Opublikowany przez nas list pana Piotra, który pomstował na problemy z parkowaniem w centrum Gdyni, spotkał się z dużym odzewem innych czytelników. Oprócz ponad 600 komentarzy otrzymaliśmy dwie polemiki innych mieszkańców Gdyni, które prezentujemy poniżej.
to parking dla kilkudziesięciu aut, naprzeciw znajduje się parking podziemny Centrum Kwiatkowskiego, na wschód - parking podziemny CH Batory, a tuż obok wielki parking naziemny na kilkaset aut. Każda wspomniana inwestycja mieszkaniowa, jak dwie najnowsze przy ul. Batorego czy wspomniany Plac Unii, mają kilkupoziomowe parkingi podziemne.Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2020-11-25 13:12
Należy nad każdą ulicą wznieść kilkupiętrowe parkingi samochodowe, aż po wysokość dachu. Wówczas będzie można zaraz po przebudzeniu podnieść roletę i mieć swój samochód na wyciągnięcie ręki.
2020-11-25 14:14
z napędem elektrycznym. Niektórym się wydaje, że takie samochody nie obciążałyby środowiska.
2020-11-25 13:19
promocja młodych zdrowych i silnych
2020-11-25 13:22
2020-11-25 13:23
Gdyni dla młodych!!!
2020-11-25 14:15
Jeśli ktoś tego nie rozumie, to znaczy że ma problem. Warto poznać pojęcie strategii win win. I nie chodzi tu o winy Tuska.
2020-11-25 13:21
do Pana pytanie Panie Szczurek, tylko zabierasz miejsca parkingowe- to łatwe, a komunikacja zbiorowa leży
2020-11-25 13:31
nie ruszy, nic przez tyle lat się nie wydarzyło i nikt z tym nic nie robi mam takie dziwne wrażenie, to powinno być realizowane razem z elektryfikacja pkm, ale komuś strasznie na tym nie zależy widać.
2020-11-25 14:16
wg badań Gdynianie są z niej raczej zadowoleni
2020-11-25 13:24
mieszkanie w śródmieściu nie powoduje nabycia praw do miejsca pod oknem. Większość ludzi kupując nowe mieszkania musi dodatkowo zapłacić 30-40 tys za miejsce w hali/parkingu, a wam ciężko zapłacić 150 zł za parking.
2020-11-25 14:11
To nie kupuj kto ci kaze
2020-11-25 13:30
Bardzo ubolewam nad faktem ograniczania miejsc parkingowych w centrum Gdyni.
Jestem Gdynianinem i przyjazd z małymi dziećmi na plażę jest dość sporym wyzwaniem. Teraz, kiedy nasi włodarze podejmują niezrozumiałe decyzje o zamknięciu parkingu przy wejściu na plażę przy Teatrze Muzycznym, jest dla mnie sporym zaskoczeniem. Otóż wszystkim tym którzy twierdzą, że z dwójką małych dzieci, z wózkiem i zabawkami są w stanie zostawić samochód na parkingu przy C.H. Batory serdecznie gratuluję. Proponuję się z tym zmierzyć i dopiero komentować. Ponadto wspomniany parking za chwilę zniknie, ponieważ powstanie w tym miejscu nowy Apartamentowiec.
Ponadto parking podziemny przy Teatrze Muzycznym jest wiecznie zajęty, ponieważ albo są spektakle albo są zajęte miejsca ponieważ mieszkańcy wykupili abonamenty.
Cóż, z przykrością się temu przyglądam, jak władze miasta utrudniają i zniechęcają Nas mieszkańców do tego, aby spędzać czas w centrum. Przypominam tylko, ze przy wejściu na plaże obowiązuje płatna strefa parkowania. Moim skromnym zdaniem takie działanie to głupota i nie słuchanie się głosów mieszkańców. Zaraz zabudują Polankę redłowską i będzie jeszcze fajniej :(.
Cóż, teraz chętniej jeżdżę do Mostów lub Rewy. Tam zawsze można zaparkować, nawet w wakacje.
Nie gratuluję pomysłów podejmowanych w UM w Gdyni związanych z ograniczeniami miejsc do parkowania.
2020-11-25 13:32
bliżej jest parking pod szkołą filmową. A wpadłes na to że ze swoimi purchlami możesz przyjechać autobusem ?
