W ciągu niespełna tygodnia w Trójmieście doszło do czterech wypadków z udziałem motocyklistów. Niestety, trzech z nich nie przeżyło tych tragicznych zdarzeń. Czy to już czarna seria?
w Gdańsku. 52-letni motocyklista, prowadząc jednoślad, zjechał z drogi i potrącił 15-letnią dziewczynę, która stała przed przejściem dla pieszych, a następnie uderzył w drzewo. Niestety, zmarł. 
, na wysokości stacji paliw. Do tragicznego zdarzenia doszło nad ranem, około godz. 4. Z ustaleń policji wynika, że kierujący skuterem stracił panowanie nad pojazdem, upadł i uderzył w słup drogowy. 
Śmiertelny wypadek na Armii Krajowej. Zginął 21-latek
. Motocyklista przeżył, został przetransportowany do szpitala. Wypadek motocyklisty w Gdańsku, 27.07.2023.
2023-07-28 13:06
Opinia wyróżniona
Czy taki motocyklista nie zdaje sobie sprawy, że nawet przy 50 km/h w mieście podczas upadku ma bardzo małe szanse na przeżycie? Czy naprawdę warto ryzykować, życie dla przejażdżki motorem? Jak już tak bardzo się chce to można pojechać na tor wyścigowy.
2023-07-28 16:36
Uderzenie w przeszkodę tak
2023-07-28 15:59
A ile osób ginie za kierownicą samochodu?
2023-07-30 15:03
Przy 50kmh nikt nie zginie w samochodzie
2023-07-28 13:50
Upadałem parę razy przy podobnych do 50 km/h prędkościach. Niszczył się motocykl, kask i ubrania. Ja nawet nic sobie nie połamałem. Dopuki coś na ciebie nie najedzie albo w coś mocno nie uderzysz to sam upadek z motocykla to pikuś.
2023-07-30 15:02
Świetny w takim razie z ciebie rajder, tyle razy się wyłożyć...
2023-07-28 11:19
Opinia wyróżniona
Niech się przeciskają podczas stania na światłach, niech sobie wyprzedzają w czasie jazdy - czemu nie, macie szybsze i zajmujące mniej miejsca pojazdy, łatwiej wam manewrować, proszę bardzo.
Jest jednak wśród nich część, która sama "prosi" się o nieszczęście i ma za nic nie tylko wszelkie przepisy ruchu drogowego ale i prawa fizyki. Zachowują się jakby nie mieli jakiekolwiek pojęcia o tym co może a czego nie może zauważyć kierowca samochodu.
2023-07-28 20:01
jadącego z prawidłową prędkością jaka obowiązuje na danym odcinku. Od 40 lat za kierownicą nie widziałem takiego porządnego motocyklisty.
2023-07-28 11:40
aż ci kamien spod ich kół uderzy w maskę, albo szybę... wtedy zaczniesz mieć
2023-07-28 11:47
Mi uderzył spod samochodu. Nie wiem co to za argument, ze spod motocykla bardziej uderzają?
2023-07-28 11:59
agresywniej jeżdżą i bliżej samochodu / maski wyjeżdżają
2023-07-28 11:40
Jest to ,że niektórym wydaje się ,że są nieśmiertelni.
2023-07-28 11:27
No właśnie, jak można dać prawo jazdy kat. A komuś kto nie wie, że droga hamowania motocykla jest dłuższa niż samochodu osobowego nawet o 10%.
2023-07-28 15:14
Po pierwsze droga hamowania nie zależy od masy. Większy ciężar zwiększa wprawdzie siłę nacisku na podłoże, lecz proporcjonalnie zwiększa się również siła inercji.
Po drugie nieistotna jest wielkość powierzchni kontaktu z podłożem. Jej wzrost proporcjonalnie wpływa na zmniejszenie siły tarcia, bilans jest więc zerowy.
Na drogę
Po pierwsze droga hamowania nie zależy od masy. Większy ciężar zwiększa wprawdzie siłę nacisku na podłoże, lecz proporcjonalnie zwiększa się również siła inercji.
Po drugie nieistotna jest wielkość powierzchni kontaktu z podłożem. Jej wzrost proporcjonalnie wpływa na zmniejszenie siły tarcia, bilans jest więc zerowy.
Na drogę hamowania mają wpływ tylko dwa czynniki: skład mieszanki zastosowanej w oponach oraz umiejętności kierowcy (unikanie poślizgu kół). Innymi słowy gdyby opony o jednakowym składzie chemicznym założyć na skuter, traktor, autobus czy lokomotywę ich droga hamowania będzie na tym samym podłożu jednakowa.
