
2021-01-25 15:14
Miasta mogły jedynie z punktowych pomiarów nakładać mandaty
2021-01-25 21:27
2021-01-25 08:02
Tristar i tzw. zielona fala nie działa. Jadąc samochodem nie ma płynności w światłach tylko po zielonym świetle już na następnych światłach stoi się na czerwonym
2021-01-25 08:43
Tyle tylko, że jak jedziesz z zieloną falą, zaraz jakiś geniusz musi Cię wyprzedzić żeby zdążyć na czerwone.
2021-01-25 18:04
Na południe zielona fala przy 80 km/h
Na północ czerwona fala na pustej drodze przy dopuszczalnej prędkości.
2021-01-25 09:12
Była na głównym ciągu za komuny, wyświetlacze pokazywały jak szybko należy jechać by trafić na zielone. System działał i nie kosztował bezsensownych milionów rok w rok.
Tristar to Miś naszych czasów!
2021-01-25 09:26
Było wtedy 20x mniej samochodów na drogach, a trup ścielił się gęsto na drogach. To nie była wielka sztuka, by istniał taki system.
2021-01-25 13:00
Jaki trup? Kto ci naopowiadał tych bzdur?!
2021-01-25 16:15
Kiedyś uczono dzieci jak przechodzić przez jezdnię. Dzisiaj piesi mają fałszywe poczucie bezpieczeństwa i gapia się w smartfony a na przejściach działa instynkt stadny.
2021-01-25 10:25
Raczej 60 powyżej limitu.
2021-01-25 09:41
nie działa, nie kłam.
2021-01-25 10:20
Wiem, że ryzykujesz pęknięciem żyłki, bo Janusz kierowca nie jest w stanie jechać z dozwoloną prędkością, ale zaryzykuj.
2021-01-25 10:13
2021-01-25 07:25
2021-01-25 10:25
Wielokrotnie to stwierdzałem osobiście. Codziennie jadę trasą z Elbląskiej do Gdyni. Przed Okopową wisi tablica Tristara która pokazuje czas przejazdu do Gdyni. I co? I wielkie g...
Pokazuje drogę przez miasto 45 minut (przez Sopot) do centrum Gdyni. Przez obwodnicę pokazuje 35 minut.
Człowiek któremu zależy na czasie, wzoruje się na tym boskim cudzie techniki i rusza do Gdyni przez obwodnicę, bo przecież pokazuje znacznie szybszą drogę. I co?
Po 20 minutach mijam skrzyżowanie z Łostowicką, a zostało mi wg tego cudu techniki, jeszcze 15 minut do centrum Gdyni.
Więc nie mówcie mi, ze to coś działa. Jaki sens maja te wyświetlacze, kiedy mijają się z prawdą a rozbieżność nie jest rzędu 2-5 minut tylko 20-25. Bowiem czas realnego dojazdu do Gdyni spod tego wyświetlacza przy Okopowej wyniósł mnie nie 35 minut jak pokazywał Trstar, a 55 minut. I nie do samego centrum Gdyni, a znacznie bliżej.
Więc dziękuję, ale to kasa w błoto, nic nie daje a jedynie wprowadzają te komunikaty w błąd.
2021-01-25 17:25
google maps, które jest "za darmo"
2021-01-25 09:09
Nie tak dawno wróciłem że szpitala covidowego, to wiem co mówię. Nie chciałbyś tam trafić koleżko.
2021-01-25 07:19
Założeniem Tristara nigdy nie była zielona fala, nie wiem skąd masz takie informacje.
Po drugie 25mln to utrzymanie całej sygnalizacji + tristar. Nawet gdyby go nie było to utrzymanie sygnalizacji także kosztuje bardzo dużo.
2021-01-25 17:24
urzędnicy się do tego nie przyznają, ale system ma generować korki. Chodzi o ograniczenie prędkości w mieście i zmuszenie do korzystania z komunikacji miejskiej.
2021-01-25 07:46
Tristar może w określonych warunkach generować zieloną falę, ale faktycznie, nie o to chodzi.