2020-11-25 18:28
albo uberem, albo rowerem z przyczepką - nie. ma być parking na plaży najlepiej
2020-11-25 13:36
Sam sobie odpowiadasz, masz inne plaże skoro tutaj jak to mówisz z "dziećmi się nie da", wybierz plaże na północ od Trójmiasta skoro musisz jechać autem. Z doświadczenia powiem ze nie mam problemu wsiąść w pkm i potem autobus i jechać na plażę, więc nie wiem o czym ty mówisz?! zapewne ty z tych którzy chcieliby wjechać na plażę autem i rozbić biwak otwierając bagażnik. Nie terroryzuj reszty bo Mas dzieci, większość z nas je ma i nie wymagam od miasta niczego szczególnego oprócz żłobka przedszkola i szkoły . Z parkingu przy Batorym rzut beretem na plażę, więc nie spinaj się tak typowy tatuś przerażony wyjazdem nad morze.
2020-11-25 16:13
2020-11-25 18:27
kpisz? nie przepchniesz wózka od batorego do plaży? może lektykę sobie zamów w takim razie :D
2020-11-25 13:37
Jeżeli mieszkaniec Centrum może zaparkować pod moim blokiem na tych samych warunkach, to dlaczego ja nie mogę na tych samych co on pod jego kamienicą?. Pytanie do grupy trzymającej władzę.
2020-11-25 14:15
2020-11-25 14:17
podaż miejsc do parkowania na peryferiach jest mniej ograniczona. To jeden z argumentów.
2020-11-25 13:42
Schizofrenia w UM Gdynia. Najpierw wyprzedaje sie skwery i tereny zielone w centrum miasta vide
plac Plymouth, Kwiatkowski, Wład. IV, a potem sie likwiduje resztki miejsc parkingowych i sadzi krzaki jakieś. Plus strefa zimowego relaksu przy Muzeum ???. Psychiatra potrzebny od zaraz. A raczej jesli nie wiesz o co chodzi to napewno na kase.
2020-11-25 14:05
2020-11-25 14:13
By sprzedac co sie deweloperce i hu z reszta. Kasa i poprawnosc polityczna ot co rzadzi obecnie
2020-11-25 14:25
pozwala na sformułowanie prostej tezy: Zarząd Miasta, nawet realizując sensowne pomysły na poprawę jakości życia w mieście, nie docenia ważności działań wyjaśniających sens proponowanych przekształceń. Teraz mamy do czynienia ze zmianą kierunku przesuwania granicy kompromisu na rzecz osób, które wiedzą i rozumieją, że samochód nie jest jedynym ani też nie powinien być głównym sposobem poruszania się po mieście, zwłaszcza po jego centrum. Aktywność osób, które nie rozumieją sensu realizowanych zmian jest na tym portalu ponad przeciętna: bardzo trudno zmienić nastawienie i sposoby zaspokajania codziennych potrzeb mobilności. Warto organizować więcej imprez lokalnych (dzielnicowych i ogólnomiejskich) na których włodarze miasta powiedzieli, jaki jest główny kierunek strategii rozwoju miasta, zgodny z zapisem Konstytucji o realizacji zasad zrównoważonego rozwoju. Miasto dbające przede wszystkim o potrzeby osób korzystających z samochodów nie jest miastem umożliwiającym osiąganie wysokiej jakości życia. Przeciwnie: miasta dbające o poprawę komfortu pieszych i innych niezmotoryzowanych (nie tylko korzystających z transportu zbiorowego) to miasta o najwyższej jakości życia od wielu lat. Warto, by Gdynia i inne miasta Trójmiasta dołączyły do ich grona. Przejściowo będą trudności, ale poziom zrozumienia tych prostych tez jednak wzrasta.
2020-11-25 15:22
To jest aktywność ludzi, którym zabiera się możliwość funkcjonowania, nie dając w zamian nic rónożędnego. A działalność magistratu nie jest informacyjna, bo magistrat nie ma zamiaru nikogo informować.
Zamiarem magistratu jest wyczyszczenie "centrum" ze zbędnych w jego rozumieniu elementów i w tak oczyszczonej przestrzeni, trzepanie kasiory na przyjezdnych turystach, którym będzie się pokazywać atrapę miasta i "potiomkinowską wioskę" z pomalowanymi trawnikami.