2023-07-28 12:10
Nie wiedziałem że droga hamowania motocykla jest dłuższa niż samochodu, tak na szybko to powiedziałbym że krótsza bo mniejsza masa do wychamowania. W motocyklu jednak hamują tylko dwa koła a w samochodach 4, może to jest ta różnica..
2023-07-28 15:58
> W motocyklu jednak hamują tylko dwa koła a w samochodach 4, może to jest ta różnica..
To raz. Dwa, że opony motocyklowe są pompowane do wyższego ciśnienia i mają większą krzywiznę. Daje to o wiele mniejszą powierzchnię styku opony z asfaltem, mniejsze tarcie i przez to łatwiej o uślizg.
2023-07-28 17:01
Tak, oferują mniejszą powierzchnię styku
2023-07-28 15:35
zresztą te 10% to i tak nie tłumaczy tragedii, bo cóż to jest 10%? Auto 20 m, motocykl 22 m...
2023-07-28 11:11
Opinia wyróżniona
brak używania kierunkowskazów, gwałtowne manewry (skąd kierowca ma zauważyć w ułamku sekundy, że taki delikwent chce go wyprzedzić), jazda miedzy dwoma pasami ruchu (m.in. słynny "trzeci pas", czyli podwójna ciągła). na 100 mijanych samochodów może 1-2 stwarza zagrożenie, a z kolei na 100 motocyklistów przynajmniej 1/3 sprawia zagrożenie.
2023-07-28 15:55
Co najmniej co drugi kierowca samochodu nie używa kierunkowskazów! skręcają nie patrząc się w lusterka!! nie mówiąc że zerkną przez lewe czy prawe ramie przed wykonaniem manewru.
Znaczna część kierowców samochodu wzrok ma przykuty do ekranu telefonu!
A niestety z perspektywy motocykla (ja akurat jeżdżę spokojnie, nie mówię że jestem
Co najmniej co drugi kierowca samochodu nie używa kierunkowskazów! skręcają nie patrząc się w lusterka!! nie mówiąc że zerkną przez lewe czy prawe ramie przed wykonaniem manewru.
Znaczna część kierowców samochodu wzrok ma przykuty do ekranu telefonu!
A niestety z perspektywy motocykla (ja akurat jeżdżę spokojnie, nie mówię że jestem święty na drodze ;) ) doskonale widać kto za kierownicą samochodu jest skupiny na jeździe a kto na telefonie czy rozmowie przez telefon!
W mijającym tygodniu 24-28 lipca nie było dnia aby co najmniej dwóch kierowców przejechało czerwone i to nie późne żółte ale czerwone tylko jeden zrobił to zupełnie nieświadomie i przypadkowo jeżeli w ogóle można tak na drodze powiedzieć. (na odcinku GD Przymorze - GA Śródmieście a to tylko 16 km)
Prośba jak chcecie pomóc i ułatwić jednośladom to: samochody stojące na prawym pasie na światłach proszę trzymajcie się prawej strony; i samochody stojące na lewym pasie na światłach proszę trzymajcie się LEWEJ krawędzi jezdni. I tylko tyle i aż tyle, z góry dziękuję tym co tak robią albo widząc moto starają się zrobić miejsce oraz Tym co tak będą robić
2023-07-30 18:22
2023-07-30 15:01
Ale dlaczego ktoś ma wam coś ułatwiać? Dojechałeś do świateł jako dziesiąty, to ruszaj dalej jako dziesiąty. Samochody wykorzystują max dopuszczalną prędkość, nie ma powodu by ich omijać czy wyprzedzać.
2023-07-28 11:53
2023-08-01 00:11
uważam z motocyklista który leci Grunwaldzką 200 km/h i zachowuje się jak wariat nie ma i nigdy nie miał prawo jazdy na żadną kategorię Są to ludzie bez wyobraźni ! Nowo bogaccy którzy chcą się pokazać że mają kase na zabawki. Mam nadzieje że w końcu wam się ukruci. Zabijajcie siebie ale nie Nas. Hasło :
2023-07-31 23:57
Jeżdżą po Grunwaldzkiej od 100 do 250 km/h i nikt z tym nic nie robi. Efekt - zabijają siebie i innych... Kto im na to pozwolił i dlaczego nikt z tym nic nie robi ? Sprawa jest bardzo prosta by temu zapobiec.
