Gdybym sprzedawał swój samochód, to tylko firmie ubezpieczeniowej. Jej zdaniem moje 7-letnie auto warte jest znacznie więcej niż przed opuszczeniem salonu - pisze pan Stanisław.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2018-03-22 13:17
mi przyznali jedne drzwi do wymiany drugie do klepania + lakierowanie . chcieli mi wypłacić 10000 zł powiedziałem jak drugie drzwi przyznają do wymiany to biorę kasę i sprawa zamknięta , nie zgodzili się . oddałem do ASO naprawa 30000 zł + samochód zastępczy prawie miesiąc 10000 zł razem 40000 zł
2018-03-22 16:03
2018-03-22 17:58
Drzwi do Tico tyle nie kosztują!!!
2018-03-22 13:22
Pewnie zawyżając koszty naprawy, argumentują gdy chcą komuś podwyższyć składki. Ktoś w ubezpieczalni wykalkulował, że na dłuższą metę, zarobią lepiej niż oszczędzając na naprawach.
Czasem kiepski interes na pierwszy rzut oka, okazuje się nadspodziewanie dochodowy. Wystarczy być cwanym.
2018-03-22 13:32
I bredzisz Pan, koszt fabrycznie nowej skrzyni do opla vectry b z1998 roku to koszt ok. 10 000 pln wartość auta była wtedy 4200 pln a za 3500 pln sprzedane. Koszt fabrycznie nowej pompy paliwa do forda fiesty z 2001 roku (silnik TDDI) to koszt ok 5000 pln - auto warte wtedy ok. 3500 pln. Koszt nowych pompowtrysków do vw bory z 2000 roku to koszt 1500 plus kaucja - za szt czyli w sumie 6000 pln, koszt nowej dwumasy 2200 pln przy wartości auta ok 5 - 6 tys pln.
Więc Pan pisząc swoje żale zastanów się. Teraz wylewasz swoje żale na forum, a w innym wypadku płaczesz, że robią na zamiennikach?? Niestety rynek aut nowych i używanych opiera się również na produkcji nowych części zamiennych - te które Ci podałem są takimi którymi mnie dotyczyły - oczywiście nie naprawiałem na nowych tylko regenerowałem lub używki.
2018-03-22 13:43
2018-03-22 14:02
Kolega wspomniał o poszyciu pojazdu a nie o częściach mechanicznych
2018-03-22 16:22
Myślę, że z częściami blacharskimi - oryginalnymi - jest podobnie.
2018-03-22 13:54
To jest tak i nazywa sie technologia naprawy nadwozi pojazdów. Zgodnie z technologia wgniecenie w Aso nie ma prawa być wyszpachlowane mega gruba warstwą - element więc do wymiany. Lakierowanie sąsiedniego elementu, komory lakiernicze, warunki specjalisci itd.
To jest chore, jak ktoś wyprostuje wgniotkę na drzwiach wyszpachluje lekko polakieruje to potem opowiesci są że auto składane z 5..... Chcesz mieć zgodnie z chorą technologia napraw - to są i koszty proste i kropka
2018-03-22 13:59
No ale Polak chce dostać do reki gotówkę jak za naprawę w ASO ale zrobić i Pana Józka w piwnicy za stówkę "byle nie było widać"
2018-03-22 18:03
Naprawa blacharska w ASO?...zazwyczaj lub zawsze nie jest wykonywana w ASO (czy ktoś widział kiedyś lakiernie w ASO), mówiąc, wprost, auto trafia do lokalnego podwykonawcy z którym ASO współpracuje...i tak samochody trafiają na lakiernie do Letnicy, lub też kiedyś na Orunię Dolną (auto innej japońskiej marki).
Poziom usług raczej wyższy jak "u Pana Józka", łatwiej dochodzić też ewentualnych reklamacji, ale z "lakierniami ASO" różnie też bywa...
2018-03-22 14:18
Idąc tym tropem jeśli by Pan Stanisław chciał zmontować auto z części, to koszt jego będzie trzykrotnie wyższy niż w salonie. To po pierwsze.
Po drugie stawki części prac i części w ASO. Olej Castrol w skodzie - cena za 4l 114 pln w sklepie. W ASO 99 pln za litr!!! Ceny prac też są zawyżane - przykład, wymiana + lakierowanie nakładki zderzaka w Citroenie - koszt surówki 600pln - koszt naprawy w ASO 3750pln.
I tak trwa zabawa w ciuciubabkę pomiędzy ubezpieczycielami i warsztatami.
2018-03-22 14:25
Klienci którzy likwidują szkody z ubezpieczenia, to najlepsi na świecie klienci, bo odstawiają samochód do warsztatu i "cena nie gra roli".
Klient taki zachowuje się jak milioner w restauracji - nie interesuje go cena.
Zauważ że sam piszesz o tym, że o koszcie naprawy dowiedziałeś się dopiero po naprawie i niezbyt Cię to interesowało.
Zapewne gdybyś sam chciał naprawić swój samochód, to obdzwoniłbyś różne warsztaty, pytał o ceny, dowiadywał się o różne opcje i raczej nie wydałbyś 6.5tys zł za drobną naprawę drzwi.
Ale jak masz ubezpieczenie to jesteś klientem innego typu - po prostu jedziesz do ASO które jest Ci najbardziej po drodze, życzysz sobie samochód zastępczy wysokiej klasy, a na wysokość rachunku nie zwracasz uwagi.
Ponieważ większość klientów ASO to klienci ubezpieczeniowi, to ceny drobnych stłuczek w ASO są takie jakie są.
2018-03-22 16:01
2018-03-22 19:10
Brednie piszesz, aż w oczy piecze. Widziałeś kiedyś, żeby ktoś wjeżdżał do serwisu punto, a wyjeżdżał zastępczym cayenne? Chyba na własny koszt
2018-03-22 14:32
Zostawcie auto do naprawy na warsztacie MAGTOMI na ul Równej, to ze szkody 1000 zł
zrobią 15.000zł a firmy oczywiście bezproblemowo wypłacą!!!
2018-03-22 17:10
MAGTOMI jest teraz na ul Wschodniej Nowy warsztat wybudowali
2018-03-22 18:55
Że w naprawie bezgotówkowej więcej by wyciągneli.
2018-03-22 14:57
Wgnieciony błotnik , nie wiedziałem czy zrobić z ubezpieczenia i stracić zniżki , czy na własny koszt . Pojechałem do warsztatu, okazało się , że uszkodzenie jest poważniejsze i koszt naprawy wyniesie około 2 tyś. Zdecydowałem się na naprawę bezgotówkową z ubezpieczenia. Przy odbiorze z na fakturze dla firmy ubezpieczeniowej widniała kwota 9500 zł. I mamy odpowiedz dlaczego musimy płacić tak wysokie składki.
2018-03-22 15:33
Stawki za naprawe wynikaja z roznych kwestii. Marza serwisu to podstawa ktora winduje finalna kwote. Poza tym porowajmy sobie koszt naprawy np w wejherowie a w warszawie czy krakowie, nawet w serwisach bez zadnej autoryzacji.oPo za tym ceny polis rosna bo ubezpieczyciele chca zarabiac, jak to na calym swiecie, wiecej i wiecej... nie trzeba do tego wnikliwych analiz. Kto ma watpliwosci niech sobie popracuje w pzu, hestii allianzu na szczeblu ciut wyzej od likwidatora szkod, wtedy robi sie dopiero ciekawie
2018-03-22 16:02
Ubezpieczyciela podnieśli bez prawnie opłaty prawie 50%???
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co przedstawia logo Skody?
Filmy