Nowy rok przyniósł ze sobą nowe kryteria praktycznego egzaminu na prawo jazdy. Obok znajomości przepisów ruchu drogowego i umiejętności poruszania się pojazdem, od teraz egzaminatorzy będą kontrolować również jazdę ekologiczną. Przyszli kierowcy będą musieli wykazać się zdolnościami eco-drivingu. Dodatkowo, od 1 stycznia szkolenia teoretyczne w OSK nie są obowiązkowe.
Zobacz poradnik bezpiecznej jazdy
2015-01-06 13:36
Zdawalam prawo jazdy w UK i eco jazda jest częścią zarówno nauki jak i egzaminu. Uczono mnie tego od samego początku I nie było żadnego problemu. Myślę, że ludzie trochę panikują a nieuczciwi egzaminatorzy, którzy chcą więcej zarobić I bez tego znajdą powód żeby oblać kandydata jeśli sie uprą. Z drugiej strony obserwując umiejętności kierowców w Polsce I innych krajach Europy to może lepiej żeby Polacy pouczyli się nieco dłużej bo jeżdżą zdecydowanie nie najlepiej.
2015-01-06 15:19
W Uk niemusisz isc na kurs kupujesz ze nalepkę i jeździsz ze znajomym po miescie choćby i kilka miesięcy zdajesz kiedy chcesz itp. Angoli uważa się za największych cymbałów w europie a zdawalnosc u nich na egzaminie to 80%!!Tak egzamin to tylko formalność uczyć sie jeździc po nim!!
Podobnie jak szkółki nauki niby jazdy gdzie jeździsz załatwiać sprawy instruktora
2015-01-06 15:47
Staty wygladaja nieco inaczej, nie wiem skąd wziąłeś 80%, w moim ośrodku to bylo ponad 30%. Ja nie miałam kumpla do jeżdżenia po mieście, kupowalam lekcje u profesjonalisty. Zrobilam ponad 70 godzin zanim stwierdził że dam radę zdać I wtedy rzeczywiście zdałam za pierwszym podejsciem. Wiele lat temu przeszlam polski kurs więc mam porównanie. Uważam po prostu że eko jazda to normalna sprawa a w komentarzach ludzie piszą o tym jak o jakims niemozliwym do osiągnięcia poziomie. Taka chyba polska mentalność, usiąść i narzekać zamiast nauczyć się porządnie jeździć. Nikt nie rodzi się kierowcom.
2015-01-06 12:50
nst debilizm. W USA (a USA stoi technologicznie lata świetlne lepiej niż POlandia) zrobienie prawa jazdy kosztuje 25 dolarów czyli dokładnie tyle ile 1 godzina pracy robola (tak, jedna godzina pracy stoczniowca) a dokument mamy po oko 20 minutach. Sam egzamin to jazda do marketu i zaparkowanie na parkingu gdzie jest np tysiąc miejsc wolnych, przyjeżdżamy z osoba bliską jego autem a on np uczył nas jak jeździć...........Nie oglądajcie głupich seriali a poczytajcie w necie, posłuchajcie mądrych ludzi
2015-01-06 15:28
bo ci nie chca oddać karty zdrowia!!Miały byc dostępne w systemie informatycznym ,ale to kolejne obiecanki bez pokrycia!! A egzamin na prawko to najtrudniejszy egzamin w Polsce.Wzrasta za to liczba co jada bez prawka!Egzamin na prawko to powinna byc tylko formalnosc .A jak ktos nie potrafi to nazbiera mandatów a lbo go skierują na jazdy doszkalajace unas prawko ma byc dla wybranych moze sie uda !!
2015-01-06 12:55
.....cicho cicho bo jeszcze unijne pacany zabronią w unii automatów używać.
2015-01-06 15:14
Większej głupoty nie słyszałam,tu nie chodzi o eko tylko o echo w naszych portfelach,przecież po tych trasach co jeżdża kursanci to nie można się nawet rozpędzić...to same dziury i ograniczenia do 40...żenada
2015-01-06 15:19
nie przesadzaj, ja ze swoimi jeżdżę po obwodnicy
2015-01-06 15:13
2015-01-06 14:55
Tylko że mądre pisma motoryzacyjne piszą, że jazda ekologiczna polegająca na jeździe i przyśpieszaniu z niskich obrotów wpływa fatalnie na układ napędowy - nie wiem co jest bardziej "eko" dla portfela - Czy zaoszczędzić kilkaset złotych w ciągu paru lat na paliwie, czy zepsuć/szybciej zużyć np. koło dwumasowe, które może kosztować 4-8 tys.... Gdzie tutaj oszczędność?
2015-01-06 09:25
mniejsza liczba stłuczek i potrąceń pieszych - w tej dziedzinie przodujemy w Europie. Ostre ruszanie spod świateł jako lekarstwo na korki - to jest największa ściema popularna na tym portalu. Lepiej jeździć wolniej, ale płynniej, a nie tak jak niewyżyty samiec alfa.
