Porażka projektu PKM będzie rzutować nie tylko na Trójmiasto, ale również na rewitalizację i rozwój innych regionalnych linii w województwie, czyli na dalsze zaniechania w tej dziedzinie - twierdzi nasz czytelnik Marcin Osowski. Poniżej publikujemy list, w którym przedstawia on swoją receptę na ożywienie tej linii.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2016-05-21 18:25
Całe województwo jest fatalnie zarządzane. Brak wizji rozwoju i porozumienia. Ryba psuje się od głowy. W pierwszej kolejności należy wymienić zarząd województwa, SKM i, przewozów regionalnych. Najlepszy przykład trasa Gdańsk-Tczew 30km i czas przejazdu nawet 40min,, to panuje ultrapaologia. Pociągi jeżdżą co kilka minut ale na swój trzeba czekać nieraz i godzinę bo jest 7 taryf przewozowych i oczywiście bilet miesięczny jest honorowany tylko u jednego przewoźnika. Nie mówiąc już o tym że pociągi jeżdżą stadami 2-3 regio w ciągu 15min, następnie 3 intercity i skm, Potem dziura aż do kolejnego maratonu. Na innych trasach jest podobnie. Trzeba mieć mocne nerwy aby z tego korzystać.
2016-05-21 18:43
2016-05-21 19:30
2016-05-21 19:38
Niech to wkleja nawet do każdego artykułu. Narobiono przewożników tyle, co pociągów. Wszyscy są na tych samych torach i każdy ma liczebnie wielkie biuro i swoich prezesów i przeróżnie zwanych dyrektorów.
2016-05-23 09:06
, to wkleja. Logiczne.
2016-05-21 18:25
Ale pomysł. Normalnie czad ! Ale lepsze to niż marszw w Gdańsku , masakra ! Sezon na marsze trwa... :-D Kto chodzi na marsze ten nie ma mózgu. PKM to lipa !
2016-05-21 18:45
2016-05-22 08:52
Szpilek kupił sobie kilka smartphonów i sam sobie klika
2016-05-21 23:42
Szpilek debilek
2016-05-21 23:43
Taaa mowa o pkm a ten wtraci swoje 3 grosze o marszach. Pomyliles artykuly chlopcze.
2016-05-22 11:00
A moze by tak marsz i blokada miasta w imię poprawy sprawy z pkm?
2016-05-21 18:26
no ale niestety...
2016-05-21 22:31
No dokładnie. Do Gdańska jadę drożej i dłużej niż autem. A teraz jeszcze zamiast dodać połączenia, to obetną. Przed wakacjami, na Kaszuby, kiedy zawsze pociąg jak w Indiach wygląda. Brawo.
2016-05-24 03:47
Obejrzalem ostatnio kilka przystankow PKM . Nic tam nie ma . Bylem z malym dzieckiem w wozku. Nie ma jak porzadnie dojechac do przystanku, nie ma mozliwosci korzystania z toalet, nie ma kawy.... Nic tam nie ma .... Przystanki oddalone od aglomeracji nie zacheca aby z nich korzystac. Trzeba bylo budowac na Euro.... Moze w dlugi weekend zrobic promocje PKM.!!!! Zrobic dzien darmowych przejazdow.?
2016-05-21 18:29
zbudowaly sobie gdanskie glaby zabawke za 1 mld PLN..... nadal bede twierdzil, ze PO w pomorskim to gromada idiotow i polglowkow - czego sie nie dotkna to spieprza.... przy okazji skasuja dla siebie odpowiednia prowizje.... kto to do k... nedzy jest ten swilski? toz z twarzy wyglada na clowna... ktos taki odpowiada za projekt o wartosc 1 mld PLN? wojewoda wyglada jak zakapior.... naprawde w tym PO nie maja nikogo lepszego i bardziej rozgarnietego?
2016-05-22 01:37
W PO w Gdańsku ja znam tylko jednego rozgarniętego. Pawła A. ale on to raczej inwestuje w mieszkalnictwo, a nie kolej ! ;-)
2016-05-21 18:31
kluczowy był od początku brak strategii nastawionej na rentowność i potrzeby mieszkańców.
Liczenie każdej złotówki tak żeby było taniej (choć i tak wyszło drogo), było od początku nastawione na klęskę. Brak analiz a szczególnie wyobraźni decydentów w kontekście planowania przystanków (Glowny-Srodmiescie, Morena, Ikea-Matarnia, Karwiny, Wzgórze - co za idiota to (nie) planował???), dojazdów, taryf biletowych czy parkingów to całokształt popełnionych błędów.
Ale czego oczekiwać od Urzędu Marszałkowskiego skoro pisząc dotacje na panele fotowoltaiczne na swój budynek zapomnieli ustalić warunki z konserwatorem zabytków i w efekcie musieli kupić 3x droższe które niegdy (w okresie ich planowanego działania - ok.25 lat) się nie zwrócą...
Niestety takich przykładów jest wiele, budowa lotniska w kosakowie, droga różowa donikąd, droga Zielona bez kontynuacji, PKM to tylko wierzchołek góry lodowej.
Taki ECS (choć za drogi, podobnie jak muzeum 2 wojny światowej) teatr szekspirowski czy muzyczny, stadion czy hala jeszcze się zwrócą, bo są potrzebne, przyciągają turystów i nie trzeba ich przebudowywany.
