Moto Nowe auta

Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

GLB - absolutna nowość Mercedesa

Michał Jelionek

19 lutego 2020 (artykuł sprzed 4 lat)

Opinie (79)

Cennik nowego Mercedesa-Benz GLB otwiera kwota 158 500 zł.

GLB to zupełnie nowy model ze stajni Mercedes-Benz. Debiutujący SUV może pochwalić się naprawdę przestronną - opcjonalnie nawet siedmioosobową - kabiną, ekonomicznym silnikiem, bogatym wyposażeniem i ciekawą stylistyką. Poznajcie nowe dziecko w rodzinie Mercedesa.

Czy podoba ci się nowy SUV Mercedesa?

tak, prezentuje się rewelacyjnie raczej tak, jest całkiem ładny raczej nie, choć jest interesujący, to cena odstrasza nie, nie podoba mi się

Na samym wstępie warto wyjaśnić pozycję GLB w gamie Mercedesa. W teorii, nowy SUV pozycjonowany jest między GLA (niebawem pojawi się nowa generacja) i GLC. Nie jest to jednak zwykły model wypełniający brakującą lukę, za GLB kryje się coś więcej. Ten wszechstronny samochód, łączący w sobie cechy SUV-a i minivana, jest nowym pomysłem Mercedesa na auto rodzinne. Niemcom udało się stworzyć pragmatyczny, nowoczesny, a do tego atrakcyjnie wyglądający model w całkiem przystępnej cenie.

Nietrudno się domyślić, że w hierarchii Mercedesa GLB zaparkowało zdecydowanie bliżej GLC aniżeli GLA. Co ciekawe, podczas jazd testowych, miałem nieodparte wrażenie, że nowy SUV jest najzwyczajniej większy, a na pewno przestronniejszy od wyżej klasyfikowanego w ofercie GLC. Co do przestrzeni w kabinie - na pewno się nie pomyliłem. Natomiast w przypadku wymiarów pomyliłem się raptem o... 22 mm. Właśnie o tyle GLB przegrywa w długości z GLC. Można zatem śmiało napisać, że GLB jest niezauważalnie mniejszy od GLC.

Podstawową różnicą między GLB a GLC jest konstrukcja. GLC powstał na bardziej zaawansowanej i droższej platformie tylnonapędowej, natomiast przy budowie GLB wykorzystano przednionapędową płytę, na której bazuje Klasa A. Gwoli ścisłości, Mercedes-Benz GLB mierzy 4634 mm długości, 1834 mm szerokości i 1658 mm wysokości. Rozstaw osi liczy 2829 mm, a to o 44 mm więcej niż w przypadku GLC. Większy rozstaw osi oznacza więcej przestrzeni w kabinie, a to bardzo mocna strona nowego SUV-a. Podróżujący na pewno odczują zaskakująco dużo wolnej przestrzeni zarówno nad głowami, jak i na kolana.

Salony samochodowe w Trójmieście

Bagażnik GLB może pomieścić 560 litrów. Po złożeniu tylnych siedzeń (kanapa dzielona jest w proporcjach 40:20:40) przestrzeń bagażowa zwiększy się do 1755 litrów.

Za dodatkową opłatą w wysokości 3681 zł można domówić trzeci rząd siedzeń i rozbudować GLB o kolejne dwa miejsca. Po ich rozłożeniu zapomnijcie jednak o istnieniu bagażnika - jego przestrzeń zmniejszy się do zaledwie 130 litrów. Dodatkowe siedziska to na pewno ciekawa propozycja dla wielodzietnych rodzin. Należy jednak pamiętać, że w trzecim rzędzie - co nie jest niespodzianką - komfortowo podróżować będą wyłącznie małe dzieci.

Pasażerowie dodatkowego rzędu mają do dyspozycji uchwyty na napoje, schowek, a także dwa gniazda USB. Co ważne, na dokładanych fotelach da się zamocować foteliki w systemie ISOFIX lub TOP-Tether.

