Po raz drugi unieważniono przetarg na nowe autobusy gazowo-elektryczne dla Gdyni. Wymagania, które postawiono potencjalnym oferentom sprawiły, że nie było chętnych. Tymczasem do wydania jest 16 mln zł dofinansowania z Ministerstwa Środowiska.
2015-09-01 09:49
Czyli poniekąd to wina międzyczasu...
2015-09-01 09:54
A moze zaoszczedzic? i dac ULGI mieszkanca?
2015-09-01 09:54
2015-09-01 18:02
To częsta sytuacja.
2015-09-01 10:03
Pokazuje to m.in. ostatnie badanie młodzieży w Krakowie i w Lublinie, cytowane także przez BBC. Spaliny z silników wysokoprężnych zawierają drobne cząstki, które powodują powstawanie stanów zapalnych i to nie tylko w płucach. Zamiast truć ludzi należy kupować autobusy z napędem gazowym, benzynowym, elektrycznym, trolejbusy, tramwaje itd. Jest jeszcze jeden rodzaj zanieczyszczenia, który władze samorządowe mają głęboko: hałas. Autobusy miejskie są wyjątkowo głośne. Ciągłe wystawienie na hałas też powoduje choroby.
2015-09-01 10:19
Wymienić diesle na żagle !!!
No i jeszcze żeby nie truli nas smrodami biomasy z portu i wieprzowymi (podobno) kupami pod Osową, to te żagle do kompletu i jest raj ekologiczny (bo Łężyce to już chyba przebrzmiała historia - Wielki Wojtek stwierdził, że nie śmierdzi).
2015-09-01 11:19
Chyba nigdzie nie kładzie się tak głośnego przy kontakcie z oponą asfaltu co w Gdyni. To właściwie kamienie z dodatkiem mady asfaltowej.
2015-09-01 11:19
"a propos" oczywiście miało być :-)
2015-09-01 10:35
A diesle mają juz zakaz wjazdu do miast w europie!!Cała UE mówi stop dieslom !!A tutaj tekst sponsorowany ideiotyczny by wprowadzac diesle kogo wy zatrudniacie w tym portalu!Tak w Gdańsku powinny byc tylko elektryczne albo na gaz CNG Niechałasują są ciche komfort jazdy lepszy i nie truja srodowiska!!
2015-09-01 10:50
przeklejam od kogoś kto wyszukał dane - bo widzę jakieś przerzucanie się wpisami bez powoływania się na fakty (jak zwykle)
wujek google podpowiada
ModelSilnik
Rodzaj paliwa
Moc (KM)
Zużycie paliwa
Koszt 100 km
Cena zakupu (zł)
B 200 BlueEfficiency1.6 Turbobenzyna
Benzyna Pb95
156
6,1 l/100 km
33,43 zł (5,48 zł/l)
102 300
B 200 CDI1.8 Turbodiesel
Olej napędowy
136
4,5 l/100 km
24,16 zł (5,49 zł/l)
104 100
B 200 NGT2.0 Turbobenzyna
Gaz CNG
156
4,4 kg /100 km
17,31 zł (3,06 zł/m3)
129 200
2015-09-01 11:44
No i już kłamiesz.
Skąd wziąłeś cenę 5,49 zł za litr oleju napędowego?? Ja dzisiaj tankowałem za 3,99.
2015-09-01 12:50
I po co bajki opowiadasz?
ON można zatankować poniżej 4 zł (i nie mówię o oleju do frytek pod makro), czyli dla wariantu diesel przejechanie 100 km będzie kosztować 18 zł (przy założeniu ceny 4 zł/l, a można zatankować za 3,96). Żeby te 70 gr różnicy zwróciło różnicę w cenie zakupu samochodu to trzeba przejechać ponad 3,5 mln km, powodzenia.
2015-09-01 12:51
To było oczywiście do pierwszego wpisu, a nie do komentarza.
2015-09-01 14:22
2015-09-01 10:52
zgłaszam się jako chętna do wydania 16 mln złotych :)
2015-09-01 10:58
Oczgywista bzdura bo miasto nie chce zwiekszyc o 1 wozokilometr trasy ,autobusy na gaz moglyby obiechac wkolo stadion tam jest wystarczajaco wysoki wiadukt
2015-09-01 12:11
ale ile autobusów tam jeździ, problem może by był gdyby wymienili 100% taboru a nie dokupili raptem kilka.
2015-09-01 11:03
Nie ma jak zniszczyć rynek, którego nie ma!
2015-09-01 11:23
Nie uwierzę, jak nie zobaczę. Bo Gdynia w wykonaniu obecnych władz to w większości bajdurzenie o rzeczach z kosmosu, w końcu Gdynia to "miasto z morza i marzeń" (w rzeczywistość relatywnie smutno wygląda).
2015-09-01 11:33
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co to jest ASR?
Filmy