Niestety PKM bez nakładów rzędu kolejnych 100-200 mln rentowna nie będzie...
2016-05-21 18:31
Odpowiedni taryfa, aby PKM było jak autobus miejski ZTM, ten sam bilet. O ile SKM linii SKM1 Gdańsk-Sopot-Gdynia-Wejherowo ma układ taki, że coś przy niej jest w miarę blisko i to dużo cosiów, bo wiele lat tak budowano wszystko, aby było tuż przy SKM, więc tego się tak nie odczuwa, o tyle w przypadku PKM przystanki są schowane w lesie i trzeba autobusem do nich dojechać.
2016-05-21 18:32
zbudowal PKM dla siebie.... durne gdanskie buce z poparciem prowincjonalnego Swilskiego i zbudowali sobie zabawke za 1 mld PLN..... zmiencie nazwe na GKD - Gdanska Kolej Deficytowa
2016-05-21 18:33
Gdyby zbudowali dla siebie i włączyli w system ZTM, byłyby pełne.
Tak samo jak pociąg do Kartuz wiadomo że są do Kartuz i są pełne. Natomiast pociągi miejskie, które niby to nie wiadomo czym mają być są puste, bo lokalizacyjnie są transportem miejskim, ale biletowo są z nim w sprzeczności.
2016-05-21 21:59
z tego co kojarzę to Gdańsk akurat nie pałał miłością do tej inwestycji. raczej chciał puścić tramwaj
2016-05-21 23:19
nie dlatego, że mają fetysz Dortmundów i Pes
tylko dlatego, że miał by forsę z biletow
a teraz kto ma forsę z PKM?
ten poss drelich? buhaha...
2016-05-22 10:41
Oddzielne bilety, niemoc organizacyjna, brak informacji pasażerskiej i inne cechy wymienione w artykule to wina wyłącznie urzędniczego tumiwisizmu. To nie firma prywatna, która musi dbać o spójność usług :(
2016-05-22 13:16
budyn z burakami z prowincji ( Struk, Swilski ) postanowili pokazac Gdyni, ze zbuduja metropolie Gdansk-Kartuzy bez Gdyni. No i mamy teraz skutki tych pozalowania godnych decyzji.
2016-05-21 18:32
Do tego biletomaty. Na stacji Rębiechowo lotnisko, Polakowi trudno kupić właściwy bilet a co dopiero obcokrajowcowi. Lista rodzajów biletu, dziwna lista stacji, brak czytelności. Do tego informacja że zakup biletu jest ważny na najbliższy pociąg. A dlaczego nie na pociąg np. o 13.28. A skąd obcokrajowiec zrozumie że bilet ważny na najbliższy pociąg? Gorąco chcę korzystać z tych pociągów, ale ostatnie zmniejszenie ilości kursów tego nie ułatwia. Taka inwestycja będzie przynosić straty, dopóki ludzie jej nie poznają i nie polubią. A trudno lubić coś co jeździ jak chce, nie ma przyzwoitego rozkładu jazdy i porządnych przystanków w Gdyni. Jednakże to świetna alternatywa dla aut na górnym tarasie.
2016-05-21 18:34
obecna lokalizacja to porażka
2016-05-21 18:33
a dojazd codziennie kilometr samochodem jest bez sensu! Albo dochodzę piechotą jak do autobusu albo jadę autem cały dystans
2016-05-21 18:35
Linia była projektowana przed wojną, gdy ludzie nie mieli takich wymagań. A teraz skorzystano z przedwojennego projektu, który nie przystaje do naszych wygodnych czasów.
2016-05-21 21:50
spokojnym tempem, nie przesadzaj ze to daleko. Zimą dłużej szyby skrobiesz w samochodzie.
2016-05-21 18:40
z wielu wzgledow:
1. ta kolej w obecnym ksztalcie najzwyczajniej w swiecie jest niepotrzebna
2. przystanki projektowal jakis durny szympans - te smieszne czerwone wiaty, ktore nie chronia od deszczu i wiatru
3. projekt pilotowalo dwoch wizjonerow: prowincjonalny absolwent politologii Swilski i kolejny prowincjusz absolwent AWF Struk
4. wydawanie 1 mld PLN by stworzyc nierentowne polaczenie z Kartuzami to najkrocej mowiac kryminal
5. gdzie przystanki w Gdyni?
2016-05-21 18:45
na Slowackiego przed lotniskiem stoi kampus Intela - pracuje tam 2000 osob - oczywiscie w poblizu nie ma przystanku PKM, jest za to kawalek dalej przy Budowlanych..... lokalizacje przystankow okreslal jakis szympans - przystanek przy Budowlanych to po prostu cyrk.... przejsc z niego do Ikei to raczej trudna sztuka, spacer do Intela to tez raczej opcja bez sensu....
2016-05-21 20:18
Chyba tylko szympans nie poradziłby sobie z dojściem z przystanku Matarnia do Ikei.
2016-05-22 13:18
tylko szympans nie pomyslaby, ze skoro korzystanie z PKM jest uciazliwe, to ludzie wybiora inne srodki komunikacji.....
2016-05-22 15:14
Szympansy wcale nie są takie durne!
P.S.
Przypominam, że to wy! - ludzie, od małp pochodzicie, a nie odwrotnie.
2016-05-22 15:42
przystanki projektowali architekci z PG ze znanej pracowni
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Którą z wymienionych linii autobusowych dojedziemy do Rumi?
Filmy