Jakiś czas temu norweska linia promowa Havila Kystruten poinformowała, że nie będzie wpuszczała na pokłady swoich jednostek aut z napędem elektrycznym, hybrydowym i wodorowym. Powód? Bezpieczeństwo i obawy w razie pożarów takich pojazdów. Czy w ślady Norwegów pójdą także Stena Line i Polferries? Mamy odpowiedź.
Czy strażacy potrafią gasić auta elektryczne?
Szkolenie strażaków z aut elektrycznych. Poznają 24 modele
2023-04-10 13:32
...żadnych szans ugasić palące się akumulatory w aucie elektrycznym na morzu/ domino/, wpływ np sztorm itp...
2023-04-10 15:22
od każdego budynku czy budowli. Zakaz wjazdu na parkingi podziemne, do tuneli. Parkować te podpałki powinno się tylko na specjalnych drogich parkingach. Dodatkowy zakaz wjazdu w strefy ruchu gdzie jezdnia jest zbyt wąska.
2023-04-10 15:52
2023-04-10 17:35
EV jest jako "drugi" bo taka moda. Teraz sprzedaż spadła jak nie ma dotacji.
2023-04-10 16:41
Przecież one są takie ekologiczne i takie obawy przed pożarami :)
2023-04-10 21:56
Marzenie.
2023-04-10 22:07
Można go schładzać, by nie spalił całej okolicy, ale bateria jest palnie samowystarczalna - nie potrzebuje tlenu z otoczenia, a jednocześnie pożar jest na tyle energetyczny, że żadna woda go nie ugasi. Jak zapali się na gęsto upchanym promie to pozostanie wypchnąć cały szereg samochodów za burtę, bo inaczej prom zapali. Więc zakaz to oczywistość, chyba że UE się wtrąci w imię postępu i ochrony klimatu.
2023-04-11 06:41
kasa kasa kasa - tyle w temacie ochrony środowiska - weź chociażby wojnę na Ukrainie - ruskie prowadzą ją oczywiście ekologicznie bo o o poprosiły je niemcy :))))))))))))
2023-04-11 10:04
Pojazdy akumulatorowe, bo o nich mówimy "elektryki" mają wiele wad a ich promocja nie wydaje się rozwiązaniem problemu ekologicznego transportu. Skumulowany negatywny wpływ na środowisko procesu produkcji i eksploatacji (prąd nie jest źródłem energii lecz wyłącznie jej nośnikiem) równoważy się z samochodem spalinowym dopiero po 40 tysiącach przejechanych kilometrów i to pod warunkiem, że cała energia pochodzić będzie z OZE.
Dzisiaj samochody elektryczne są głownie "na węgiel" bo jego spalanie jest teraz podstawowym sposobem wytwarzania energii elektrycznej.
Problemy bezpieczeństwa pożarowego aut akumulatorowych także nie został jeszcze rozwiązany, a nie ma nic gorszego na morzu niż pożar na pokładzie którego nie można ugasić.
Jakkolwiek bałtyccy przewoźnicy promowi nie zakazują wjazdu elektrykom, to osobiści wolałbym nie być na statku z połączeniem dwóch tak niebezpiecznych ładunków - trudnego do ugaszenia samochodu ciasno zaparkowanego wśród samochodów benzynowych i spanikowanego (tym faktem) tłumu pasażerów.
2023-04-11 10:45
Powinni spuszczać paliwo z benzyniaków przed wjazdem na prom.
2023-04-11 14:39
Podstawowa sprawa powinien być zakaz parkowania takich aut w garażach podziemnych, a już całkowity ładowania tam takich aut, gdyż to podczas ładowania najczęściej dochodzi do pożaru.
Pożar takiego auta to nierzadko kilkanaście albo i więcej godzin wydzielania olbrzymich temperatur które po pierwsze uniemożliwią akcję gaśniczą (takie auta gasi się w specjalnych kontenerach z którym do garażu nic nie wjedzie), a po drugie mogą uszkodzić konstrukcję budynku.
Do tego właściciele elektryków powinni mieć inną polisę OC, która z wyższą sumą gwarancyjną obejmie potencjalną rozbiórkę i odbudowę budynku w którym dojdzie do pożaru.
Póki co auta elektryczne to jakiś mikry promil wszystkich aut, a co chwilę słyszymy o pożarach i kolejnych rekordach w trudności akcji gaśniczej.
Działać trzeba już, a nie jak to zdobędzie wymuszoną popularność, a w garażu podziemnym gdzie będzie wiele zaparkowanych czy ładowanych samochodów elektrycznych wybuchnie pożar, po którym budynek będzie do wyburzenia, a ubezpieczyciel tego auta od którego zaczął się pożar wypłaci 1mln eur sumy gwarancyjnej i cześć i czołem, a koszt odbudowy budynku to setki milionów.
A to się niestety już dzieje, u mnie w hali sąsiad sobie założył siłowe przyłącze i ładuje samochód elektryczny, tylko czekać aż spłoniemy.
2023-04-11 19:05
Im szybciej tym bezpieczniej dla wszystkich z promy przewożą całe rodziny i taki pożar to katastrofa .
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Do którego koncernu należy marka Lexus?
Filmy