"włodarze miasta powiedzieli, jaki jest główny kierunek strategii rozwoju miasta"
Kierunek strategii jest widoczny i oczywisty - konkurencja z Sopotem. Bo tylko to się magistratowi w głowach mieści i na inne zadania są zbyt słabi i leniwi,
"o realizacji zasad zrównoważonego rozwoju"
Zrównoważony rozwój !!!nie pojega!!! na likwidacji i zakazie a na wprowadzeniu alternatyw.
Epoki się magistratowi pomyliły. To nie spółdzielnia mieszkaniowa. A i tam zaszły zmiany.
"miasta dbające o poprawę komfortu pieszych i innych niezmotoryzowanyc"
nie są miastami pomijającymi potrzeby zmotoryzowanych czy wręcz aktywnie te potrzeby zwalczające. Tylko w ten sposób można uniknąć konfliktów uzytowników przestrzeni publicznej. Powoływanie się na wzorce niektórych miast zachodu jest demagogiczne i oszukańcze, ponieważ są to przykłady z zupełnie innej rzeczywistości. Te miasta zapeniły należyty poziom mobilności a potem go chronią.
Gdynia takiej sieci nie posiada, począwszy od wspólnej taryfy komunikacyjnej, przez drogi i budowle drogowe, zamysł urbanistyczny, po wlaśnie mozliwości parkowania. Przez czterdzieści lat "wolności" w Gdyni zrealizowano jedną inwestycję drogową, między Wzgorzem a Redłowem. Proszę to porówniać do bilansu "komuny", której Gdynia w tym względzie bardzo wiele zawdzięcza.
Podsumowując, działania magistratu są fasadowe i pozorne. Na dodatek wątki związane z typowym scenariuszem i zagęszczaniem miasta, które zaczyna przypominać warszawską Pragę zupełnie przeczą deklarcjom o ochronie charakteru miasta.
2020-11-25 16:41
Mam jeden argument: samochód, jako najbardziej terenochłonny srodek transportu, jest największym źródłem problemów dla użytkownika innego samochodu. Jeśli przemyślisz tą tezę i zrozumiesz wnioski, które sam z tej tezy wyciągniesz, daj znać. Wtedy dopiero zgodzę się na dalszą rozmowę o zrównoważonym rozwoju miasta. Konfliktów nie da się uniknąć, trzeba nimi zarządzać, oferując ocet osobom chcącym korzystać z samochodów i oferując miód osobom chcącym chodzić pieszo, korzystać z rowerów lub transportu miejskiego. Ocet i miód to tylko metafora, którą, jak mniemam, jesteś zdolny ogarnąć wyobraźnią, lepsza niż inna metafora: kij i marchewka, którą nieświadomie stosujesz.
2020-11-25 17:15
klas to mam pod dostatkiem, raczej trudno o więcej.
Historia zna takie przypadki, gdzie pojęcie intelektualisty bylo równoważne z obelgą.
Witam więc hunwejbina.
I na pewno odróżniam demagogię i tani, ideologiczny wcisk od sensownej próby rozwiązania jakiegokolwiek problemu.
A to miasto ma wiele poważnych problemów do rozwiązania, tylko są ona na tyle trudne, że trzeba się spocić i utrudzić aby je rozwiązać. Na dodatek, wcale nie ma gwarancji, że się zostanie się za to pochwalowny. Więc najlepiej problem wymyślić, stworzyć i rozwiązać. Idealnie, gdy zgodnie z oczekiwaniami sponsora.
Więc zamiast oszukiwać ludzi i ściągać ich legendą o Gdyni "mlekiem i miodem płynącej", zajmijcie się, towarzyszu, realnymi problemami żyjących tu ludzi. Rozumiem, że ich podatki już macie, to w zamian nic się nie należy. więc można dogęszczać?.
Z rewolucyjną żarliwością neofity lub cyniczną stanowczością karierowicza.
Ocet i miód sa pożadanymi składnikami wielu potraw. Wszystko zależy od proporcji i umiejętności.
A tych, najwyraźniej, brakuje.
2020-11-26 10:24
Widać że pacjenci ze Srebrzyska mają zbyt łatwy dostęp do internetu
2020-11-25 17:52
Te pomysły mają bardzo szczególny sens.
Leczą skutki a nie przyczyny.
Ale widocznie się to opłaca.
Komuś.
2020-11-25 20:24
nie jest w stanie funkcjonować jako miasto.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jakiego koloru są "zabytkowe" tablice rejestracyjne?
Filmy