2015-01-06 10:44
jestes egzaminatorem ?? więc sie nie dziwie, że sie cieszysz !! więcej zarobisz
2015-01-06 14:47
Ileż zawiści w narodzie. Ja też to zaobserwowałam jeżdżąc z innymi
2015-01-06 14:26
hehe powiedz to tym co projektowali TRISTAR, wiesz ze sa takie skrzyzowania ze przejezdza tylko jedno auto? Jak nie bedziesz tam niewyzytym samcem alfa to przejedziesz na czerwonym i dobrze jakbys wtedy dostal mandacik tez.
Fakt ten kraj to kraj absurdow.
2015-01-06 12:16
Aby spalić mniej paliwa (i wyemitować mniej dwutlenku węgla) należy ruszyć jak najbardziej dynamicznie, aby pożądane 50km/h osiągnąć w jak najkrótszym czasie. I to jest właśnie element "eco". Nie bez powodu obrotomierze w autach są wyskalowane do kilku tysięcy RPM. Odrobina wiedzy z zakresu mechaniki nikomu nie zaszkodzi. Oczywiście nie jest to lekarstwo na korki, ale w wielu przypadkach może pomóc w sprawnym skręceniu lub opuszczeniu skrzyżowania. Trzeba myśleć o innych uczestnikach ruchu, którzy jadą za nami i nie zwalniać ruchu w imię źle pojmowanej ekonomii jazdy. Nie należy rozpędzać się do prędkości przejazdowej na odcinku kilkuset metrów skoro można zrobić to samo na dystansie kilkudziesięciu metrów. Niestety niewielu kierowców posiada tę wiedzę i właśnie tego powinni uczyć instruktorzy.
2015-01-06 13:00
Niby takie logiczne, ale z tego co widzę, to z jeżdżeniem eco jest jak z bezstresowym wychowaniem dzieci - ludzie zrozumieli tylko, że karanie jest złe, więc w ogóle przestali karać. Obawiam się, że po kursach jeżdżenia na czwórce poniżej 50 km/h miasta opanują zamulający samochody, z czego będą się cieszyć tylko egzaminatorzy i serwisy samochodowe.
2015-01-06 09:48
Akcja jak każda inna inna ma swoje plusy i minusy. Do tych pierwszych należy zaliczyć koniecznie naukę hamowania silnikiem, eko czy nie eko, zimą wciskanie hamulca i sprzęgła jednocześnie, co wielu robi również na zakręcie, jest prostą drogą do wypadku. Nie zgodzę się natomiast z czwórką przed 50tką mnie też tak uczyli ale każdy silnik ma swoje wymagania a autko trzeba wyczuć. Szerokości!
2015-01-06 09:34
kurde, jak ci tu dac jednoczesnie plusa i minusa...
troche racji masz, z plynnoscia jazdy na pewno,, ale czasem, znajac schemat swiatel, warto ruszyc z kopyta. a nie stac i czekac az zielone nabierze mocy prawnej...
2015-01-06 14:40
Zainstalowali w samochodach WORD-ów kamery, to teraz wymyślili ekodrajwing, i tak granica między jazdą poprawną i niepoprawną znowu stała się umowna i podlegająca subiektywnej ocenie egzaminatora... A czemu to służy? Wiadomo.
2015-01-06 12:58
Co ustawa to głupsza :/
Przecież to nawet w założeniach jest głupie.
2015-01-06 13:36
w mediach. Ogłupianie idzie z dobrą sprawnością...... wystarczy ogłosi Budyń, ze da gratis po kilogramie karmy dla psów i kotów a ma już kilkadziesiat tysięcy głosów wiecej
2015-01-06 13:31
mam kursantów którzy dobrze jezdza , może robią błędy na drodze ( kto ich nie robi ) ale jezdza BEZPIECZNIE , upewniają sie , rozglądają , przewidują a pojdą na egzamin i ich obleją , egzamin nie ocenia umiejętności kursanta . To jest walka kursant vs. egzaminator , kto komu pokaże , kto kogo przyłapie .
2015-01-06 13:28
Zawsze uczyłem kursantów że mają zmieniac bieg na wyzszy zaraz ponad 2000 , to w przadku ,zadna nowosc , hamowanie silnikiem też oczywiscie uczyłem i wymagałem , nic nowego w toyocie nawet zapala sie zielona kontrolka żeby zmienic bieg ! ale umówmy sie.... są rózni kursanci, można 100 razy pokazywac , tłumaczyc , nie kazdy ogarnie tyle żeczy na raz w 30 godzin i oblewanie za to że piatki przy 50 nie wrzuci to bzdura , toyota ma przy 50 km/h na 4 biegu 2000 obr . Wydaje mi sie że to w porzadku . Owszem jak jade sam to używam piatki przy 50 , znam trase , wiem z gory gdzie pojade i za ile skrece i czy warto 5 wrzucic , kursant na egzaminie zna najblizszy kierunek jazdy na skrzyzowaniu , ewentualnie dwa najblizsze .
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W którym roku w Polsce wprowadzono białe tablice rejestracyjne?
Filmy
