Czy płatne parkowanie w dzielnicach poza centrum ma sens, czy nie? Mieszkańcy na nim korzystają czy tracą? Poniżej prezentujemy argumenty dwojga mieszkańców Działek Leśnych w Gdyni, którzy pomysł oceniają zupełnie inaczej. Przykład z tej dzielnicy można jednak odnieść do wielu dzielnic Trójmiasta.
, Sztumskiej, Olsztyńskiej i Kwidzyńskiej, proponowane zmiany wydają się całkowicie nielogiczne, utrudnią nam codzienne życie, ograniczą liczbę miejsc parkingowych, a czasem nawet uniemożliwią wjazd do niektórych miejsc. Będziemy zmuszeni do zakupu abonamentu, a nie będziemy mieli gdzie parkować.Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2021-04-29 13:50
Czytelnik Wojciech to przewodniczący rady, który bez skrępowania forsuje pomysły urzędu miasta. Sam ma podwórko na którym może stawiać auto kiedy chce, może niech też z niego zrezygnuje całkowicie i sprzeda? Pseudowyjaśnienia zupełnie jak u radnych - rezygnować z auta. Czyżby planował dostać się do rady miasta? Na to wygląda...
2021-04-29 13:51
czego nie rozumiecie? Tego że miasto was wydyma z kasy?
2021-04-29 13:51
Jejku, jejku. Płatne parkowanie. Jaki ambaras się zrobił. W takim razie dodam trzeci głos. Proszę spojrzec gdzie zaparkowane są samochody pokazane na zdjęciu. No cóż... W Gdyni to standard, a właśnie takie parkowanie podlega opłacie zgodnie z raryfikatorem mandatów.
2021-04-29 13:51
jest powrotem do punktu wyjścia
2021-04-29 13:52
Nie jesteście :) Gdyby tak było, to dostawalibyscie dywidendę z zyku ze sprzedaży nieruchomości i podatków. Wy jesteście jedynie wspóluzytkownikami miejskiej przestrzeni. Tak jak wspołuzywacie windę w waszym bloku. A to oznacza składanie się na jej utrzymanie.
2021-04-29 13:55
Na wypłatę dla gryzipiórków? Puknij się w głowę i zawołaj kuku. Składanie na utrzymanie jest, ale utrzymania nie ma.
2021-04-29 13:58
utrzymanie tych dróg.
2021-04-29 15:13
od kiedy akcyza trafia do samorzadu?. pliwem utrzymujesz drogi krajowe i to tylko w 24 procentach
2021-04-29 17:17
2021-04-29 14:18
rowerzysci jesteście jedynie wspóluzytkownikami miejskiej przestrzeni. Tak jak wspołuzywacie windę w waszym bloku. A to oznacza składanie się na jej utrzymanie.
2021-04-29 21:13
Sa wspolwlascicielami tak dlugo jak Polska rosci sobie prawo do ich osoby. Nie musza nawet placic podatkow, wystarczy ze sa obywatelami.
2021-04-29 13:56
i podatek za auto, i 500 plus dla posiadaczy rowerów, no i nowe mewo zainstalujcie, z tymi samymi założycielami to może pobangla kilka miesięcy ze stratą kilku mln...a jak się nie podoba to jak świnie do autobusu albo SKM, w ścisku i syfie w piątkowe wieczory z naćpanymi małolatami, i jeśli będziesz miał latem szczęście to może twoja głowa nie znajdzie się pod pachą jakiegoś spoconego gościa, jak w bangladeszu.....ale władze robią wszystko dla mieszkańców, oprócz tych którzy mają auto, własne, nie firmowe, a podejrzewam że conajmniej 95% uprawnionych takowe posiada, i proszę, proszę nie mówcie mi o Amsterdamie........i innych rozwiniętych krajach, nie porównujcie bangladeszu z Abu Dabi......
2021-04-29 16:07
Tylko się pogrążą, bo każdy kto w tym mitycznym Amsterdamie był, ten wie jak to tam wygląda.
Zaparkować można wszędzie, nawet przy samych kanałach. Owszem, wielu ludzi jeździ rowerami, ale odległości są znacznie mniejsze. Widać wyraźne podziały na dzielnice, np. dzielnice biznesowe, dzielnice studenckie itd. Ludzie pracujący w korpo przeważnie mieszkają blisko miejsca pracy, więc mogą sobie pozwolić na jazdę rowerem po płaskiej powierzchni. U nas płaskich powierzchni nie ma. Co więcej, Amsterdam przecina autostrada. I nie mam tu na myśli autostrady w rozumieniu aktywistów miejskich (oni autostradą nazywają Władysława IV w Gdyni), tam po prostu biegnie sobie pełnoprawna autostrada.
2021-04-29 14:02
..
2021-04-29 14:08
Najpierw likwidują setki miejsc parkingowych w centrum miasta a później rozszerzają płatne strefy parkingowe. A tego urzędnika co mówi, ze należy się przesiąść na rower to chętnie bym zobaczył jak daje przykład i sam pedałuje. Urzędnicy zacznijcie od siebie i zlikwidujcie swój bezpłatny parking na Piłsudskiego a mieszkańców zostawcie w spokoju
2021-04-29 14:10
Nie rozumiem dlaczego niektórzy mieszkańcy chcą dobrowolnie się opodatkować. Płacimy już tyle danin na rzecz państwa w różnych formach, że naprawdę nie potrzeba nam więcej obciążeń. Kilka lat temu nie było płatnego parkowania w Gdyni w ogóle i wszystko funkcjonowało bez problemu. Tłumaczenia o rotacji miejsc w centrum jeszcze może mają jakiś sens, ale w dzielnicach, a szczególnie na Działkach Leśnych już niekoniecznie. Jestem zdecydowanie przeciwko rozszerzaniu strefy, ale pewnie i tak tzw "magistrat" zrobi co zechce, żeby choć trochę powiększyć wpływy do budżetu, bo nie ukrywajmy - chodzi wyłącznie właśnie o to.
2021-04-29 14:48
Wszystkie głosy za to głosy radnych lub ich spokrewnionych.
2021-04-29 15:16
to zrozum, ze nie wszyscy chca sie zrzucac na parkingi, bo nie wszyscy maja auta, a przestrzen w miescie kosztuje i to duzo
2021-04-29 14:12
Te strefy płatnego parkowania da tylko i wyłącznie po to by kosić mieszkańców.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jaka trójmiejska firma jest przedstawicielem marki MINI?
Filmy