Mamy dobrą wiadomość dla właścicieli pojazdów elektrycznych. Ich lista profitów powiększyła się o darmowe przejazdy autostradami A1 i A4. Oznacza to, że właściciele "elektryków" nie zapłacą za podróż z Gdańska do Torunia i z powrotem, a także z Katowic do Krakowa.
Auta elektryczne w Trójmieście
2021-06-24 13:38
nowe przywileje.
2021-06-23 20:49
"tankowanie" w polowie drogi? Czy jak?
Bo nawierzchnię i inną iinrastrukturę wózki golfowe zużywają na równi z innymi pojazdami.
2021-06-24 09:23
Bardziej bo są dużo ciezsze
2021-06-23 07:52
Tak samo płatne parkowanie a w przyszłości zakaz wjazdu samochodów do centrów miast niezależnie od rodzaju napędu.
2021-06-23 08:38
Bo to nie chodzi o tłok, tylko o syf, smród i hałas ze starych trupów.
2021-06-24 08:12
2021-06-23 10:16
2021-06-23 08:42
A niech sobie jadą, daleko przy tej prędkości dopuszczalnej nie zajadą, a punktów ładowania mało.
2021-06-23 08:51
2021-06-24 08:10
Czyli przywileje dla bogatych kosztem biedniejszych.
2021-06-23 18:34
na podstawie dowodu rejestracyjnego elektryka. Wprowadzić "ulgę" jest łatwo, zwłaszcza gdy się wozi tyłek służbowym autem lub służbowo-prywatne auto będzie elektryczne.
2021-06-23 07:07
...mają rację buty jak statki opalane mazutem czy lokomotywy parowe. Ślad węglowy w całym cyklu życia zostawiają znacznie większy niż spaliniaki. Zwłaszcza w naszym pięknym kraju prądem z węgla stojącym.
2021-06-23 07:19
Akumulatory z aut elektrycznych jak najbardziej można utylizować lub regenerować.
2021-06-23 07:28
Czemu piszesz pod jego wypowiedzią? Nie o tym chłop mówi, mistrzu logiki.
2021-06-23 07:38
A spalinówka kończy ślad węglowy na tym co wychodzi z rury...
Tymczasem na 10 największych trucicieli na świecie, 9 to koncerny paliwowe...
Tankowiec opalany mazutem kopci bardziej niż wszystkie elektrownie razem wzięte...
2021-06-23 08:06
Co ty p....
2021-06-23 08:21
Palą w najlepsze smar i nawet nie filtrują spalin.
2021-06-23 16:04
Myślałem, że od tej bzdury z wulkanami nic bardziej absurdalnego nie da się wymyślić.
2021-06-23 09:53
ewentualnie umiesz liczyć? Gdyby palił więcej niż elektrownia to jaki byłby sens ekonomiczny? Większe tankowce które zabierają 600 000 m^3 ropy, palą 1000 ton mazutu (środka ropopochodnego) na dystansie 5000km. Zatem niecałe 2 promile tego co przewożą.
2021-06-23 10:17
Nie palą, a kopcą. Elektrownia ma filtry, normy itp.
Chcesz mi powiedzieć że tankowiec ma DFP? :P
2021-06-23 12:00
po pierwsze napisałeś że jeden tankowiec kopci więcej niż wszystkie elektrownie razem wzięte. "wszystkie" - już samo to jest i**otyczne. Owszem tankowce posiadają katalizatory oraz systemy SCR. Dodatkowo dwusuwy Vartsili posiadają kombinowane zasilanie ze spalaniem LNG które emituje nawet mniej zanieczyszczeń niż te wyposażone w systemy SCR. Jakbyś siedział w okrętownictwie to byś wiedział i nie pisał głupot. Jasne że kiedyś nie miały tych systemów, ale kiedyś to i elektrownie ich nie miały.
2021-06-23 08:17
Tak właśnie się ocenia uciążliwość dla środowiska. Od surowca do utylizacji...
2021-06-23 08:23
Jak liczysz ślad węglowy, to licz całość.
Jak wystawisz piec z domu i będziesz wiadrem nosił gorącą wodę do kaloryferów, dom nie robi się bardziej ekologiczny :)
2021-06-23 07:28
2021-06-23 09:59
czysty to jest LPG. Zdecydowanie najczystsze paliwo oprócz wodoru, a do tego mogą go używać silniki spalinowe.
2021-06-23 10:19
Zobacz jak bardzo na siłę jest wciśnięty do samochodu, a w lokomotywach napędza generator elektryczny, bo niespodzianka, silnik elektryczny nadaje się świetnie do napędzania pojazdów :)
2021-06-23 12:07
prawdopodobnie dlatego bo się świetnie do tego nadaje. Taka niespodzianka. W lokomotywie silnik elektryczny pełni rolę przekładni. Ale ja nie o tym pisałem wcześniej. Tylko o tym że zasilanie gazem jest bardziej ekologiczne, po pierwsze nie trzeba produkować baterii, po drugie można zasilić nim pojazdy spalinowe które już zostały wyprodukowane.
2021-06-23 12:19
Nie, 15 letni samochód w którym w kółko coś wymieniasz nie jest bardziej ekologiczny od nowego, nawet pomijając emisje.
2021-06-23 12:55
w elektryku zawias będzie padał tak samo a będzie droższy bo te auta są cięższe. Natomiast nowy musisz wyprodukować od początku do końca. Wyprodukowanie 1,5 tony wysoko przetworzonego i zaawansowanego produktu wymaga ogromnych ilości energii.
2021-06-23 11:02
pociągi mają baterie? czy sieć trakcyjną??
2021-06-23 12:18
Baterie poszły do przodu.
2021-06-23 11:30
..jeżdżący po 500-600 albo i 1000 kilometrów dziennie ze swoją gromadką 500+
2021-06-23 11:10
kolejne profity dla bogatych
2021-06-23 07:38
Wzorem innych zróbmy blokadę przed bramkami.
nieelektryczni łączmy się.
2021-06-23 10:45
2021-06-23 07:42
po co?
2021-06-23 09:57
Po pierwsze tylko bogatych stac na auta elektryczne a brak oplaty dzieli kierowcow na lepszych i gorszych. Ponad to z ochrona srodowiska ma to malo wspolnego.W niemczech byl ostatnio zrobiony eksperyment i okazalo sie ze auta z 1989 roku z silnikuem diesla spelnia norme euro 5.
Takue nierowne traktowanie kierowcow znajdzie final w sadzie lub u rzecznika praw obywatelskich lub komisji europejskiej poniewaz jest to lamanie prawa.
To moze zrobimy na odwrot i to kierowcy elektrykow beda placic za przejazd autostrada?
2021-06-23 10:42
A co do podziału na lepszych i gorszych, to podążając twoją logiką proponuję zlikwidować abonamenty parkingowe dla mieszkańców. Przecież nie mogą być lepsi od przyjezdnych.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co oznacza skrót 4WD?
Filmy