Wyremontowane skrzyżowanie w centrum Gdyni budzi kontrowersje.
Kolejne zmiany na remontowanym skrzyżowaniu ul. Podjazd, Dworcowej i 10 Lutego 
w Gdyni. Od początku tygodnia obowiązuje nowa organizacja ruchu, włączone zostały też światła. Kierowcy muszą się do nowej sytuacji przyzwyczaić.
i ze Śląskiej do centrum. Teraz trzeba stać na światłach, których wcześniej nie było - denerwuje się pan Andrzej, który codziennie dojeżdża do pracy w centrum.
z osobnymi relacjami do skrętu. z ul. Dworcową (wzdłuż torów). Niestety, droga rowerowa w kierunku morza skończy się po kilkudziesięciu metrach na chodniku przy ul. 10 Lutego . Podobnie stanie się przy dworcu, gdzie będzie można co najwyżej zawrócić. W ramach inwestycji powstaną także zatoki taxi i wjazdy na posesje w ul. Morskiej. 
2018-05-15 06:02
szczurek nawet prostego remontu nie potrafi przeprowadzić sprawnie. Niech ten człowiek już odejdzie!
2018-05-16 14:26
Chłopie to gruntowna przebudowa a nie jakiś tam remont. Chciałbym widzieć Ciebie jak sobie dajesz radę! Są tacy co dużo krzyczą ale efektów BRAK i Ty do niech należysz.
Tylko narzekanie i narzekanie ale aby coś samemu .....
2018-05-15 16:04
Jak zwykle na nie, spadaj gamoniu.
2018-05-15 06:09
Choć trzeba czytać ze zrozumieniem i tu może być dla Ciebie problem
2018-05-15 06:16
2018-05-15 11:45
2018-05-15 09:08
2018-05-15 06:21
wiec chodzilo raczej o druga date - 10 lutego.
2018-05-15 06:15
Mialbyc maj...
2018-05-15 07:45
p.szczurek to typowy prezydent-nie zajmuje sie pomnikami /kaczynski z zona i.t.p. ale robi to co ludzioe chca.wszyscy zazdroszczanam takiego prezydenta.TYLKO p.SZCZUREK-na prezydenta GDYNI.
2018-05-15 07:50
2018-05-15 06:01
No i git, buduje sie, jak bedzie rzadzic marcin h. to nic nie bedzie
2018-05-15 07:15
Nie tego chcą Gdynianie.
2018-05-15 07:49
2018-05-15 08:06
Tu chodzi o ewentualne rządy tego z PiS Horały czy jak mu tam.
2018-05-15 08:22
2018-05-16 14:23
Byle tylko nie z PiS
2018-05-15 10:14
3 w okolicach Karwiny
2018-05-15 08:05
I pomniki smoleńskie plus te upamiętniającę parę prezydencką.
2018-05-15 20:45
Pomniki, kapliczki i horały gregoriańskie!
2018-05-15 18:02
Niczego nie bedzie wojtek sz - twoje upośledzenie umysłowe jest już w zenicie
2018-05-15 10:44
To wasze uspokajanie ruchu w centrum miasta to miejska eutanazja, powolne zabijanie miasta, w połączeniu z brakiem inwestycji oznacza to cofanie się miasta w rozwoju. Proponuje w ramach chrześcijańskiej pokory i uspokajania wszystkiego sadzić kartofle na boiskach i stadionach. Przykre ale obok urzedu miasta pan wielki developer dokładnie chce to zrobić- z tym że kartofli nie będzie- będzie płatny betonowy parking- brawo wy.
2018-05-15 11:22
w systemie mobilności miasta.
Im więcej samochodów, tym szybszy proces uciekania mieszkańców przed smrodem i hałasem na peryferia i poza miasto.
Centrum miasta obumiera, a mieszkańcy przedmieść i okolicznych gmin domagają się coraz większych nakładów na poszerzanie dróg i budowę piętrowych (oczywiście darmowych) parkingów.
