Przyciąga uwagę swoim oryginalnym designem, na jednym ładowaniu jest w stanie przejechać ponad 400 km, napędza go stado nawet 646 koni mechanicznych, a sprint do "setki" zajmuje niespełna 3 sekundy - poznajcie nieco bliżej najmocniejszy seryjnie produkowany model Audi. To elektryczne RS e-tron GT. Cennik tego piekielnie szybkiego auta startuje od kwoty - bagatela - 602 900 zł.
Trójmiejskie salony samochodowe
Więcej artykułów na temat aut elektrycznych
Te auta już przetestowaliśmy
2021-08-10 14:29
1. W mieście ograniczenie do 50 km/6
2. Słaby zasięg przy takiej wadzę
3. Brak infrastruktury ładowarek w Polsce
4. Cena
5. Za 10 lat jaka będzie sprawność tych baterii
Za tą kasę kupiłbym jakąś dobrą benzynę. Dajcie spokój z tą pseudo ekologią wymyśloną przez UE
2021-10-09 22:32
Czyli ram trx na teren i charger hellcat na codzien. Poprosze o folder tego sr*udi - chetnie sie podetre.
2021-08-11 11:05
Żeby nie smrodzić. To jest argument przewyższający wszystkie kontrargumenty. Oczywiście, bezsensownym snobizmem jest kupować tak drogą furę, ale elektryki to przyszłość.
2021-08-11 12:33
więc smrodzi smrodzi
2021-08-17 16:14
2021-09-20 16:55
nie tak samo ponieważ nie ma alternatywy
2021-10-01 15:51
2021-08-12 07:22
największym trucicielem są fabryki samochody to jakieś 2-5 %, piorą Ci tak mózg że nie masz pojęcia o czym piszesz. Statek napędzany dislem też zamienisz na elektryka ?
2021-08-11 14:22
dlatego zamiast Dacii Spring za 82 700 kupiłem Suzuki Ignis za 72 590. Miękka hybryda z cvt. a gdybym poszedł w podtlenek lpg ? pewnie byłaby to Dacia Sandero za 55 tys. nie stać mnie na Springa. mały fajny miejski ale gdzie go będę ładował i jak długo ? kabel ogrodowy wywalę z balkonu na 8 żeby sięgnąć ? czy może lepiej wkręcę złodziejkę w gniazdo żarówki w piwnicy ?
2021-09-20 16:54
na 250 kmph. Dziękujemy Ci. Kapitanie Państwo za dbałość o moje zdrowie i życie. Dzięki temu nigdy nie zachowam się nieodpowiedzialnie. Zupełnie jak na hólajnogach zwalniających do 20 kmph.
2021-08-10 20:44
1 - norma
2 - i co roku 10% mniej
3 - norma... na całym świecie jeszcze przez 10 lat tak będzie. W dodatku, nie ma opcji, by mieć w bagażniku kanister 20l z prądem...
4 - będzie jeszcze drożej, bo się połapią, że jest problem z utylizacją tysięcy ton elektrośmieci
5 - 10%, o ile do tego czasu auto nie spłonie od awarii akumulatora
2021-08-17 16:12
2. Co roku 1-2% mniej dla samochodów współczesnych - wyprodukowanych góra 5-7 lat temu. Wcześniejsze gorsze, ale po 10 latach / 100 tys. km wciąż 50-70% baterii mają.
3. Rzuć okiem na PlugShare - ładowarek na obecne potrzeby wystarcza, nowe wciąż powstają. Jak bardzo chcesz to dodatkowy aku możesz do bagażnika wsadzić - już są takie opcje.
4. A z tysiącami ton elektrośmieci z laptopów, telefonów, tabletów, latarek, MP3 itp. itd. już się zorientowali?
5. Jeden mój elektryk ma około 60% po 10 latach / 100 tys. km, drugi 95% po 9 latach / 170 tys. km. Nie są to jakieś wyjątki.