2023-07-31 23:49
Niestety mało - bardzo mało dostosowuje prędkość do jazdy po mieście . Wygląda to tak jak by uczestniczyli w zawodach na torze wyścigowym ... Dziwię się że Policja z tym nic nie robi a sprawa jest bardzo prosta by wyłapać tych słabo rozwiniętych >>kierowców
2023-07-28 11:57
Nie jest to żadne rozwiązanie na korki, bo jeździć na motorze w Polsce to się da trzy miesiące w roku, a i to jak nie pada.
Systemowo więc nie rozwiązuje to nic.
A jest bardzo uciążliwe (ciągłe wycie przeraźliwie głośnych motocykli), niebezpieczne dla wszystkich wokoło.
2023-07-28 18:42
Przy obecnych łagodnych zimach w Gdańsku i okolicach bez problemu jeżdżę motocyklem przez ok. 8 miesięcy w roku. Wystarczy do tego bielizna termiczna, ciuchy motocyklowe z membraną i podpinką ocieplającą, kominiarka pod kask, grzane manetki i mimo starczych dolegliwości mogę cieszyć się jazdą.
2023-07-30 18:49
2023-07-28 11:10
Nieważne czy jest podwójna ciągła, czy czerwone światło, zajeżdżają,wymuszają, wpychają się, jadą pod prąd- motocykliści są bezkarni, całe szczęście działa :
2023-07-30 18:38
2023-07-28 09:40
Ile byłoby milionów mniej ofiar gdyby był zakaz poruszania się pojazdami spalinowymi i wszyscy jeździli rowerami??
Ja jeżdżę rowerem cały rok i wszyscy powinni.
2023-07-28 12:07
Tia, w ciagu 5 dni mialam na rowerze 4 sytuacje gdzie dzięki swojej czujności nie zostalam potracona przez samochód na moim zielonym świetle na skrzyzowaniu na przejezdzie rowerowym. Jeżdżę bardzo powoli, wjeżdżam na taki przejazd jeszcze wolniej, i szukam kontaktu wzrokowego z kierowcą ktory skręca z prostopadlej w jego prawo. Na 10 moich przejazdów, 4 razy skonczylabym na masce. 3 razy na przejeździe z opara rybinskiego w grunwaldzka, przy torach tram, 1 raz na przejeździe opacka swiatla z pomorską i grunwaldzka. Za kazdym razem baran za kierownica wymachuje rekami oj przepraszam, nie zauwazylam/em, buzie rekami zakrywa ze niby taki szok. A ja zawal, bo ostrożnie próbuję przejechac na swoim zielonym. No nie da sie k mać
2023-07-30 18:32
2023-07-29 17:05
Często widoczność tam jest ograniczona dla kierowców, a rowerzyści mając przejazd, grzeją tamtędy jak na jakimś tur de frans.
Druga sprawa że tam gdzie są zwykłe przejścia i trzeba zejść z roweru, robi to maks 1/10 rowerzystów.
Kochani, to chodzi o wasze zdrowie i życie. Co wam przyjdzie z tego że kierowca np. trafi do więzienia, jeśli wy zginiecie, albo będziecie ciężko ranni?
2023-07-28 13:16
bo dla wygody kierowców zostaliśmy zepchnięci na niebezpieczne drogi rowerowe. Do większości potrąceń rowerzystów dochodzi na przejazdach przez jezdnię na drogach rowerowych, zderzenia z rowerami jadącymi na jezdni są bardzo rzadkie. Miejsce roweru jak każdego pojazdu jest na jezdni a nie jakiejś pseudo ścieżce wymalowanej na chodniku, dla bezpieczeństwa wszystkich.
2023-07-28 17:03
Rowerzysta dojeżdżając do przejazdu dla rowerów musi ustąpić pierwszeństwa autom nadjeżdżającym z drogi prostopadłej, a pierwszeństwo ma przed autami skręcającymi z drogi równoległej. Niestety od czasu gdy piesi dostali pierwszeństwo przed przejściem, to codziennie spotykam takich dwukołowych asów. Może 5% rowerzystów zachowuje się prawidłowo, reszta łamie ten przepis, a wielu wręcz ładuje się przed maskę nawet bez rozejrzenia się na boki.
Oczywiście przepis jest bez sensu - powinno być odwrotnie. Skręcając w prawo ciężko zobaczyć rower jadący po równoległej ścieżce, szczególnie jadąc busem. Za to z prostopadłej widać cyklistów z daleka i spokojnie można by ich puścić. Rowerzysta zaś musi wiedzieć, czy kierowca na skrzyżowanie wjechał z jego lewej/prawej, czy też z przodu/tyłu, co przy korkach jest praktycznie niemożliwe do wypatrzenia.