Uspokajanie ruchu ma sens jeśli z niego wynika poprawa komfortu i bezpieczeństwa ruchu pieszych i rowerzystów w mieście. Skorzystają z tego także amatorzy jazdy na rolkach i hulajnogach.
Na większe odległości w mieście i Trójmieście: SKM i PKM do północnych dzielnic Gdyni.
2018-05-15 12:39
Kto z centrum ucieka??? Spróbuj kupić mieszkanie w nowych budynkach na ul. Batorego, czy Zygmunta Augusta. Wszystko zeszło na pniu. Jeśli ktoś pracuje w centrum lub na jego obrzeżach chętniej zamieszka w pobliżu, a nie "za obwodnicą", żeby codziennie na dojazdy tracić czas w korkach.
2018-05-15 14:51
Już sobie za obwodnicą pomieszkało - i zrozumiało swój błąd. Brawo!
2018-05-15 12:54
2018-05-15 06:04
Marcin idz spac, 1 grosz za lapke w gore
2018-05-15 11:34
skoro cały projekt i tak sprowadza się do ustawienia świateł za kilkaset tysięcy. Przecież można było zainwestować tylko w światła, a zaoszczędzone pieniądze przenieść na inny cel budżetowy.
2018-05-16 11:41
O tym samym pomyślałem tamtędy przejeżdżając po uruchomieniu sygnalizacji. Gdyby ustawić sygnalizację w 2 maksymalnie 3 miejscach efekt byłby dokładnie taki sam. Wystarczające byłyby sygnalizatory dla wszystkich relacji przy szkole oraz ewentualnie na ul. Podjazd. Efekt byłby dokładnie taki sam jak jest teraz. Przy minimalnej dobrej woli można by nawet wyznaczyć przejście naziemne naprzeciwko szkoły i już...
2018-05-16 11:49
ja w ogóle mam wątpliwości co do jakichkolwiek świateł (bo mało kto skręcał lub jechał od strony dworca), ale jeśli już to wystarczyło po prostu postawić jedne światła
to ewidentne marnotrawstwo - gdyby jeszcze w jakiś sposób 'poszerzyli' jezdnie, ale ja tego nie widzę
2018-05-15 09:52
to kolejny przykład jak w Gdyni marnuje się pieniądze
1) to skrzyżowanie wcale nie było 'zatłoczone', 99% aut jechało pod torami, jak ktoś skręcał wystarczyło dodać postawić słup ze światłami za ułamek kosztów
2) nie wiem jaki cel maja 2 osobne jezdnie do skrętu w kierunku dworca (przedzielone wysepką)
3) niczego nie poszerzono, nie dodano jezdni, kompletnie niczego to nie zmieni (według mnie)
4) kładka rowerowa (w budowie) to jakaś kolejna idiotyczna metoda na zawyżenie kosztów
5) albo kładka albo ścieżka z drugiej strony - a ta w miejscu chodnika to jakiś pomysł szaleńca, tam chodzi bardzo dużo osób, obcięto chodnik o 50%, pozbawiono miejsca na ogródki gastronomiczne, ścieżka kończy się przed LO na chodniku, potem jest UM/PLO i parking na połowie chodnika - jak niby będzie wygladał tam ruch rowerowo/pieszy?
