W Trójmieście pojawił się nowy gracz motoryzacyjny. W ubiegłą sobotę oficjalnie zadebiutował u nas indyjski Tata Motors. Jak klienci przyjmą samochody tej egzotycznej dla nas marki?
2008-11-28 11:44
kupując nowy samochód w salonie już wiesz że jest stary...
Kolejną sprawą jest olbrzymia utrata wartości takiego samochodu już 5 minut po zakupie. Dlaczego? bo nikt go nie będzie chciał
2008-11-30 21:07
..albo musze podejść do lekarza od oczu albo nie wiedzę na internecie oferty KMJ TATA.. może pod NISSANEM jest..pozdr. dla widzacych
2009-12-17 13:39
dziennikarz nastawiony sceptyczni... a niby jak ma być nastawiony? Woli pisać dobrze o drogich autach wtedy gratisy też są odpowiednio większe
2011-01-19 21:17
samochód jako wół roboczy lepszy o nawary czy L200 dlaczego ? do pracy za 60000 brutto z 3 letnia gwarancją można brać w ciemno chyba że chcemy się pokazać znajomym :):) lub księdzu w kościele to proszę L200 90000 lub nissana za 110000
2012-10-23 11:30
Trudno jest zrozumieć dlaczego samochody Tata są tak zajadle krytykowane. Wszyscy, którzy o nich piszą nie pozostawiają suchej nitki na indyjskiej marce. Niestety bardzo często odnoszę wrażenie, że autorzy owych opisów nie mieli żadnej styczności z samochodami marki Tata a w szczególności z modelem Safari. Prześmiewa się bardzo stare rozwiązania konstrukcyjne tego samochodu i co gorsza porównuje się go z autami typu SUV i pisze jak źle Tata Safari na ich tle wypada. Nic bardziej mylnego Tata Safari ma niewiele wspólnego z autami typu SUV. Konstrukcyjnie znacznie bliżej mu do prawdziwego samochodu terenowego niż SUVa. Klasyczna rama reduktor, skrzynia rozdzielcza, to nie są rozwiązania przestarzałe a ponadczasowe, zapewniające odpowiednią trwałość i wytrzymałość samochodu podczas poruszania się w warunkach terenowych do poruszania się w których żaden SUV na dłuższą metę się nie nadaje. A dodatkowych bajerów w Safari to zaleta a nie wada tego auta. To nie jest auto do szpanowania ale do jazdy i z tego się doskonale wywiązuje. Z usterek, jakie się pojawiły po czterech latach eksploatacji to dwie spalone żarówki w przednich reflektorach. Safari sprzedawane jest w Wielkiej Brytanii od ponad 10 lat pod nazwą Leisure i znam przypadki przebiegu ponad 200 000 km bez awarii czy poważnych usterek. Również w Polsce niektóre z tych aut przekroczyły znacznie przebieg 100 000 km i właściciele nie narzekali, że auto się rozpada a właśnie o tym byłem zapewniany jak kupiłem auto. Pewien znawca przed salonem pogratulował mi zakupu i powiedział, że nie dam rady przejechać tym autem nawet 5000 km bo wcześniej wszystko się rozpadnie a tym czasem mam ponad 50 000 i auto jeszcze jeździ. Za pieniądze za nowego Safari można było nabyć 12-15 letnią terenówkę bardzo znanej marki (oczywiście też tak leciwą bo przecież takie są wg znawców najlepsze). Takową miałem i posiadanie jej polegało zwykle na leżeniu pod znaną marką i jej naprawianiu a tym czasem pod Safari wchodzę tylko żeby wymienić olej np.: w skrzyni rozdzielczej i reduktorze o istnieniu których żaden SUV nawet nie słyszał. Jak będę miał kiedyś kupić nowy samochód to z pewnością będzie to Safari o ile będzie jeszcze dostępny, gdyż robiło się wiele aby markę Tata wyeliminować z polskiego rynku a teraz odnoszę wrażenie, że robi się wszystko aby ona nie powróciła.
2013-01-24 22:16
popieram.też jeżdzę Tatrą Safari z 2008r. - ale nie widzialem drugiej takiej 3- mieście :) tylko mały problem z częściami jest :(
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co to jest TPMS?
Filmy