Na wieży widokowej na Pachołku prezydenci Gdańska i Sopotem przypomnieli, że będą wspólnie starali się o pieniądze na budowę Drogi Zielonej, ul. Nowej Spacerowej oraz tunelu pod Pachołkiem. Trzy dni temu Paweł Adamowicz przyznał publicznie, że nie ma pieniędzy na ten niezwykle kosztowny, bo warty prawie 2 mld zł, projekt.
prezydenci Gdańska i Sopotu przypomnieli o woli współpracy przy budowie Drogi Zielonej (na odcinku od al. Hallera do Ergo Areny ) oraz ul. Nowej Spacerowej z tunelem pod Pachołkiem. Na początek na ten cel miasta przekażą po pół miliona złotych. Rada Miasta Sopotu przyjęła stosowną uchwałę już w lipcu, Gdańsk planuje podobną uchwałę podjąć w sierpniu.
i uczynić ją bardziej drożną - aby poruszające się powoli samochody i autobusy nie zatruwały spalinami Oliwy. I to jest jedyne rozwiązanie, które będzie też korzystne dla Sopotu, bo cały ruch tranzytowy zostanie skanalizowany [przez tunel do obwodnicy - dop. red.], odciążając tym samym główny trakt komunikacyjny - zwraca uwagę Adamowicz.
, wymagający przebudowy. do ul. Otomińskiej (bez węzła z obwodnicą) = ok. 149,2 mln zł, do al. Rzeczypospolitej = ok. 158,3 mln zł, do Węzła Marynarki Polskiej (wraz z tunelem pod Martwą Wisłą) = ok. 885 mln zł, do Węzła Elbląska = ok. 168,6 mln zł, do Węzła Ku Ujściu (z węzłami) = ok. 183,1 mln zł, wraz z torowiskiem tramwajowym = ok. 110 mln zł, = ok. 1,133 mld zł,
2015-08-14 22:12
Gdańsk zapłacił prawie całość za Gdańsko Sopocką hale teraz niech będzie odwrotnie. W końcu to Sopot bardziej potrzebuje ten drogi, a w Gdańsku są inne pilniejsze inwestycje
2015-08-14 22:18
Trójmiasto ma wspolne centrum ?
2015-08-14 22:21
2015-08-14 22:20
teza, że budowa infrastruktury drogowej rozładuje korki to tak jak wiara w to,że popuszczanie pasa jest lekarstwem na otyłość.
Im więcej ruchu samochodów w mieście, tym większa skłonność do wyprowadzania się podatników za miasto, co nakręca kolejne inwestycje drogowe i miasto się dusi.
Scenariusze przećwiczone w wielu aglomeracjach świata, ale nasi włodarze nadal uważają, że UE da się nabrać na finansowanie przewymiarowanej infrastruktury, której nie będzie można utrzymać z wpływów podatkowych ze sprzedaży paliwa.
Te dwa miliardy naprawdę można wydać na bardziej produktywne rozwiązania.
2015-08-14 22:21
Miasto bez parkingów, z dziurawymi jezdniami i chodnikami itd.
Ale inwestycje bardzo lubimy. Tylko potrzeba właściwych ludzi. Ludzi na miarę....... Tak właśnie tych...... By żyło się lepiej.
2015-08-14 22:23
w Strategii Gdańsk 2030+ wyraźnie się wypowiedzieli za zwiększeniem nakładów na remonty istniejącej sieci drogowej a nie za jej rozbudową.
2015-08-15 09:02
a kogo obchodzą mieszkańcy? zresztą z remontu ciężko coś przytulić...
2015-08-14 22:23
Bez tunelu przez Sopot i drogi czerwonej której mieszkańcy nie chcą ( i prawidłowo) nie ma ten tunel absolutnie żadnego sensu. I tak utkną na grunwaldzkiej
Chyba że będzie robić za obwodnice obwodnicy przez zabianke przymorze i zaspe do krajowej na warszawe.
Nie wspominając że odetnie się ludzi od terenów rekreacyjnych i pasa nadmorskiego. Coś genialnego ;)
2015-08-14 22:32
Czerwona droga to podstawa i każdy chce żeby powstała bo nawet system elektroniczny kierowania ruchem nie rozprowadzi pojazdów bez niej
2015-08-14 23:42
2015-08-15 14:43
2015-08-15 09:04
ten wasz system elektroniczny to nic nie potrafi poza byciem kolejnym misiem
2015-08-15 10:49
Umecza sie utopią i zgina śmiercią tragiczną, bo zabrali im drabinkę!!!
Zaiste okropne!!
Słyszałeś o przejściach dla pieszych i rowerzystów moze??
2015-08-14 22:25
to się buduje w Alpach i to dopiero wtedy jak nie można obok góry. Bo to zawsze jest obłędnie drogie. A tunel pod góreczką to zwykła paranoja i mania wielkości tzw. władz. Obok od cholery miejsca, wyciąć trochę lasu, trochę splantować, puścić jakąś mała estakadę i mamy piękną drogę. No ale będzie dziesięć razy tańsza a " im to jest droższe to..." No i do tego zniszczymy niezwykle cenne przyrodniczo i kulturowo tereny, że będzie prawdziwy dramat !!! Komuś się wydaje że chyba jesteśmy Szwajcarią i już wszystkie inne problemy mamy załatwione.
2015-08-14 22:28
2015-08-14 22:26
Na diabła był remont starej i męczenie nas 2 lata ruchem wachadłowym zamiast budować nową.
2015-08-14 22:29
Dlaczego nikt zdrowo myślący inż nie poprowadzi drogi szybkiego ruchu nad Kolejka SKM od Gdyni do gdańska, ta koncepcja już była rozpatrywana 20 lat temu, nie ma innej drogi dla odblokowania 3 miasto 🌃
2015-08-14 22:35
2015-08-14 22:32
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Za przekroczenie prędkości w terenie zabudowanym o 50 km/h kierowca straci prawo jazdy na okres:
Filmy