Czytaj także: Odmłodzony Mercedes-Benz GLC

Kolejnym mocnym argumentem przemawiającym za Mercedesem GLB jest jego wygląd. SUV może pochwalić się zgrabnymi proporcjami z wyrazistymi, kanciastymi kształtami, które poniekąd mają nawiązywać do terenowego szefa wszystkich szefów w gamie Mercedesa, czyli Klasy G. Zdecydowanie mniej abstrakcyjnym porównaniem jest zestawienie GLB z nieprodukowanym już od pięciu lat modelu GLK, który zresztą został zastąpiony wspomnianym już wcześniej GLC. Moim zdaniem GLB na żywo prezentuje się jeszcze lepiej niż na zdjęciach.

Zachwalam stylistykę GLB, pochwalę także wnętrze SUV-a, które oprócz przestronności oferuje pasażerom nowoczesność i funkcjonalność. Konfiguracja kokpitu raczej niczym nie zaskakuje, bo bazuje na innych modelach Mercedesa, w szczególności na Klasie A i CLA. Mięsista kierownica, futurystyczny ekran multimedialny i charakterystyczna konsola środkowa - to wizytówka wnętrza nowych Mercedesów, teraz także GLB.

Na pokładzie znajdziecie oczywiście sterowany głosowo system multimedialny MBUX oraz szereg systemów bezpieczeństwa. Bardzo efektywnie działa w szczególności asystent utrzymywania pasa ruchu, a także radar odległości z funkcją awaryjnego hamowania. Drugi z systemów, gdy tylko zbliżycie się z większą prędkością do poprzedzającego auta, odczuwalnie zaciśnie pasy bezpieczeństwa i wyhamuje pojazd.

W kabinie GLB odnalazłem dwa minusy. Pierwszym z nich są drzwi, którymi trzeba solidnie huknąć, aby się domknęły. Zapewne to kwestia regulacji. Drugim minusem jest manualna regulacja foteli. Rozumiem, oszczędności, ale to trochę nie przystoi modelom z gwiazdą na masce.

Jazda tym samochodem daje dużo przyjemności. Auto - mimo klockowatej bryły - jest zwinne i bardzo stabilnie pokonuje zakręty. A co z jazdą w terenie? Ciężko ocenić, bo demonstracyjny egzemplarz nie posiada napędu na wszystkie koła, więc nie zapędzałem się w bardziej wymagający teren.

Pora na silnik. I tutaj kolejne pozytywne zaskoczenie. Demonstracyjny egzemplarz został wyposażony w dwulitrową jednostkę wysokoprężną (200 d) o mocy 150 KM. Silnik został zestrojony z bardzo szybkim, dwusprzęgłowym, ośmiobiegowym automatem, a moment obrotowy przekazywany jest wyłącznie na przednią oś. Opcjonalnie, istnieje możliwość zamówienia GLB z napędem 4MATIC. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 9 sekund, a prędkość maksymalna wynosi 204 km/h.

Silnik może i nie jest dostawcą zbyt wielu emocji, ale na pewno jest wystarczająco dynamiczny i przede wszystkim ekonomiczny. Przy żwawej jeździe w cyklu mieszanym średnie spalanie GLB oscylowało w granicach 7,5 litra paliwa na 100 km. Myślę, że przy spokojniejszej jeździe ze średnim spalaniem można zejść poniżej sześciu litrów.

Na koniec tradycyjnie cena. Cennik Mercedesa-Benz GLB w bazowej wersji, ze 116-konnym silnikiem pod maską (180 d), startuje od kwoty 158 500 zł. Egzemplarz widziany na zdjęciach, użyczony przez firmę BMG Goworowski, został wyceniony na kwotę 214 tys. zł.

Michał Jelionekm.jelionek@trojmiasto.pl

Miejsca

BMG Goworowski Sp. z o.o Gdynia, Łużycka 9

Opinie (79) 5 zablokowanych

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-02-19 07:10

Może nie fiat Panda. (3)

Bliżej mu do fiata 500X
Mercedesie, gdzie zatraciłeś swoją dynamike i pazur ?

Bobex
4 lata
- 27 7
Twoja opinia

Zmień treść

Bliżej mu do fiata 500X Mercedesie, gdzie zatraciłeś swoją dynamike i pazur ?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-02-19 12:51
  
  Dynamikę?
  
