Na ten samochód czekaliśmy naprawdę długo. Po pierwsze dlatego, że pojawił się w Polsce dopiero dwa lata po swojej premierze. Po drugie, ponieważ niełatwo było się nim przejechać. Dziś wiemy, że warto było czekać. Ranger to bowiem auto z niekłamanym charakterem.
2012-12-19 12:22
Paka wygląda jak doklejona, zupełnie jak miałaby się odłamać
2012-12-19 14:04
współdzieli tylko napęd. Zawieszenie już np. nie, bo właściwie nie ma już samochodów terenowych z resorami piórowymi. Tylko sprężyny i rzadko bo rzadko, drążki skrętne. Paka natomiast jest z zabudową i jaka ona by nie była zawsze bedzie brzydka. Bo paka powinna być otwarta i wtedy można by mówić o używaniu samochodu zgodnie z przeznaczeniem. A tak to jest to co jest, czyli ludziska kupują pickupy tylko po to zeby VAT odliczać i montują te ohydne odwłoki. No i chromowane bezsensowne rurki tez montują. Wtedy sa bardzie sexy w swoje "terenófce" a to pod remiza jak znalazł:-))))
2012-12-22 13:48
1. Mercedes G
2. Wrangler Rubikon
3. Jeep Cheeroke (do rocznika 2000 potem wozidełko do szpanu)
4. Rover Discovery (generacja 1 i 2 potem to już picusiowate lansidełka)
5. Gaz, Łaz, Kraz, Willis (zabytki ale ogarną tego Forda na wstecznym :P )
6. Nissan Patrol GR
7. Toyota LandCruiser ale tylko biedna wersja z dieslem v8 z 2002 roku
8. Mitsubishi Pajero - odmiana z pakietem offroad
9. Unimog 5000U
Reszta to pic na wodę, jeździłem rok czasu Navarą. Gdyby nie korzystny leasing to bym go zostawił w błocie w piz-du, to w ogóle nie jest auto terenowe tylko szutrowo-brukowe co najwyżej, będąc geodetą najwięcej k**** rzuciłem jesienią. Z powyższej listy miałem wszystkie auta - teraz mam G 320Cdi i wiem dlaczego Niemcy robią najlepsze auta świata...
2012-12-27 08:39
do pkt. 5 dodałbym jeszcze ARO
2013-02-05 06:10
Moj Wrangler Sport i Liberty tez robia w terenie
2012-12-19 12:26
2012-12-19 13:08
2012-12-21 11:47
2012-12-19 13:27
Tak powiedziała Twoja mam gdy położna pokazała Ciebie.
2012-12-19 12:28
ale rzeczywiście to auto urodą nie grzeszy ;) zresztą jak wszystkie te rolniko-wozy bez vatu .
2012-12-19 12:43
Przynajmniej jeśli chodzi o linię nadwozia, bo cena jest już brzydka.
2012-12-19 12:54
a w Polsce tylu farmerów ;)))
jedyne 144 tysiaków i czas na przewóz gnoju ;))))
2012-12-20 23:01
2012-12-19 13:07
ale fantazja, iście ułańska.
zawsze myślałem, że najpopularniejszy polski pickup to Polonez Truck.
2012-12-19 13:23
A Fiat 125p pick up to już prawdziwa legenda.
2012-12-19 13:26
Przestań być sentymetalny - te samochody to zwykłe przestarzałe konstrukcje o guanianych osiągach i dużej awaryjności, o komforcie nie wspominając.
2012-12-19 13:38
Osiągi czy komfort nie miały znaczenia. Dlatego też Warszawa czy DF w wersji pick-up to ogromna rzadkość. Większość egzemplarzy została zajeżdżona na amen. Trendy oczywiście się zmieniły. Jak chcesz osiągów i komfortu to kup Holdena Commodore SSV albo Lincoln Mark LT. Tyle, że szkoda nimi jarzyny na targ wozić.
2012-12-19 19:05
2012-12-20 00:17
napisal o fiacie 125p, to auto jak i polonez truck mialy taka wade ze nawet jesli nie przekraczales max ladownosci to po jakims czasie sie "lamaly" zaraz za kabina. nie doslownie ale wyginaly sie, osobiscie sprawdzalem, tablice rejestracyjne potrafily podniesc sie nawet do 5 cm :D
2012-12-19 13:09
Dobra buda...
2012-12-19 14:00
2012-12-19 14:07
Nie każda morda pasuje do forda!!!
2012-12-19 14:25
biją na łeb wiele marek zaczynających się na inne litery alfabetu
2012-12-19 16:08
Tyle, ze takich Fordow niema...
2012-12-20 00:09
hmm i na Y też. a tak to juz sam nie wiem czym moglyby cokolwiek innego pobic.
2012-12-21 11:42
to nie kwestia marki a sprawnosci. fordy niestety do najtrwalszych nie naleza. chcesz trwalosci kup se W123, W124 albo Carine czy Corolle
2012-12-20 10:51
2012-12-19 14:26
to był rasowy farmer
2012-12-20 00:14
Jeździłeś nim? to było zwykłe guano.
2012-12-20 10:01
to był terenowy "poldżer"
2012-12-19 14:26
kupie se takiego do wozenia zegarkow do sklepu
2012-12-19 14:46
2012-12-20 00:06
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Cullinan to luksusowy SUV marki:
Filmy