Dodatkowo trudno ocenić, czy dziecko na rowerku ma 9 czy 11 lat, czyli czy ma być traktowany jako pieszy z pierwszeństwem przed przejściem, czy ma zsiąść i dopiero dostać pierwszeństwo, czy też musi ustąpić pierwszeństwa wjeżdżając na przejazd. Ostatnio właśnie był taki wypadek w Trójmieście z 10-latkiem pasach.
Dlatego najlepiej przepis ujednolicić, tak by rowerzysta przed każdym przejazdem miał pierwszeństwo. Wtedy zacznie być bezpieczniej a przepisy przestaną być łamane.
2023-07-30 18:27
2023-07-28 11:11
Jestem za!
2023-07-28 11:11
Opinia wyróżniona
brak używania kierunkowskazów, gwałtowne manewry (skąd kierowca ma zauważyć w ułamku sekundy, że taki delikwent chce go wyprzedzić), jazda miedzy dwoma pasami ruchu (m.in. słynny "trzeci pas", czyli podwójna ciągła). na 100 mijanych samochodów może 1-2 stwarza zagrożenie, a z kolei na 100 motocyklistów przynajmniej 1/3 sprawia zagrożenie.
2023-07-28 15:55
Co najmniej co drugi kierowca samochodu nie używa kierunkowskazów! skręcają nie patrząc się w lusterka!! nie mówiąc że zerkną przez lewe czy prawe ramie przed wykonaniem manewru.
Znaczna część kierowców samochodu wzrok ma przykuty do ekranu telefonu!
A niestety z perspektywy motocykla (ja akurat jeżdżę spokojnie, nie mówię że jestem święty na drodze ;) ) doskonale widać kto za kierownicą samochodu jest skupiny na jeździe a kto na telefonie czy rozmowie przez telefon!
W mijającym tygodniu 24-28 lipca nie było dnia aby co najmniej dwóch kierowców przejechało czerwone i to nie późne żółte ale czerwone tylko jeden zrobił to zupełnie nieświadomie i przypadkowo jeżeli w ogóle można tak na drodze powiedzieć. (na odcinku GD Przymorze - GA Śródmieście a to tylko 16 km)
Prośba jak chcecie pomóc i ułatwić jednośladom to: samochody stojące na prawym pasie na światłach proszę trzymajcie się prawej strony; i samochody stojące na lewym pasie na światłach proszę trzymajcie się LEWEJ krawędzi jezdni. I tylko tyle i aż tyle, z góry dziękuję tym co tak robią albo widząc moto starają się zrobić miejsce oraz Tym co tak będą robić
2023-07-30 18:22
2023-07-30 15:01
Ale dlaczego ktoś ma wam coś ułatwiać? Dojechałeś do świateł jako dziesiąty, to ruszaj dalej jako dziesiąty. Samochody wykorzystują max dopuszczalną prędkość, nie ma powodu by ich omijać czy wyprzedzać.
2023-07-28 11:53
2023-07-28 13:06
Opinia wyróżniona
Czy taki motocyklista nie zdaje sobie sprawy, że nawet przy 50 km/h w mieście podczas upadku ma bardzo małe szanse na przeżycie? Czy naprawdę warto ryzykować, życie dla przejażdżki motorem? Jak już tak bardzo się chce to można pojechać na tor wyścigowy.
2023-07-28 15:59
A ile osób ginie za kierownicą samochodu?
2023-07-30 15:03
Przy 50kmh nikt nie zginie w samochodzie
2023-07-28 13:50
Upadałem parę razy przy podobnych do 50 km/h prędkościach. Niszczył się motocykl, kask i ubrania. Ja nawet nic sobie nie połamałem. Dopuki coś na ciebie nie najedzie albo w coś mocno nie uderzysz to sam upadek z motocykla to pikuś.
2023-07-30 15:02
Świetny w takim razie z ciebie rajder, tyle razy się wyłożyć...
2023-07-28 16:36
Uderzenie w przeszkodę tak
2023-07-30 14:59
Na lekcji fizyki spali, nie rozumieją jak się kończy nagle wytracenie prędkości
2023-07-30 09:48
no cóż, dawcy nerek tylko tak dalej
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jakie zwierzę widnieje w logo Alfa Romeo?
Filmy