  Taką jak miał taksówkarski 200 D?
  
  4 lata
  - 5 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Taką jak miał taksówkarski 200 D?
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-02-19 08:44
  
  Mercedes to był do lat 2000. Potem przerzucili się na produkcje plastykowego badziewia dla utrzymanek (1)
  
  4 lata
  - 3 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2020-02-19 12:00
    
    Kup sobie fiata
    
    Zobaczysz co to plastik
    
    4 lata
    
    3 3
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Zobaczysz co to plastik
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-02-19 12:32

Ale to brzydkie

Ak47
4 lata
- 3 2
Twoja opinia

Zmień treść

Ale to brzydkie
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-02-19 11:41

czyli drogie i przestarzały szrot skoro nie jest ani hybrydowy ani na prad czy wodór

4 lata
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-02-19 11:31

jest jak muchomor sromotnikowy

brzydki z zewnatrz ladny w srodku
o eco nie pytam bo to przeciez paliwozerny suv

ignorant
4 lata
- 1 3
Twoja opinia

Zmień treść

brzydki z zewnatrz ladny w srodku o eco nie pytam bo to przeciez paliwozerny suv
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-02-19 11:13

klasyczny styl Skody Yeti

4 lata
- 4 2
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-02-19 10:55

Co za paskudztwo

Paweł
4 lata
- 2 2
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-02-19 08:11

(3)

Mam nadzieję, że te wszystkie utrzymanki które będą zawozić tym mercedesem swojego Stivena/Kevina/Antoniusza/Ajfoniusza i Konana- Wilka do prywatnej szkoły poradzą sobie intelektualnie z opanowaniem automatycznej skrzyni biegów tego samochodu ;) Myślę, że producent to przemyślał;)

4 lata
- 24 7
Twoja opinia

Zmień treść

Mam nadzieję, że te wszystkie utrzymanki które będą zawozić tym mercedesem swojego Stivena/Kevina/Antoniusza/Ajfoniusza i Konana- Wilka do prywatnej szkoły poradzą sobie intelektualnie z opanowaniem automatycznej skrzyni biegów tego samochodu ;) Myślę, że producent to przemyślał;)
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-02-19 10:24
  
  Obsluzyc pewnie obsluza, tylko oleju nigdy nie beda zmieniac, a potem placz.
  
  4 lata
  - 3 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Obsluzyc pewnie obsluza, tylko oleju nigdy nie beda zmieniac, a potem placz.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-02-19 09:09
  
  (1)
  
  plus babelki ze sloikowa...
  
  sejsmik
  4 lata
  - 5 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  plus babelki ze sloikowa...
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2020-02-19 09:18
    
    one piszą bombelki
    
    chyba od tych bomb zrzucanych w pieluchy
    
    4 lata
    
    5 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    chyba od tych bomb zrzucanych w pieluchy
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-02-19 10:12

aby zrobić zdjęcia wnętrza, trzeba z niego wysiąść. Serio, tylko u was nigdy nie wiadomo jak wygląda wnętrze, bo strzelacie same zblizenia

4 lata
- 4 3
Twoja opinia

Zmień treść

aby zrobić zdjęcia wnętrza, trzeba z niego wysiąść. Serio, tylko u was nigdy nie wiadomo jak wygląda wnętrze, bo strzelacie same zblizenia
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-02-19 10:11

150 koni to ja mam w focusie, a nie waży dwóch ton. Do tego bagażnik mam o niemal identycznej pojemności. Tyle, że w sedanie....a to coś jest wielkosci żuka

4 lata
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

150 koni to ja mam w focusie, a nie waży dwóch ton. Do tego bagażnik mam o niemal identycznej pojemności. Tyle, że w sedanie....a to coś jest wielkosci żuka
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-02-19 10:03

SUVy są zwykle brzydkie

Ale te od Merca paskudne. Wiocha i januszostwo

J23
4 lata
- 4 4
Twoja opinia

Zmień treść

Ale te od Merca paskudne. Wiocha i januszostwo
Regulamin dodawania opinii