Przy okazji często jeżdżę Chłopską z Żabianki w kierunku Zaspy i z doświadczenia wiem, że jazda z prędkością około 50 km/h pozwoli na przejeżdżanie tego odcinka drogi bez zatrzymania. Ale tylko wtedy, gdy nie ma dużego ruchu. Najczęściej bowiem jestem objeżdżany przez niecierpliwych kierowców, którzy z dumą prezentują "możliwości swoich maszyn", po czym z wdziękiem hamują przed czerwonym światłem. Gdyby nie to trafiałbym bez przyspieszania i hamowania wprost na zielone. Więc to nie wina Tristara, a krewkich kierowców
2021-01-25 10:47
O ile jadąc od strony Kościuszki w kierunku Żabianki to prawda o tyle w drugą stronę to pleciesz głupoty. Pierwsze skrzyżowanie z Pomorską, zapala się zielone światło po czym będą w połowie drogi do Piastowskiej widzę jak zmienia się światło na czerwone. W tym wypadku muszę jechać 150km/h lub 20km/h aby trafić na zielone. To samo przy dzieje się dalej, ruszam a tam zapala się czerwone. Przypomina to bardziej czerwoną falę.
2021-01-25 10:24
To co było jego założeniem???
2021-01-25 09:22
25 mln za utrzymanie sygnalizacji w mieście to bardzo oszczędne liczenie. Te koszty są znacznie większe.
2021-01-25 07:26
telewizorki na WOSP na aukcje...
2021-01-25 09:24
Nie tak dawno była awaria Tristara, który nie działał przez 3 dni i mimo znacznie mniejszego ruchu w czasie pandemii całe miasto stanęło. Nie zawsze to co na chłopski rozum się wydaje jest prawdziwe. Bez Tristara całe Trójmiasto stanęłoby w ogromnych korkach, co nie zmienia faktu, że Tristar jest już dość stary i są na rynku lepsze systemy.
2021-01-25 09:42
Większej głupoty nie czytałem.
2021-01-25 07:33
Jak kogos nie lubia to ciagle ma czerwone.Moga tez spowodowac szruczny korek aby sluzby zdazyly cie dopasc,,,,duze mozliwosci.
2021-01-25 07:06
z tego jak nierówna i zniszczona jest nawierzchnia Długiej i głównego miasta, dopóki nie odwiedziła nas znajoma na wózku inwalidzkim. Jednym słowem-masakra.
2021-01-27 06:03
Zwrocilem uwage sp. adamowiczowi dlaczego niszczy ul Dlugo targ pozwalajac na ten "bruk" Odpowiedzial ze plyty byly popekane i trzeba "naprawic". A prawda ,to zaprzyjazniona firma nie miala w tym czasi zajecia....
2021-01-25 16:48
Oczywiście masz rację, że dziurawa nawierzchnia jednego z najbardziej reprezentacyjnych miejsc w Gdańsku jest skandalem, natomiast za nadużycie uważam ogłaszanie jej remontu w ramach remontów dróg. To jest promenada.
2021-01-25 13:47
po prostu gdansk nie jest przyjaznym mistem dla niepelnosprawnych. albo auta na chodnikach albo chodniki krzywe i dziurawe. albo niedzialajace windy (czesto pochowane i trzeba ich szukac jak ta do tunelu przy dawnej krewetce)
2021-01-25 13:52
Zamiast polskich flag woli wieszać flagi Unii i promować dziwaków z LPG
2021-01-25 10:23
Najgorsze że zamiast zrobić to porządnie (system odwadniania, obniżenie poziomu celem przywrócenia przedproży, tramwaj turystyczny przez Długą), to znów będą półśrodki.
2021-01-25 07:32
Przecież ta ulica nadaje się do generalnego remontu!
2021-01-26 20:22
Pewno modernizcja oznacza przefrezowanie powierzchni, dawno już tego nie robili :)
2021-01-25 09:19
a cały ruch pojazdów powinien zostać wyprowadzony na Nową Kielnieńską poza zabudowę Osowy.
2021-01-25 08:38
Dziury coraz większe ,pobocza wyłamane wszędzie kałuże wody i błota a samochodow milion bo obok budowa.
2021-01-26 12:04
17ml. wydajemy na drogi a 25ml. na sygnalizacje , czy to włąsciaw proporcja ?????????????????????
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co to jest CDI?
Filmy