2021-08-10 23:19
no cóż, baterie po pełnym naładowaniu pokazywały zasięg 79 kilometrów, a to i tak teoretyczny zasięg więc w rzeczywistości to około 40 kilometrów. Trochę słabo i dlatego takie Tesle są bardzo tanie......bo można nimi jeździć tylko troszkę po mieście.
2021-08-11 14:29
To nie był test tylko ktoś kupił tanio samochód z uszkodzoną baterią i odkrył ameryke na youtube.
2021-08-10 12:55
Doskonała informacja dla klanów rodzinnych ze spółek skarbu państwa, mają już na co wydawać swoje premie i odprawy;) Jak się wszyscy napalą na te cudo, to wytną nawet zdrowe lasy, byle stykała kasa;) Proponuję lekturę o tym co wyrabia się w Lasach Państwowych na Pomorzu ;)
2021-09-20 16:51
namiar na ten artykuł to chętnie poczytam
2021-08-11 06:36
Wszystko pisane i polecane przez ciebie trolu przynosi odwrotny skutek
2021-08-14 14:17
I paru drobiazgów podwozia , na zachodzie ponad 30 tys $( USA). Z czego połowa to robocizna 70 parę h.
No a ile ubazpieczenie, i jaka strata na wartości po 5, 10 latach.
2021-08-17 16:36
2021-08-13 22:28
Wolałbym w tej cenie kupić oryginalnego Stratocastera z 61 roku. Dziękuję.
2021-08-17 16:35
2021-08-12 22:05
Gdzieś wyczytałem że naprawa zepsutego etrona kosztowała klienta 31 tyś dolarów
2021-08-17 16:35
2021-08-12 18:56
Poleci 800km w trasie i po 5min kolejne?
2021-08-17 16:34
2021-08-11 14:16
w Polsce (pislamie ) całe 1600 a w malutkich Niderlandach (Holandia jakby kto był do tyłu) ponad 68 tys.
2021-08-17 16:33
2021-08-11 14:41
I trzeba dodać to, że w PL mamy najdroższy prąd.
2021-08-11 10:17
To auto nie będzie ekologiczne jeśli będziesz je ładował prądem z elektrowni węglowej. W Polsce to nie ma sensu.
2021-08-17 16:32
2021-08-11 06:32
Spalinowej V6 lub V8 :)
Ładowanie z gniazdka w domu, by w 10 godzin zwiększyć zasięg o 100km to jakiś absurd. Power wall? To kolejne 15k do wydania. Ładowarka 270kW? Ile takich jest w Polsce? 2? 3? Cena ładowania z ładowarek miejskich powala.
Napęd elektryczny to przyszłość zaraz obok wodorowego. Ale nieporozumieniem jest proces ładowania trwający za długo, jak również sama cena i sposób pozyskania energii. Na koniec pozostaje nierecyklingowalny złom w postaci baterii. Tzn da się to poddać recyklingowi, ale jest to daleko nieopłacalne.
Podsumowując - w Polsce elektrykom zdecydowane NIE
2021-08-17 16:30
1. Dlaczego ładowanie 10h w domu w nocy jest bez sensu? Ty śpisz samochód się ładuje, rano będziesz miał pełen, o co chodzi?
2. Power wall 15k? Może pozłacany, nie wiem, bo za 2k spokojnie dostaniesz.
3. Ładowarek 350kW jest w Polsce chyba więcej niż potrzeba - co najmniej kilkanaście. Jak będzie potrzeba więcej to wiesz co się stanie? Ktoś je postawi :-)
4. Cena na ładowarkach powala? Jak używasz sporadycznie, a na codzień tanio w domu, to nie ma problemu.
5. Złom w postaci baterii po pierwsze służy jeszcze dziesiątki lat w magazynach energii, po drugie jest w 90ciu procentach recyklingowalny. Mniej więcej jak złota i srebrna biżuteria.
2021-08-10 23:24
niby ochrona środowiska ale juz nie patrzą ile kosztuje wyprodukowanie bateri do tego a już nie wspomnę o utylizacji tego scierwa
2021-08-17 16:22
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Czym jest immobilizer?
Filmy