6) na chodniku od 2 miesięcy nic się nie dzieje, jak dziury były (nieoznakowane) tak są, pomijam rozwalanie ledwo położonego chodnika, bo jakiś manager niepełnosprawny umysłowo zapomniał, ze trzeba jeszcze wkopać rury od rynien deszczowych - ale co tam jesteśmy bogatsi od Szwajcarów, a nawierzni dla sciezki rowerowej chyba nigdy nie połozą
słowem SYF totalny przez miesiące, nikt tego nie nadzoruje z UM, choć ten jest tuż obok - ale przede wszystkim wydano niepotrzebnie straszną kase, którą można było przeznaczyć na porządne remonty
pisze porządne, bo nie ma sensu remontować to samo miejsce co roku - a swoją drogą ta 'kostka' jest kładziona w takiej technice, że nawet ta nowa będzie zapewne po roku z dziurami
przy okazji kostek - widzę w wielu miejscach że nawet 'wylatują' całkowicie i nikt tych dziur nie rusza (to ciekawe bo zwykle są one na ciągach pieszych - czyli 'nacisk' to jakieś 100kg max) - czegoś takiego na zachodzie NIGDY nie widziałem
no ale na zachodzie liczą każdy grosz...
2018-05-15 11:27
i dlatego likwidują estakady i inne pseudobezkolizyjne skrzyżowania wielopoziomowe tworzone w centrach miast w latach fascynacji motoryzacją (która minęła).
Budują także zaawansowane: komfortowe i bezpieczne udogodnienia do jazdy rowerem i inwestują w poprawę komfortu i bezpieczeństwa ruchu pieszych.
Kładka (pieszo) rowerowa umożliwiająca poprawę dostępu do stacji SKM będzie inwestycją o najwyższym wskaźniku korzyści do kosztów. Ale to się da stwierdzić po zakończeniu całości inwestycji.
2018-05-15 13:42
ja nie wymagam, żebyś przyjechał do Gdyni i sprawdził o czym piszesz - wystarczy MAPA
może wtedy do ciebie dotrze, ze ta kładka będzie tak samo potrzebna jak podobna przy drugim wiadukcie
ale potrzebna do zajumania publicznych pieniędzy.....
2018-05-15 15:27
jeśli się stworzy ciągłą rowerostradę od stacji Gdynia Wzgórze eliminując niedogodności wjazdu rowerem na Aleję 17 Grudnia.
Warto mierzyć skalę ruchu rowerów przed i po realizacji każdej takiej inwestycji.
Przypuszczalnie nie odwołasz swoich tez nawet jak twarde dane się pojawią.
2018-05-15 17:27
- istniejąca kładka jest totalnym nieporozumieniem, mało kto z niej korzysta z wielu powodów
- ścieżka rowerowa biegnie na ulicy władysałwa IV
- na końcu ścieżki jest przejście przez ulicę
- żeby skorzystać z kładki trzeba nadrabiać drogi, do tego pod górkę
- obok torów niczego nie ma (jeśli nie liczyć błotnistej mazi pomiędzy schodami co kilkadziesiąt metrów)
- nowa kładka nikomu do szczęścia także nie będzie potrzebna
- biegnie donikąd jeśli nie liczyć wspomnianego błota pomiędzy schodami co kilkadziesiąt metrów
- ruch rowerowy w tej okolicy nie biegnie przy torach ale w stronę centrum/nad morze
twarde DANE to są FAKTY a nie mrzonki czy marzenia - niczego nie mam zamiaru odwoływać, bo tak to teraz wygląda i tak będzie wyglądało przez wiele lat
wywalanie milionów dla paru osób jest wyjątkowa niegospodarnością
2018-05-15 21:46
teraz dyskutujemy o tym, co będzie.
Ciekawe, jak będziesz się wypowiadał na temat liczby osób korzystających z kładek jak druga wreszcie zostanie zbudowana.
Ruch rowerowy może biec w stronę morza, będzie mógł także odbywać się wzdłuż linii SKM.
wtedy będzie można stwierdzić, na rzecz ilu osób kładka została zbudowana.
Na razie nie ma podstaw, by traktować twoją wypowiedź zbyt poważnie.
