Mimo iż mróz nieco zelżał, samochodowym akumulatorom wcale nie jest lżej. Jak o nie zadbać, by zimowym porankiem nie obudzić się z ręką w elektrolicie?
2012-02-08 17:08
żaden bosch,centra czy warta, tylko five star. tata mi go polecił i jestem zadowolona. w żukowie -25 a kręci jak szalony po tygodniu stania na dworze. kupił mi go w chylini na morskiej 303 a ,72 ah za 339 zł, a inni chcieli ponad 400 zł.
2012-02-08 17:23
Teraz będziesz reklamować ten sklepik z tymi bateryjkami na chyloni ??
Czy jak ?
2012-02-08 17:23
reklama
2012-02-08 23:54
Jaki masz silnik w samochodzie ??:))
2012-02-10 10:24
ELEKTRYCZNY
2012-02-08 17:14
"Jeśli uważamy, że pożyczamy prąd bezpiecznie, ustawiamy dwa auta blisko siebie. "Pożyczający" prąd wyłącza silnik w aucie. Akumulatory łączymy równolegle, czyli "plus z plusem", "minus z minusem". Najpierw podłączamy dodatni biegun w sprawnym akumulatorze. Uważajmy żeby nie dotknąć drugim końcem kabla żadnego metalowego elementu samochodu, to grozi zwarciem. Potem drugi przewód łączymy z "minusem" sprawnego akumulatora. Drugiego końca nie łączymy z rozładowaną baterią, tylko z metalowym elementem silnika. Inaczej znowu grozi nam wybuch. Potem uruchamiamy sprawne auto, dopiero na koniec to "nieżywe "
Nie rozumiem na początku napisane jest, że łączymy plus z plusem potem minus z minusem a potem "Drugiego końca nie łączymy z rozładowaną baterią, tylko z metalowym elementem silnika. "
Z tym silnikeim wydaje mi się dziwne, więc jak w końcu jest?
2012-02-08 18:19
normalnie:
- podjeżdżasz odpalonym autem, nie gasisz go żeby sam się ładował
- podłączasz przewód do plusa martwego akumulatora (mniejsze ryzyko zrobienia zwarcia do budy auta, a jak już to swojego, a nie kogoś kto chce Ci pomóc)
- drugi koniec do plusa sprawnego auta
- drugi przewód do minusa sprawnego
- drugi koniec drugiego przewodu do minusa akumulatora (nie wybuchnie, bo skąd by się tam wziął wodór jak napięcie ładowania na pewno nie będzie przekroczone)
- dajesz chwile (z 2 min.) na podładowanie martwej baterii
- odpalasz martwe auto
- czekasz jeszcze z 2 min. (chyba że się spieszysz)
- odłączasz przewody (najpierw plus obojętnie z którego auta)
2012-02-08 17:15
2012-02-08 17:39
na aku masz gwarancje 2letnia.
2012-02-08 17:59
Bo te ze sklepu są często już rozładowane...
2012-02-08 17:16
4-max,-12 stopni i juz problem,ledwo kontrolki się świecą.
2012-02-08 17:40
sprawdz napiecie, moze spadli juz grubo ponad 10-11v
2012-02-08 17:17
2012-02-08 17:18
2012-02-08 20:01
Futura jest niezwykle wrażliwa na niewłaściwą eksploatację, tj. mocne rozładowanie czy słaby alternator.
Lepiej się sprawdza Centra Plus.
2012-02-08 17:19
czuę że coś jest z prądem nie tak to nie stoje w miejscu i nie myślę tylko lecę do sklepu i kupuje nowy.
2012-02-08 17:20
nie polecam firmy kager,nie działa i problem z reklamacją.
2012-02-08 17:24
jechać trzeba a prądu jak ni ma tak ni ma. Kupiłem vartę,myślałem że jak kupię tej klasy akumulator to bedzie ok,a tu się okazuje że nie wytrzymuje niskich temperatur,leży ponad tydzień na reklamacji i nic,kupiłem boscha i jestem średnio zadowolony.Przepłaciłem,posłuchałem sie kolegów.Inni maja gorszej firmy a są zadowoleni.
2012-02-08 17:32
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
"Bez gwiazdy nie ma jazdy" - to powiedzenie tyczy się której marki?
Filmy