2018-05-16 09:17
nie trzeba PLANOWAĆ i opierać się na faktach, danych, nauce - a nie na zobaczymy jakoś to będzie jak wyladujemy
tylko musk może sobie wysyłać bez jakiegokolwiek sensu samochód w kosmos, bo ma kase - swoją drogą NIE SWOJA
2018-05-16 06:35
Kontrapas dla kalesoniarzy przecina krwawym sznytem Gdynię już jak długo? Będzie ze trzy lata. I jeszcze nikt nie przedstawił sensownej analizy ruchu tamże. Zresztą, nie trzeba być inżynierem ruchu drogowego, żeby wiedzieć, że będzie to analiza miażdżąca. Tam psa z kulawą nogą nie ma.
2018-05-15 17:38
O twardych danych co to się pojawią za sto lat. Niestety, dla Gdyni istnieją twarde dane, które mówią, że rowerem jeździ margines społeczny rzędu 5% i choćby skały sr*ły, to nie chce rosnąć.
2018-05-15 21:46
2018-05-16 06:37
Co z remontem schodów prowadzącymi do prokuratury bardzo niebezpieczne ruchome stopnie zapraszam urzędników Gdyni oraz prezydenta Szczurka na spacer po nich
2018-05-16 06:07
2018-05-15 06:48
Nastepnym krokiem musi byc remont ul. 10 lutego, ktory znowu utrudni wszystkim poruszanie sie po Gdyni:/
2018-05-15 11:37
Te utrudnienia w największym stopniu dotyczą samych kierowców.
Jak ktoś korzysta z roweru i SKM, a na małych odległościach z chodzenia pieszo, utrudnień specjalnie nie odczuwa (poza problemem poruszania się po chodnikach zastawionych parkującymi nielegalnie i legalnie samochodami).
2018-05-16 06:06
To już w ogóle tylko o kawałek trawnika do wylądowania musi się postarać i migiem jest na miejscu.
2018-05-15 21:00
...bądź takim optymistą. Pieszy więcej stoi na światłach dopasowanych nie wiadomo pod kogo, niż idzie! W Gotenhaffen trzeba albo popier**lać 1c, albo chodzić tempem pielgrzymki jasnogórskiej! I nijak nie wiadomo o co nomen omen chodzi.
2018-05-16 01:35
To nie za Naszego życia!! Raczej dzieci nasze będą musiały cierpieć te "katusze"... W końcu taki to nawał inwestycji w tej Gdyni...
2018-05-15 08:59
Codziennie jeździłem tą ulicą i przez dziesiątki lat o żadnym wypadku nie słyszałem...nadgorliwi kombinatorzy,bilans musiał się zgadzać i tyle
2018-05-16 00:13
były - rowerowe właśnie z udziałem samochodów - niestety śmiertelne
2018-05-15 06:30
Zobaczymy - pewnie sie okaze, ze ciezka Zima, mokra wiosna, peknieta rura, miesiaczkowanie pingwinow itd
Za przedluzony czas remontu trzeba bedzie doplacic jak za nadgodziny - przeciez nie beda pracowac za darmo.
Jakis aneksik do umowy moze?
2018-05-16 00:04
2018-05-15 20:43
Jak najbardziej się szykuje, wszak chodnika nie kończą, bo problem z niewypoziomowanymi studzienkami tt i oknami w piwnicach jest poza podstawą.
2018-05-15 08:10
za nie dotrzymanie terminu się dopłaca wykonawcy jak za nadgodziny? Jeżeli opóźnienia są z jego winy, to on powinien płacić kary umowne.
A za nadgodziny ludzi niech dopłaca z własnej kieszeni.
2018-05-15 08:17
widzę że niektórzy nie znają pojęcia -sarkazm
2018-05-15 18:19
Dziękuję.
2018-05-15 09:36
2018-05-15 16:34
Za przedłużenie terminu oddania,to raczej wykonawca płaci kary umowne
2018-05-15 10:02
2018-05-15 07:46
...i wszystko jasne!!
2018-05-15 07:36
2018-05-15 23:40
To kmiot! Za dużo świateł za długo stoimy.Bylo lepiej!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Pasjonat zabytkowych aut, Witold Ciążkowski, jest twórcą:
Filmy